公开(公告)号：CN212571626U

公开(公告)日：2021-02-19

申请号：CN202021005889.X

申请日：2020-06-04

申请人： 联合汽车电子有限公司

发明人： 薛辉 ,  郜业猛 ,  许长春 ,  顾大炜

IPC分类号： H01R39/08 ,  H01R39/24 ,  H01R39/20 ,  H02K13/00

摘要： 本实用新型提供一种导电环和一种电动交通工具。所述导电环包括环形的塑料支撑体和嵌在塑料支撑体内的导电纤维，所述导电纤维的两端分别从塑料支撑体的里侧和外侧露出，塑料支撑体和导电纤维为一体注塑结构。所述导电环的成本低，可以方便的套设在驱动电机的电机转轴上，通过使导电纤维的一端与电机转轴接触，另一端连接接地组件，可实现将驱动电机工作中产生的轴电流及时导离的目的，避免对轴承的损伤，有助于延长电机轴承的使用寿命。所述电动交通工具包括驱动电机，上述导电环套设在驱动电机的电机转轴外侧。

公开(公告)号：CN214368409U

公开(公告)日：2021-10-08

申请号：CN202023245331.1

申请日：2020-12-29

申请人： 联合汽车电子有限公司

发明人： 顾大炜 ,  薛辉 ,  郜业猛 ,  刘林

IPC分类号： F16L27/107

摘要： 本实用新型提供了一种密封衬套，包括筒状的支撑体和附着于支撑体外环面或内环面上的弹性密封部件，所述弹性密封部件包括分别设置于所述支撑体两端的两个弹性密封面和位于两个弹性密封面之间的中腰，所述中腰相对两个弹性密封面向内凹陷；两个弹性密封面关于所述支撑体的纵轴线旋转对称；在任一纵截面上，两个所述弹性密封面的形状均为椭圆形，所述椭圆形的长轴与所述支撑体的纵轴线垂直，所述椭圆形的短轴与所述支撑体的纵轴线重合。本实用新型的密封衬套允许待连接接管道的纵轴线存在较大的错位偏差，密封稳定性较好，且降低了对待连接管道的对配精度要求，生产成本得到削减。

公开(公告)号：CN210517972U

公开(公告)日：2020-05-12

申请号：CN201921382976.4

申请日：2019-08-23

申请人： 联合汽车电子有限公司

发明人： 胡建军 ,  薛辉 ,  刘鑫 ,  王弦弦 ,  郜业猛 ,  许长春 ,  刘林 ,  陈孝督 ,  顾大炜 ,  李治强 ,  樊福雷 ,  陈杰斌 ,  管贵森

IPC分类号： H02K5/20 ,  H02K11/00 ,  H02K7/10 ,  H02K9/19 ,  B60K1/00 ,  B60K11/02

摘要： 本实用新型提供了一种电驱动总成及汽车，电驱动总成包括电机、逆变器和减速器；逆变器的三相高压电源输出端与电机的三相端子电连接；电机包括端盖和壳体，壳体的一端与端盖相连，壳体的另一端与减速器的箱体相连；逆变器内设有逆变器水道，端盖内设有端盖水道，壳体内设有壳体水道，减速器的箱体内设有减速器水道，逆变器水道的出水口与端盖水道的入水口相连，端盖水道的出水口与壳体水道的入水口相连，壳体水道的出水口与减速器水道的入水口相连。所述汽车包括上述的电驱动总成。本实用新型可以简化电驱动总成的整体结构，降低电驱动总成的整体重量，减小电驱动总成的整体体积，并能够有效降低生产成本。