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公开(公告)号：CN106536844A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201580040223.3
申请日：2015-07-22
申请人： 胡夫·许尔斯贝克和福斯特有限及两合公司
CPC分类号： B05D3/144 , B05D3/08 , E05B15/1635 , E05B17/0004 , E05B85/10 , E05B85/16
摘要： 本发明涉及一种用于操作机动车(20)的可动部分(21)的设备(10)，所述可动部分尤其是车门或尾箱盖等，该设备具有把手元件(30)。此外，本发明涉及一种用于制造用于操作机动车(20)的可动部分(21)的设备(10)的方法，所述可动部分尤其是车门或尾箱盖等，所述设备具有把手元件(30)。
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公开(公告)号：CN105960498A
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：CN201580006880.6
申请日：2015-02-24
申请人： 胡夫·许尔斯贝克和福斯特有限及两合公司
IPC分类号： E05B79/06
CPC分类号： E05B79/06
摘要： 本发明涉及一种门把手系统(10)，其用于操作车辆(100)的能运动的部件(101)，尤其是门或后盖或类似部件，该门把手系统具有：承载件(11)，该承载件能够布置在能运动的部件(101)的内侧(101.1)上；门把手(12)，该门把手能够通过承载件(11)布置在能运动的部件(101)的外侧(101.2)上，并且门把手(12)在其纵向延伸(18)上具有两个端部(12.2)，在这两个端部上分别设置有用于紧固在承载件(11)上的联接机构(12.3)；紧固元件(15)，其用于将门把手(12)通过至少一个联接机构(12.3)紧固在承载件(11)上，其中，紧固元件(15)具有至少一个释放位置(I)和固定位置(II)；以及调节元件(16)，其用于使紧固元件(15)在释放位置(I)与固定位置(II)之间进行调节。根据本发明规定，紧固元件(15)在其固定位置(II)中通过两个联接机构(12.3)将门把手(12)保持在承载件(11)上。
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公开(公告)号：CN106661905B
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201580038755.3
申请日：2015-07-20
申请人： 胡夫·许尔斯贝克和福斯特有限及两合公司
摘要： 本发明涉及一种用于车辆车门的车门内把手系统，车门通过锁闭系统能够被置于锁定和解锁状态中，车门内把手系统具有：用于操作锁闭系统的操作元件，以及至少一个与车门能连接的载体，在载体上设置操作元件，还具有：至少一个传感器元件，其在物体接近到其识别区域中时提供识别信号，为锁闭系统设置有锁闭系统处于解锁状态中的释放模式，在该解锁状态中对操作元件的操作成功实现车门的打开功能，控制单元与锁闭系统和传感器元件能够建立数据通信，根据存在的识别信号和车辆侧的释放信号，控制单元使锁闭系统转换到释放模式中，操作元件设置在传感器元件的识别区域之内,传感器元件通过能够作为双环至少部分环绕地设置在载体上的线形成。
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公开(公告)号：CN105960498B
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201580006880.6
申请日：2015-02-24
申请人： 胡夫·许尔斯贝克和福斯特有限及两合公司
IPC分类号： E05B79/06
摘要： 本发明涉及一种门把手系统(10)，其用于操作车辆(100)的能运动的部件(101)，尤其是门或后盖或类似部件，该门把手系统具有：承载件(11)，该承载件能够布置在能运动的部件(101)的内侧(101.1)上；门把手(12)，该门把手能够通过承载件(11)布置在能运动的部件(101)的外侧(101.2)上，并且门把手(12)在其纵向延伸(18)上具有两个端部(12.2)，在这两个端部上分别设置有用于紧固在承载件(11)上的联接机构(12.3)；紧固元件(15)，其用于将门把手(12)通过至少一个联接机构(12.3)紧固在承载件(11)上，其中，紧固元件(15)具有至少一个释放位置(I)和固定位置(II)；以及调节元件(16)，其用于使紧固元件(15)在释放位置(I)与固定位置(II)之间进行调节。根据本发明规定，紧固元件(15)在其固定位置(II)中通过两个联接机构(12.3)将门把手(12)保持在承载件(11)上。
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公开(公告)号：CN106661905A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201580038755.3
申请日：2015-07-20
申请人： 胡夫·许尔斯贝克和福斯特有限及两合公司
CPC分类号： B60R25/245 , B60R25/2036 , E05B17/10 , E05B81/77 , E05B81/78 , E05B85/12 , G05B19/00 , G05B23/00
摘要： 本发明涉及一种用于车辆(100)的车门(110)的车门内把手系统(10)，其中所述车门(110)通过锁闭系统(200)能够被置于锁定状态中和解锁状态中，所述车门内把手系统具有：用于操作所述锁闭系统(200)的操作元件(20)，以及至少一个与所述车门(110)能连接的载体(30)，在所述载体上设置所述操作元件(20)，并且还具有：至少一个传感器元件(40)，所述传感器元件在物体接近到其识别区域(42)中时提供识别信号(44)，其中为所述锁闭系统(200)设置有释放模式，在所述释放模式中所述锁闭系统(200)处于解锁状态中，在该解锁状态中对所述操作元件(20)的操作成功实现所述车门(110)的打开功能，其中控制单元(120)与所述锁闭系统(200)和所述传感器元件(40)能够建立数据通信，其中根据存在的识别信号(44)和车辆侧的释放信号(44)，所述控制单元(120)使所述锁闭系统(200)转换到所述释放模式中，其中所述操作元件(20)设置在所述传感器元件(40)的识别区域(42)之内。
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