公开(公告)号：CN110828941A

公开(公告)日：2020-02-21

申请号：CN201910720126.9

申请日：2019-08-06

申请人： 翰昂汽车零部件有限公司

发明人： 姜镐成 ,  高光玉 ,  金赫 ,  闵钰烈 ,  李相贤 ,  李钟杜

IPC分类号： H01M10/615 ,  H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6568 ,  B60L58/27

摘要： 本发明提供一种液体泵，该液体泵包括在根据操作模式来改变流路的模块中。该液体泵可具有彼此一体地形成的流路改变装置和液体输送装置；可通过形成内部流路来减小包装尺寸，该内部流路可改变彼此一体地形成的流路改变装置和液体输送装置中的冷却水流动；可具有简化的组装结构以及防止冷却水泄漏和组件松动两种情况的联接结构；并且可最小化模块中的部件、组装工具和连接部分的数目。

公开(公告)号：CN110385961A

公开(公告)日：2019-10-29

申请号：CN201910322420.4

申请日：2019-04-22

申请人： 翰昂汽车零部件有限公司

发明人： 金仁侐 ,  李祯宰 ,  朱在荣 ,  金荣喆 ,  金学圭 ,  金赫 ,  李钟杜

IPC分类号： B60H1/00

摘要： 本发明涉及用于加热冷却水的加热器模块。该加热器模块包括：流体泵，其包括配置成将冷却水引入其中的泵入口以及配置成加压并排出引入的所述冷却水的泵出口；冷却水加热用加热器，其包括配置成将从所述流体泵的所述泵出口排出的所述冷却水引入其中的加热器入口、配置成加热引入的所述冷却水的加热单元以及配置成排出被加热的所述冷却水的加热器出口；以及用于切换所述冷却水的循环流动通道的流动通道开关阀，其中，所述流体泵与所述冷却水加热用加热器的一侧一体地形成，以通过一个用于加热冷却水的加热器模块实现加热模式和电池升温模式二者，因此，去除用于连接部件的连接软管或者其长度被最小化，并且减少流体泵和阀壳体，由此降低成本。

公开(公告)号：CN106132750A

公开(公告)日：2016-11-16

申请号：CN201580014477.8

申请日：2015-09-04

申请人： 翰昂汽车零部件有限公司

发明人： 尹信源 ,  金赫 ,  金宰用 ,  金荣燦 ,  韩政琓

IPC分类号： B60K11/04 ,  B60K11/06

CPC分类号： B60K11/06 ,  B60H1/004 ,  B60K11/04 ,  F01P2003/182 ,  F01P2003/185

摘要： 本发明涉及一种冷却模块，尤其涉及一种通过由为了对汽车的引擎和空调制冷剂进行冷却而被安装的冷凝器、布置于冷凝器的下侧的电子部件散热器、引擎散热件以及风扇罩组件以层叠的方式形成的冷却模块，该冷却模块在高度方向上仅在形成有冷凝器的区域形成引擎散热件，或者使引擎散热件包含形成有冷凝器的区域而在形成有电子部件散热器的区域的局部形成，并使空气导流件具备于引擎散热件下侧的与电子部件散热器对应的部分，以使空气能够向电子部件散热器侧流入，从而能够提高电子部件散热器的冷却性能。

公开(公告)号：CN118043538A

公开(公告)日：2024-05-14

申请号：CN202280065270.3

申请日：2022-11-17

申请人： 翰昂汽车零部件有限公司

发明人： 韩政琓 ,  金赫

IPC分类号： F01P11/02 ,  F01P5/10 ,  F01P7/14

摘要： 根据本发明的供水模块包括：冷却剂模块，该冷却剂模块包括容纳有冷却剂的储液箱、用于控制冷却剂在多个方向上的流动的方向转换阀、以及用于泵送冷却剂的冷却剂泵；以及部件组装部，该部件组装部能够与冷却剂模块联接并且具有能够联接到车辆的车辆安装部分，其中，冷却剂通道形成在部件组装部中以便允许冷却剂流动。由于用于热管理的部件一体地连接在供水模块中，因此可以减少部件的数量和工时，通过模块化增加安装的容易性，减少对水泵的负载，并且增加用于部件的联接的可扩展性。

