-
公开(公告)号：CN111655979B
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN201980010280.5
申请日：2019-01-07
申请人： 舍弗勒技术股份两合公司
发明人： 奥利弗·波普
摘要： 提出一种用于内燃机的气门传动机构的可切换的摇臂(1)，具有外杆(2)，在其臂部(3)之间相对于此可运动地容纳有内杆(4)，其中杆(2，4)在摇臂(1)的端部(8)处安放在枢转轴(5)上，其中在摇臂(1)的下侧(7)上，在一个端部(8)处施加有换气门装置(9)并且在另一端部(28)处施加有支撑面(10)，直接在所述支撑面(10)处存在横向于杆纵向方向伸展的耦联滑动机构(6)，用于外杆和内杆(2，4)的彼此连接，其中杆(2，4)中的至少一个杆在上侧(11)上具有凸轮运行面(12，27)，其中在外杆和内杆(2，4)之间，作为至少一个螺旋压缩弹簧存在的凸轮复位弹簧机构(13)在另一端部(28)处张紧，所述螺旋压缩弹簧直立地构造，其中耦联滑动机构(6)直接在支撑面(10)之上伸展，其中沿杆纵向方向从所述另一端部至一个端部(28，8)观察，螺旋压缩弹簧(13)在内杆(4)中的直接并且完全位于支撑面(10)之前并且构成为孔的容纳部(14)中引导，以及在一端贴靠在孔(14)的朝向下侧(7)的底部或环形凸缘(23)上，并且在另一端抵抗在上侧(11)处将外杆(2)的臂部(3)连接的横向卡箍(24)作用。
-
公开(公告)号：CN111655979A
公开(公告)日：2020-09-11
申请号：CN201980010280.5
申请日：2019-01-07
申请人： 舍弗勒技术股份两合公司
发明人： 奥利弗·波普
摘要： 提出一种用于内燃机的气门传动机构的可切换的摇臂(1)，具有外杆(2)，在其臂部(3)之间相对于此可运动地容纳有内杆(4)，其中杆(2，4)在摇臂(1)的端部(8)处安放在枢转轴(5)上，其中在摇臂(1)的下侧(7)上，在一个端部(8)处施加有换气门装置(9)并且在另一端部(28)处施加有支撑面(10)，直接在所述支撑面(10)处存在横向于杆纵向方向伸展的耦联滑动机构(6)，用于外杆和内杆(2，4)的彼此连接，其中杆(2，4)中的至少一个杆在上侧(11)上具有凸轮运行面(12，27)，其中在外杆和内杆(2，4)之间，作为至少一个螺旋压缩弹簧存在的凸轮复位弹簧机构(13)在另一端部(28)处张紧，所述螺旋压缩弹簧直立地构造，其中耦联滑动机构(6)直接在支撑面(10)之上伸展，其中沿杆纵向方向从所述另一端部至一个端部(28，8)观察，螺旋压缩弹簧(13)在内杆(4)中的直接并且完全位于支撑面(10)之前并且构成为孔的容纳部(14)中引导，以及在一端贴靠在孔(14)的朝向下侧(7)的底部或环形凸缘(23)上，并且在另一端抵抗在上侧(11)处将外杆(2)的臂部(3)连接的横向卡箍(24)作用。
-
公开(公告)号：CN104024584B
公开(公告)日：2016-11-02
申请号：CN201280036641.1
申请日：2012-04-27
申请人： 舍弗勒技术股份两合公司
CPC分类号： F01L1/143 , F01L13/0005
摘要： 提供了一种内燃机的构造为支撑部件的能切换的气门机构元件（1），其具有壳体（2），该壳体能通过它的外周侧面（3）布置在内燃机（5）的引导部或者容纳部（4）中，该壳体（2）与相对于它能轴向相对运动的内部部件（6）插接在一起，其中，壳体（2）在竖向部段上与用于至少一个联接机构（8）的至少一个容纳部（7）相交，内部部件（6）能通过该联接机构（8）有选择地与壳体（2）连接，并且其中，保护帽（10）以能松开的方式安置在壳体（2）的端侧（9）上，该保护帽的环（11）沿着壳体（2）的外周侧面（3）至少延伸到超过用于联接机构（8）的容纳部（7）。
-
公开(公告)号：CN113775386A
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202010919820.6
申请日：2020-09-04
申请人： 舍弗勒技术股份两合公司
IPC分类号： F01L1/18
摘要： 本发明涉及气门机构控制设备和用于安装气门机构控制设备的方法。在气门机构控制设备方面，经由能变的气门机构通过分别配属给气门的切换元件设置内燃机的能够通过凸轮轴操纵的第一气门组的第一气门的最大气门升程和第二气门组的第二气门的最大气门升程，切换元件在第一切换位置和第二切换位置之间能转换，在第一切换位置中产生最大的第一气门升程而在第二切换位置中产生最大的第二气门升程，气门机构控制设备有：能轴向移动的第一推动元件，以用于通过操纵运动转换改变第一气门组的气门升程的切换位置；能轴向移动的第二推动元件，以用于通过操纵运动转换改变第二气门组的气门升程的切换位置；和复位弹簧，其抵抗推动元件中的操纵运动。
-
公开(公告)号：CN102953778B
公开(公告)日：2017-09-12
申请号：CN201210303076.2
申请日：2012-08-23
申请人： 舍弗勒技术股份两合公司
发明人： 奥利弗·波普
IPC分类号： F01L1/24
摘要： 本发明涉及内燃机的可开关气门传动机构，带有壳体，该壳体与可与之相反地轴向相对运动的内元件插装在一起并可通过该壳体的外壳布置在内燃机的容纳部中，其中，在该外壳中示出槽与在其中分布的呈带状的弯曲弹簧，该槽由至少一个带有各自的联接活塞的径向孔切割，内元件可通过该联接活塞选择性地与壳体联接，其中，弯曲弹簧通过端部件作用到相应的联接活塞的外端侧上，该外端侧具有在槽的周边方向上延伸的间隙，弯曲弹簧的端部件容纳在该间隙中，使得该端部件径向不超出联接活塞，并且其中，间隙的基础以及联接活塞的保留的外端侧设有半径。
-
公开(公告)号：CN103375218B
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201310140982.X
申请日：2013-04-22
申请人： 舍弗勒技术股份两合公司
IPC分类号： F01L13/00
CPC分类号： F16H21/44 , F01L13/0036 , F01L2013/0052 , F01L2820/01 , H01F7/124 , H01F7/1646 , Y10T74/18992
摘要： 本发明涉及一种致动销摩擦减少的致动单元。滑移凸轮系统的能附着在内燃机或者内燃机的构件处的致动单元（1）具有至少一个致动销（5），用于借助至少一个在滑移凸轮单元周界上的与致动销（5）配合作用的移动槽来使滑移凸轮系统的滑移凸轮单元移动到不同的轴向位置，其中，致动销（5）在向着滑移凸轮单元的方向上受到弹性负载并且能借助电磁铁单元操纵并且在致动单元（1）的壳体（2）中滑动地引导，并且其中，致动单元（1）的壳体（2）在其面对致动销（5）的内侧面具有至少各一个扩展部。
-
-
-
-
-
搜索结果
6 条记录 (耗时 0.023 秒)
