用于有机工质透平-齿轮箱发电装置轴密封系统

    公开(公告)号:CN107314109A

    公开(公告)日:2017-11-03

    申请号:CN201710611234.3

    申请日:2017-07-25

    IPC分类号: F16J15/16 F16N31/00

    CPC分类号: F16J15/162 F16N31/00

    摘要: 一种用于有机工质透平-齿轮箱发电装置轴密封系统,包括双端面接触式机械密封组件、阻封油油站、节流阀、溢流阀、流量计、密封腔温度传感器、密封腔压力传感器、供油压力传感器、阻封油供应管路及阻封油回收管路;双端面接触式机械密封组件安装在齿轮箱高速轴上且位于透平密封壳体内部;透平密封壳体上开设有阻封油供油口和阻封油回油口;阻封油供油口通过阻封油供应管路与阻封油油站连通;阻封油回油口通过阻封油回收管路与阻封油油站连通;透平密封壳体上安装密封腔压力传感器和密封腔温度传感器;阻封油供应管路上安装溢流阀、流量计、供油压力传感器;阻封油回收管路上安装节流阀。该系统既能避免工质外泄,又能阻止空气进入发电装置。

    一种等离子熔融炉
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112815717A

    公开(公告)日:2021-05-18

    申请号:CN202011581934.0

    申请日:2020-12-28

    IPC分类号: F27D3/15 F27D17/00 F27D21/02

    摘要: 本发明提供一种等离子熔融炉,解决现有等离子熔融炉存在烟气飞灰成分大、熔池底部容易凝结、熔池排渣过程不利于稳定熔池温度等问题。该等离子熔融炉包括炉体、等离子炬、燃烧器、温度传感器、加热器、进料料斗、螺旋进料机、水淬池、防护筒和捞渣机;炉体包括气化段和熔融段;熔融段的侧壁上设置有进料口、排渣口和熔渣泄放口,底部设置有熔池;进料料斗通过螺旋进料机与进料口连接;排渣口通过防护筒与水淬池连接,捞渣机设置在水淬池内,用于对无害化玻璃体进行打捞;温度传感器为多个,分别设置在气化段和熔融段上;燃烧器设置在气化段的侧壁上;加热器设置在熔融段的底部;等离子炬为多个,沿炉体的中心轴线均布在熔融段的侧壁上。

    一种多工艺协同危险废物处置及余热利用系统及方法

    公开(公告)号:CN112815329A

    公开(公告)日:2021-05-18

    申请号:CN202011584787.2

    申请日:2020-12-28

    摘要: 本发明提供一种多工艺协同危险废物处置及余热利用系统及方法,解决现有固体危险废物处理方式不能实现废物的完全无害化以及能源利用率低的问题。该系统和方法中,危险废物进入热解炉后产生碳渣和热解气,碳渣高温熔融后以无害玻璃体排出,热解气与等离子熔融炉的烟气混合后二次燃烧,燃烧后的高温烟气分别进入余热锅炉和热解炉换热,再进行急冷、脱酸、除尘、洗涤、再热后排放;除氧水在余热锅炉与高温烟气换热后产生过热蒸汽,过热蒸汽驱动汽轮机做功后分别进入烟气再热器和ORC蒸发器换热后冷凝,再进入除氧器除氧处理;有机工质在ORC蒸发器内蒸发产生过热蒸汽,然后进入ORC涡轮做功,再经冷凝后再次进入ORC蒸发器蒸发换热产生过热蒸汽。

    一种燃气摇摆装置摇摆疲劳试验系统及试验方法

    公开(公告)号:CN112729800A

    公开(公告)日:2021-04-30

    申请号:CN202011582363.2

    申请日:2020-12-28

    IPC分类号: G01M13/00

    摘要: 本发明公开了一种燃气摇摆装置摇摆疲劳试验系统及试验方法,该系统包括支撑架、悬梁、轴向力加载装置、摇摆驱动装置以及内压加载装置;通过该系统进行试验的主要步骤包括:1:装调阶段;2:加载阶段、3:摇摆考核阶段、4、摇摆考核结果记录。本发明模拟了燃气摇摆装置的安装边界、轴向载荷、内压载荷以及摇摆工况,真实的模拟燃气摇摆装置的真实工作条件,验证燃气摇摆装置疲劳特性,具有环境模拟真实,可靠性高,系统结构简单等特点。

    一种用于ORC发电机组性能考核的电气系统及应用方法

    公开(公告)号:CN107329082A

    公开(公告)日:2017-11-07

    申请号:CN201710612046.2

    申请日:2017-07-25

    IPC分类号: G01R31/34

    CPC分类号: G01R31/343

    摘要: 本发明涉及一种用于ORC发电机组性能考核的电气系统及应用方法。该电气系统包括发电机、外部电网、第一断路器、第二断路器、准同期装置、第三断路器以及多个负载装置;发电机的输入端与ORC机组连接;发电机通过第一断路器、第二断路器与外部电网连接;准同期装置一端与发电机输出端连接,另一端与外部电网连接;第一断路器和第二断路器之间的节点通过第三断路器与多个负载装置并联;每个负载装置与第三断路器之间均设置有第四断路器。本发明方法的具体步骤是:A)空载模拟并网;B)并网应用;C)孤网应用;采用本发明能够实现孤网和并网等多种工况下性能测试,大大提高了工作效率,减少了测试成本。

    一种燃气摇摆装置摇摆疲劳试验系统及试验方法

    公开(公告)号:CN112729800B

    公开(公告)日:2023-05-16

    申请号:CN202011582363.2

    申请日:2020-12-28

    IPC分类号: G01M13/00

    摘要: 本发明公开了一种燃气摇摆装置摇摆疲劳试验系统及试验方法,该系统包括支撑架、悬梁、轴向力加载装置、摇摆驱动装置以及内压加载装置;通过该系统进行试验的主要步骤包括:1:装调阶段;2:加载阶段、3:摇摆考核阶段、4、摇摆考核结果记录。本发明模拟了燃气摇摆装置的安装边界、轴向载荷、内压载荷以及摇摆工况,真实的模拟燃气摇摆装置的真实工作条件,验证燃气摇摆装置疲劳特性,具有环境模拟真实,可靠性高,系统结构简单等特点。

    一种船舶主柴油机余热组合发电系统的控制方法

    公开(公告)号:CN112814806B

    公开(公告)日:2022-11-11

    申请号:CN202011582644.8

    申请日:2020-12-28

    IPC分类号: F02G5/02 F01N5/02 F01D15/10

    摘要: 本发明公开了一种船舶主柴油机余热组合发电系统的控制方法,主要步骤为:首先,判断当前时刻船舶主柴油机的排烟量Qt与船舶主柴油机最大排烟量Qmax的关系;当Qt≥20%Qmax,则船舶动力控制系统启动发电系统;其次,根据船舶所需的发电量A,发电系统采用不同工作模式进行发电。本发明的方法对实际发电量需求的判断,使得汽轮机和动力涡轮在不同工况范围下的单独或耦合运行,扩大了主柴油机的余热回收范围,提高了余热回收量,耦合发电装置通过联合控制,实现主次分明,相比两个机组控制系统的简单叠加实现了逻辑耦合和系统简化,保证了耦合机组对主柴油机宽工况范围的适用性。