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公开(公告)号：CN115111310A
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202111326185.1
申请日：2021-11-10
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F16F15/121 , F16F15/30
Abstract: 一种用于扭振减振器、尤其是用于机动车的动力总成的扭振减振器的径向杠杆弹簧装置(200)，所述径向杠杆弹簧装置(200)具有至少一个径向杠杆弹簧(202、204)，所述径向杠杆弹簧具有固定部段(206、208)、带有用于弹簧座(222、224)的作用面(214、216)的可偏转的弹簧部段(210、212)和连接部段，其中径向杠杆弹簧装置(200)具有用于支撑弹簧部段(210、212)的至少一个支撑元件(218、220)，和一种扭振减振器、尤其是用于机动车的动力总成的扭振减振器，其具有至少一个这种径向杠杆弹簧(202、204)。
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公开(公告)号：CN115111313A
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202111375539.1
申请日：2021-11-19
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F16F15/121 , F16F15/133
Abstract: 本发明涉及一种用于扭振减振器、尤其是用于机动车的动力总成的扭振减振器的径向杠杆弹簧(302、304)，所述径向杠杆弹簧(302、304)具有固定部段(310)、带有用于弹簧座的作用面(314)的弹簧部段(312)和连接部段，其中径向杠杆弹簧(302、304)具有多个组合成弹簧组的弹簧片，和涉及一种扭振减振器，尤其是用于机动车的动力总成的扭振减振器，其中扭振减振器具有至少一个这种径向杠杆弹簧(302、304)。
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公开(公告)号：CN115111315A
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202111400624.9
申请日：2021-11-19
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F16F15/121 , F16F15/133
Abstract: 本发明涉及一种用于扭振减振器尤其是用于机动车的动力总成的扭振减振器的径向杠杆弹簧(200、202)，径向杠杆弹簧(200、202)具有：紧固部段(204、206)；具有用于弹簧座(224)的作用面(212、214)和第一自由端部(216、218)的第一弹簧部段(208、210)；和连接部段，其中径向杠杆弹簧(200、202)具有第二弹簧部段(220、222)，以及涉及一种扭振减振器，尤其是用于机动车的动力总成的扭振减振器，其具有至少一个这种径向杠杆弹簧(200、202)。
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公开(公告)号：CN115111314A
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202111375574.3
申请日：2021-11-19
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F16F15/121 , F16F15/133
Abstract: 一种用于扭振减振器、尤其是用于机动车的动力总成的扭振减振器的径向杠杆弹簧(200、202)，所述径向杠杆弹簧(200、202)具有固定部段(210)、带有用于弹簧座(204、206)的作用面(216)的弹簧部段(212)和连接部段，其中作用面(216)具有作用面半径增大的至少一个斜坡部段(208)以减小过大力矩，和一种扭振减振器，尤其是用于机动车的动力总成的扭振减振器，其具有至少一个这种径向杠杆弹簧(200、202)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114542659A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202110980347.7
申请日：2021-08-25
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 本发明涉及一种尤其用于扭矩传递装置的离心摆装置(100)，所述离心摆装置(100)具有：围绕转动轴线可转动的摆块承载件(102)；在摆块承载件(102)上沿着摆动轨道可移动地设置的摆块(104)；弹簧装置(106)，用于用径向向外定向的弹簧力加载摆块(104)，弹簧装置(106)具有与摆块(104)相关联的第一连接部段(112)和弹簧环(114)，所述弹簧环具有第二连接部段(116)，其中第一连接部段(112)和第二连接部段(116)分别形成沿径向方向、沿轴向方向和沿环周方向作用的连接，和涉及一种尤其用于内燃机运行的机动车的动力总成的扭矩传递装置，其具有这种离心摆装置。
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公开(公告)号：CN115111311A
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202111326206.X
申请日：2021-11-10
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F16F15/121
Abstract: 一种用于扭振减振器、尤其用于机动车的动力总成的扭振减振器的径向杠杆弹簧(200)，径向杠杆弹簧(200)具有固定部段(204)、带有用于弹簧座(202)的作用面(208)的弹簧部段(206)、和连接部段，其中作用面(208)至少部段地具有沿环周方向改变的作用面半径，和一种扭振减振器，尤其是用于机动车的动力总成的扭振减振器，具有至少一个这种径向杠杆弹簧(200)。
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公开(公告)号：CN115111309A
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202111325542.2
申请日：2021-11-10
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F16F15/121
Abstract: 本发明涉及一种扭振减振器，尤其用于机动车的动力总成，扭振减振器具有第一扭振减振器模块和第二扭振减振器模块，其能够围绕转动轴线一起转动并且能够相对于彼此有限地扭转，其中扭振减振器模块之一具有至少一个内环部段，扭振减振器具有在扭振减振器模块之间起作用的弹簧减振器装置，弹簧减振器装置具有至少一个滚筒体，其具有至少一个滚动部段作为弹簧座，径向杠杆弹簧具有固定部段、带有至少一个作用面的弹簧部段和连接部段，其中至少一个滚筒体在至少一个作用面和至少一个内环部段之间起作用，第一扭振减振器模块具有至少一个齿圈，而第二扭振减振器模块具有至少一个太阳轮，至少一个滚筒体作为行星轮与至少一个齿圈和至少一个太阳轮啮合。
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公开(公告)号：CN115076293A
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202111399813.9
申请日：2021-11-19
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F16F15/121 , F16F15/133
Abstract: 一种用于扭振减振器、尤其用于机动车的动力总成的扭振减振器的径向杠杆弹簧(202)，径向杠杆弹簧(202)具有固定部段、带有用于弹簧座的作用面的弹簧部段、连接部段、边缘部段、内部段和两个侧面，其中径向杠杆弹簧(202)至少部段地具有不同于矩形的横截面，和一种扭振减振器，尤其用于机动车的动力总成的扭振减振器，具有至少一个这种径向杠杆弹簧(202)。
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公开(公告)号：CN114542660A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202111037764.4
申请日：2021-09-06
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 本发明涉及一种用于离心摆装置(300)的弹簧装置，该离心摆装置(300)具有可围绕转动轴线转动的摆块承载件(302)、沿着摆轨可移动地设置在摆块承载件(302)上的摆块(304)以及用于以径向向外指向的弹簧力加载摆块(304)的弹簧装置，其中弹簧装置具有带有多个弹簧环部段的至少一个闭合的弹簧环(314)，并且弹簧环部段具有不同的预应力；本发明还涉及一种用于制造这种弹簧装置的弹簧环(314)的方法；一种用于离心摆装置(300)的弹簧装置，所述弹簧装置具有多个轴向并排设置的弹簧弧形部段；一种具有这种弹簧装置的离心摆装置(300)；和一种具有这种弹簧装置和/或这种离心摆装置(300)的扭矩传递装置。
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