公开(公告)号：CN104169564B

公开(公告)日：2017-07-28

申请号：CN201380011361.X

申请日：2013-02-07

Applicant: 臼井国际产业株式会社

Inventor： 清野威一郎 ,  仓田咏士

IPC: F02M55/02 ,  F02M63/00

CPC classification number: F02M55/005 ,  F02M55/02 ,  F02M2200/90 ,  F16L13/0209 ,  F16L13/08 ,  F16L41/084

Abstract: 本发明提供一种能够有效地防止相对于配管和连接零件的钎焊部的应力集中的直喷式发动机用高压燃料配管的末端构造。本发明是在燃料配管的端部钎焊有连接头部的直喷式发动机用高压燃料配管的末端构造，其特征在于，在与前述连接头部的燃料配管插入部相连的燃料配管端部具有拉制加工部，且在前述拉制加工部的外径(D1)相对于燃料配管径(D)为0.8D≦D1≦0.9D的直喷式发动机用高压燃料配管的末端构造中，具有从前述拉制加工部的外径(D1)的燃料配管插入部末端开始的管轴方向长度(L1)满足L1≥0.06D的直管部。

公开(公告)号：CN104169564A

公开(公告)日：2014-11-26

申请号：CN201380011361.X

申请日：2013-02-07

Applicant: 臼井国际产业株式会社

Inventor： 清野威一郎 ,  仓田咏士

IPC: F02M55/02 ,  F02M63/00

CPC classification number: F02M55/005 ,  F02M55/02 ,  F02M2200/90 ,  F16L13/0209 ,  F16L13/08 ,  F16L41/084

Abstract: 本发明提供一种能够有效地防止相对于配管和连接零件的钎焊部的应力集中的直喷式发动机用高压燃料配管的末端构造。本发明是在燃料配管的端部钎焊有连接头部的直喷式发动机用高压燃料配管的末端构造，其特征在于，在与前述连接头部的燃料配管插入部相连的燃料配管端部具有拉制加工部，且在前述拉制加工部的外径(D1)相对于燃料配管径(D)为0.8D≦D1≦0.9D的直喷式发动机用高压燃料配管的末端构造中，具有从前述拉制加工部的外径(D1)的燃料配管插入部末端开始的管轴方向长度(L1)满足L1≥0.06D的直管部。

公开(公告)号：CN302020629S

公开(公告)日：2012-08-01

申请号：CN201230105227.4

申请日：2012-04-12

Applicant: 臼井国际产业株式会社

Designer： 林耕一 ,  渡边荣司 ,  清野威一郎 ,  仓田咏士

Abstract: 1．本外观设计产品的名称：发动机用高压燃料配管。2．本外观设计产品的用途：本产品在直喷式发动机用燃料供给装置中被使用在将高压燃料泵和燃料轨道之间连接起来的高压燃料通路内。3．本外观设计的设计要点：产品的形状。4．指定设计1为三个相似外观设计的基本设计。5．最能表明设计要点的图片或者照片：设计1主视图。6．对于设计1-3，后视图与主视图相同而省略后视图，仰视图与俯视图相同而省略仰视图。