公开(公告)号：CN116888350A

公开(公告)日：2023-10-13

申请号：CN202280017351.6

申请日：2022-05-16

申请人： 翰昂汽车零部件有限公司

发明人： 黄荣国 ,  金赫 ,  沈琥昌 ,  尹信源

IPC分类号： F01P3/18

摘要： 本发明涉及一种车辆冷却模块，其中，多个单元模块通过联接部和连接支架联接，并且涉及一种包括联接部的车辆冷却模块，该联接部用于通过将插入到中空部分中的连接支架推向内壁来防止由于外力或振动而造成的损坏。

公开(公告)号：CN114559807A

公开(公告)日：2022-05-31

申请号：CN202111421439.8

申请日：2021-11-26

申请人： 翰昂汽车零部件有限公司

发明人： 金荣燦 ,  丘重三 ,  金赫

IPC分类号： B60K11/04 ,  B60K11/06

摘要： 本公开涉及放置在车辆一侧的冷却模块。提供一种用于车辆的冷却模块，更具体地，提供一种放置在车辆的一侧的冷却模块，该冷却模块具有供安装部件的三排安装部分，以使车辆内部的冷却效率和空间利用率最大化。

公开(公告)号：CN106132750B

公开(公告)日：2018-08-24

申请号：CN201580014477.8

申请日：2015-09-04

申请人： 翰昂汽车零部件有限公司

发明人： 尹信源 ,  金赫 ,  金宰用 ,  金荣燦 ,  韩政琓

IPC分类号： B60K11/04 ,  B60K11/06

CPC分类号： B60K11/06 ,  B60H1/004 ,  B60K11/04 ,  F01P2003/182 ,  F01P2003/185

摘要： 本发明涉及一种冷却模块，尤其涉及一种通过由为了对汽车的引擎和空调制冷剂进行冷却而被安装的冷凝器、布置于冷凝器的下侧的电子部件散热器、引擎散热件以及风扇罩组件以层叠的方式形成的冷却模块，该冷却模块在高度方向上仅在形成有冷凝器的区域形成引擎散热件，或者使引擎散热件包含形成有冷凝器的区域而在形成有电子部件散热器的区域的局部形成，并使空气导流件具备于引擎散热件下侧的与电子部件散热器对应的部分，以使空气能够向电子部件散热器侧流入，从而能够提高电子部件散热器的冷却性能。

公开(公告)号：CN104937362B

公开(公告)日：2017-10-27

申请号：CN201480005015.5

申请日：2014-01-29

申请人： 翰昂汽车零部件有限公司

发明人： 韩至勋 ,  金宰用 ,  金赫 ,  闵殷基 ,  田城旿 ,  郑焞安

IPC分类号： F28F1/30 ,  F28F1/32

CPC分类号： F28D1/0233 ,  F28D1/05358 ,  F28D1/05391 ,  F28D2021/0094 ,  F28F1/022 ,  F28F1/045 ,  F28F1/128 ,  F28F1/325

摘要： 本发明涉及一种热交换器，具体而言，所涉及的热交换器包括：一对顶箱，相隔预定距离而平行地形成；多个管道，两端固定于所述一对顶箱而形成热交换介质的流路；多个翅片，以衔接于所述管道之间的方式固定；多个百叶窗，以与经过所述翅片的周围的空气接触的方式形成于所述翅片，其中，百叶窗以所述翅片的宽度方向中心为基准而形成为不对称，或者使翅片上向一侧或另一侧偏心地形成的百叶窗列沿着翅片的长度方向交替形成，据此改善冷却空气的流动，从而可以提高散热性能。