公开(公告)号：CN103797229B

公开(公告)日：2016-10-26

申请号：CN201280032672.X

申请日：2012-04-28

申请人： 航空集团联合控股公司

发明人： 亚历山大·尼古拉耶维奇·达维坚科 ,  米哈伊尔·尤里耶维奇·斯特雷勒茨 ,  弗拉迪米尔·亚历山德罗维奇·鲁尼舍夫 ,  谢尔盖·尤里耶维奇·比比科夫 ,  纳塔利娅·博里索夫娜·波利亚科娃 ,  罗曼·维克托罗维奇·安德烈夫 ,  亚历山大·阿列克谢耶维奇·斯米尔诺夫 ,  阿列克谢·弗拉基米罗维奇·阿斯塔什金 ,  阿纳托利·伊萨科维奇·苏茨克费尔 ,  亚历山大·阿纳托列维奇·科西钦

IPC分类号： F02C7/042 ,  F02C7/057

CPC分类号： F02C7/057 ,  F02C7/042 ,  F05D2220/80

摘要： 本发明涉及航空技术，并且更具体地涉及用于超音速飞机推进系统的进气道。本发明的优选的使用领域是最大马赫数为3的涡轮喷气飞机中。本发明意在获得能够在不在进气道管道中形成不合乎要求的纵向缝隙的情况下并在不卡住可移动元件的情况下，调整一个扫掠楔状部的级的顶角和进气道的流动通道的最小面积（临界截面）的技术结果。用于调整超音速进气道的方法包括改变临界截面的面积和冲击波的位置。临界截面面积的改变和冲击波的位置的设置通过前部可调整面板（11）和后部可调整面板（12）的同时旋转来实现，该前部可调整面板（11）的旋转轴线（9）与扫掠楔状部（7、22）中的一个的第一级与第二级的交线重合，该交线并不垂直于冲击气流，该后部可调整面板（12）的旋转轴线（10）位于后部可调整面板（12）的后缘的区域中并且被定向成以便与前部可调整面板的旋转轴线相交，其中，当前部可调整面板和后部可调整面板旋转时，前部可调整面板的横向边缘和后部可调整面板的横向边缘相对于管道的成形的横向表面移位而不在前部可调整面板的横向边缘、后部可调整面板的横向边缘与管道的成形的横向表面之间形成缝隙。

公开(公告)号：CN103797229A

公开(公告)日：2014-05-14

申请号：CN201280032672.X

申请日：2012-04-28

申请人： 航空集团联合控股公司

发明人： 亚历山大·尼古拉耶维奇·达维坚科 ,  米哈伊尔·尤里耶维奇·斯特雷勒茨 ,  弗拉迪米尔·亚历山德罗维奇·鲁尼舍夫 ,  谢尔盖·尤里耶维奇·比比科夫 ,  纳塔利娅·博里索夫娜·波利亚科娃 ,  罗曼·维克托罗维奇·安德烈夫 ,  亚历山大·阿列克谢耶维奇·斯米尔诺夫 ,  阿列克谢·弗拉基米罗维奇·阿斯塔什金 ,  阿纳托利·伊萨科维奇·苏茨克费尔 ,  亚历山大·阿纳托列维奇·科西钦

IPC分类号： F02C7/042 ,  F02C7/057

CPC分类号： F02C7/057 ,  F02C7/042 ,  F05D2220/80

摘要： 本发明涉及航空技术，并且更具体地涉及用于超音速飞机推进系统的进气道。本发明的优选的使用领域是最大马赫数为3的涡轮喷气飞机中。本发明意在获得能够在不在进气道管道中形成不合乎要求的纵向缝隙的情况下并在不卡住可移动元件的情况下，调整一个扫掠楔状部的级的顶角和进气道的流动通道的最小面积（临界截面）的技术结果。用于调整超音速进气道的方法包括改变临界截面的面积和冲击波的位置。临界截面面积的改变和冲击波的位置的设置通过前部可调整面板（11）和后部可调整面板（12）的同时旋转来实现，该前部可调整面板（11）的旋转轴线（9）与扫掠楔状部（7、22）中的一个的第一级与第二级的交线重合，该交线并不垂直于冲击气流，该后部可调整面板（12）的旋转轴线（10）位于后部可调整面板（12）的后缘的区域中并且被定向成以便与前部可调整面板的旋转轴线相交，其中，当前部可调整面板和后部可调整面板旋转时，前部可调整面板的横向边缘和后部可调整面板的横向边缘相对于管道的成形的横向表面移位而不在前部可调整面板的横向边缘、后部可调整面板的横向边缘与管道的成形的横向表面之间形成缝隙。