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公开(公告)号：CN117712443A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202311624758.8
申请日：2023-11-30
申请人： 航天氢能(上海)科技有限公司
IPC分类号： H01M8/2465 , H01M8/04537 , H01M8/04858 , H01M8/04992 , H01M8/04298
摘要： 本发明公开一种分级燃料电池膜电极组件的筛选方法及电堆，包含：S1，将膜电极组件放置于上端板和下端板之间，使用阻抗测量仪检测阻抗数据；S2，将膜电极组件装配形成电堆，检验合格后将电堆接至燃料电池测试台；S3，将电堆进行充分活化后进行极化性能测试；S4，将单电池额定电压与膜电极组件的阻抗数据进行线性拟合，得到线性方程y＝kx+m；y为单电池额定电压，x为膜电极组件阻抗数据，k为单电池额定电压随膜电极阻抗数据变化斜率值，m为常数；S5，设定一单电池目标电压偏差Δy，根据Δy/k得到膜电极阻抗区间，以膜电极阻抗区间＜Δy/k为膜电极阻抗分级区间；S6，根据膜电极阻抗分级区间分级筛选得到分级燃料电池膜电极组件。可有效提升电堆电压一致性。
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公开(公告)号：CN117438609A
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202311455495.2
申请日：2023-11-02
申请人： 航天氢能(上海)科技有限公司
IPC分类号： H01M8/04089 , H01M8/04082 , H01M8/04303 , H01M8/04828 , H01M8/04228 , H01M8/0438 , H01M8/04746 , H01M8/0662
摘要： 本发明提供一种燃料电池系统，包含：燃料电池堆、氢气循环系统和控制器；氢气循环系统包括：引射器、第一三通阀、第二三通阀和氢气循环泵；通过引射器的主流入口注入外部氢气；第一三通阀的第一接口连接燃料电池堆的氢气出口，第一三通阀的第三接口、第二三通阀的第二接口连接引射器的引射口；第二三通阀的第三接口、引射器的流出口连接燃料电池堆的氢气入口；氢气循环泵的入口连接第一三通阀的第二接口，氢气循环泵的出口连接第二三通阀的第一接口；控制器基于燃料电池系统的工况，控制第一三通阀、第二三通阀的连通状态以及氢气循环泵的工作状态。本发明还提供一种燃料电池系统的工作方法。本发明能大大提升燃料电池系统全功率段的输出效率。
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公开(公告)号：CN117254062A
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202311480362.0
申请日：2023-11-08
申请人： 航天氢能(上海)科技有限公司
IPC分类号： H01M8/0286 , H01M8/0276 , H01M8/0271
摘要： 一种组装燃料电池双极板密封件的安装组件和安装方法，安装组件包含用于容纳双极板和密封件的定位底座和用于将密封件组装到双极板上的组装工装，定位底座具有用于放置双极板和密封件的定位凹槽和用于容纳定位销的定位孔，组装工装包含具有定位销的定位销组件，套设在定位销组件外部的工装外框，设置在定位销组件和工装外框之间的弹簧，以及固定安装在定位销组件和工装外框顶部的工装顶部组件，定位销组件上的定位销与定位底座上的定位孔配合实现密封件的定位安装。本发明采用定位销和定位孔进行定位安装，保证密封件安装位置的准确性，且保证批量一致性，操作简便，可提高装配效率，不再需要调整密封件位置，减少了工作量，避免密封件受到损伤。
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公开(公告)号：CN115897288A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211430528.3
申请日：2022-11-15
申请人： 航天氢能(上海)科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种燃料电池碳纸在线厚度测量装置及碳纸生产方法，所述装置包括放卷系统、涂布系统、烘干及烧结系统、厚度测试系统、厚度监测系统、厚度调控系统、厚度测试平台、收卷系统，其中相应的厚度测试系统包括厚度测试仪。其中相应的厚度调控系统包括涂布仪、刮割仪。本发明通过在线测试碳纸的厚度，在生产过程中根据计算机组件所显示的厚度波动可以及时做出调整，保证产品厚度的一致性，本发明通过接触式的方式在线测试碳纸的厚度，与非接触式测量厚度方式相比，可以精确测出具有涂层碳纸的涂层的具体厚度。
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公开(公告)号：CN117790808A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311750224.X
申请日：2023-12-19
申请人： 航天氢能(上海)科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种抗反极燃料电池CCM及其制备方法、膜电极，所述抗反极燃料电池CCM包括设置于质子交换膜两侧的阳极催化层和阴极催化层，所述阳极催化层和阴极催化层中均包括催化剂、抗反极添加剂和离聚物材料；其中，所述阴极催化层包括至少三层阴极催化子层，相邻阴极催化子层的交界面与阳极侧氢气进气方向垂直，相邻阴极催化子层中的抗反极添加剂含量呈梯度化差异设置。本发明制备的抗反极燃料电池CCM及膜电极不仅有效解决了氢空界面导致的燃料电池反极现象，有效提升局部反极所导致的电压衰减，还提高了抗反极添加剂的利用率，减少抗反极添加剂的总用量，防止抗反极添加剂过量添加造成的燃料电池本身性能劣化，且降低了制造成本。
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公开(公告)号：CN117737810A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202311835783.0
申请日：2023-12-28
申请人： 航天氢能(上海)科技有限公司
IPC分类号： C25D15/00
摘要： 本发明公开了一种聚苯胺‑氮化硼‑聚乙烯醇防腐材料及其制备方法，至少包含以下步骤：步骤S1，将0.1g～5.0g的六方氮化硼加入到氢氧化钠水溶液中，球磨一定时间后进行干燥得到羟基化的氮化硼；步骤S2，将苯胺、聚乙烯醇、所述羟基化的氮化硼加入到无机酸水溶液中溶解，溶解均匀后得到混合溶液；步骤S3，将所述混合溶液作为电化学沉积的沉积液，将金属作为工作电极，利用循环伏安法，对金属进行电化学沉积，即可在金属表面得到聚苯胺‑氮化硼‑聚乙烯醇防腐材料。所述聚苯胺‑氮化硼‑聚乙烯醇可以提高与基底材料的附着力，具有良好的耐腐蚀性能。
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公开(公告)号：CN115897288B
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202211430528.3
申请日：2022-11-15
申请人： 航天氢能(上海)科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种燃料电池碳纸在线厚度测量装置及碳纸生产方法，所述装置包括放卷系统、涂布系统、烘干及烧结系统、厚度测试系统、厚度监测系统、厚度调控系统、厚度测试平台、收卷系统，其中相应的厚度测试系统包括厚度测试仪。其中相应的厚度调控系统包括涂布仪、刮割仪。本发明通过在线测试碳纸的厚度，在生产过程中根据计算机组件所显示的厚度波动可以及时做出调整，保证产品厚度的一致性，本发明通过接触式的方式在线测试碳纸的厚度，与非接触式测量厚度方式相比，可以精确测出具有涂层碳纸的涂层的具体厚度。
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公开(公告)号：CN116053540A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202211699352.1
申请日：2022-12-28
申请人： 航天氢能(上海)科技有限公司
IPC分类号： H01M8/1004 , H01M4/88
摘要： 本发明公开了一种一体化膜电极包含阴极催化层、阳极催化层和聚合物电解质膜；其中，阴极催化层和阳极催化层分别附着于聚合物电解质膜的上、下表面。本发明通过直接在阴极催化层的表面喷涂溶液形成聚合物电解质膜，后在聚合物电解质膜的表面喷涂溶液形成阳极催化层，获得一体化膜电极，制备中不需要转印，简化了操作；所述聚合物电解质膜与阴极催化层和阴极催化层之间具有很强的结合力，从而避免阴极或阳极催化层脱落，提高聚合物电解质膜燃料电池放电性能；阴极催化层上有凸起结构，增加了表面积，即增加三相反应区域，提高了催化剂的利用率，降低了聚合物电解质膜燃料电池成本。本发明提供的一体化膜电极及其制备具有良好的推广应用前景。
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公开(公告)号：CN117673393A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311835787.9
申请日：2023-12-28
申请人： 航天氢能(上海)科技有限公司
IPC分类号： H01M8/0273 , H01M8/0276 , H01M8/1004 , H01M8/0286
摘要： 本发明公开了一种燃料电池膜电极及其制备方法，该燃料电池膜电极包括：催化层涂布膜、气体扩散层、边框和密封胶条；边框的中部设有镂空区，包括：第一边框、第二边框；催化层涂布膜设于第一边框与第二边框之间，并分别与第一边框和第二边框贴合；气体扩散层包括：阴极气体扩散层、阳极气体扩散层；密封胶条包括：环绕阴极气体扩散层设置的第一密封胶条、及环绕阳极气体扩散层设置的第二密封胶条；密封胶条设有：竖向限位部、及连接于竖向限位部内侧面的横向限位部；竖向限位部的底面与边框抵触，竖向限位部的内侧面与气体扩散层的侧面抵触；横向限位部的底面与气体扩散层的表面抵触。
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公开(公告)号：CN117438608A
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202311448994.9
申请日：2023-11-02
申请人： 航天氢能(上海)科技有限公司
IPC分类号： H01M8/04089 , H01M8/04082 , H01M8/2484 , H01M8/04701 , H01M8/04746
摘要： 本发明公开了一种空冷燃料电池系统，包括空气供给单元和电堆，所述空气供给单元包括：空气供给管路，用于向所述电堆提供反应空气；空压机，设置在所述空气供给管路上，用于提高反应空气的进气压力。本发明在使用过程中，通过在空气供给管路上设置空压机，提高了反应空气的进气压力，从而提高入堆空气压力，提高了相同电密点下电堆的电压输出，提高系统输出功率，克服流体通道中的流动阻力，从而可以很容易地将电化学反应产物水排出，防止电堆发生水淹问题，提高燃料电池性能和使用寿命。
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