一种基础教练机用蒸发循环制冷发动机引气加热空调系统

    公开(公告)号:CN115892475A

    公开(公告)日:2023-04-04

    申请号:CN202211375304.7

    申请日:2022-11-04

    IPC分类号: B64D13/06

    摘要: 本发明涉及飞机空调系统技术领域,具体是一种基础教练机用蒸发循环制冷发动机引气加热空调系统,包括空调系统与飞机共形设计,分别布置在发动机舱、驾驶舱以及后设备舱,所述发动机舱开设有进气口,所述后设备舱开设有冷却器排风口以及冷却器进风口,所述驾驶舱上安装有控制面板,所述述控制面板上设置有仪表出风口以及温度控制面板,所述驾驶舱内设置有除霜风口,地板出风口,所述发动机舱内置有发动机,还包括;引气模块,本发明通过设置有压缩机及冷却器模块内的控制器可实时接收温度传感器的信号,并可实现制冷、加热和通风等机构联动控制,控制模块体积小,重量轻集,成性高,并可将故障检测信息传输给飞机。

    一种飞机机身表面加工用喷漆装置

    公开(公告)号:CN113262899A

    公开(公告)日:2021-08-17

    申请号:CN202110462501.1

    申请日:2021-04-27

    IPC分类号: B05B13/02 B05B15/68

    摘要: 本发明公开了一种飞机机身表面加工用喷漆装置,属于飞机机身喷漆处理技术领域,包括喷漆机构,喷漆机构用于对机身表面进行喷漆作业;支撑放置机构;本发明通过转轮带动齿轮进行转动,使得支撑板转动至与放置座呈底面平齐状态,从而提高对放置座上喷箱的稳定性,同时定位块对喷管进行夹紧定位处理,从而有效提高对喷管在喷漆处理时的稳定性,无需人工对喷管进行手提保证喷管在喷漆处理时的稳定性,有效的节省了人力;当需要对喷管的长度进行调节时,将喷头的手持部放置于放置槽内,无需喷漆工作人员继续手持喷头,在一定程度上节省了体力消耗,再通过反向转动转轮,即可对喷管进行抽拉处理,使得导向柱上的喷管进行长度调节,操作简单。

    一种飞行训练用智能模拟驾驶舱

    公开(公告)号:CN115223420B

    公开(公告)日:2023-12-29

    申请号:CN202210874784.5

    申请日:2022-07-25

    IPC分类号: G09B9/08 G09B9/10

    摘要: 本发明涉及模拟飞行训练技术领域,具体是一种飞行训练用智能模拟驾驶舱,包括底座,所述底座的顶部转动连接有底部转环,所述底部转环的顶部外壁固定安装有两块竖直安装仓板,所述圆盘的顶部安装有驾驶舱,本发明在进行特殊环境模拟时,比如“撞鸟”事故发生时,可通过驾驶舱底部的液压杆实现对驾驶舱的剧烈晃动,还可以控制通入电磁环的电流大小进而实现对电磁环磁力大小控制,使得电磁环与磁性板之间的间距发生变化,即驾驶舱的高度发生变化,例如在模拟飞船突破黑障时,此时设置的安装杆和拨杆对曲面屏幕的拨动,使得驾驶员能够更加直观的感受到驾驶舱模拟飞行的震动,通过这种动态感知,可以提升驾驶员的训练效果。

    一种飞机起落架自动注油机
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116951291A

    公开(公告)日:2023-10-27

    申请号:CN202210410433.9

    申请日:2022-04-19

    IPC分类号: F16N37/00 F16N23/00

    摘要: 本发明的一种飞机起落架自动注油机,属于焊接变位机技术领域,包括管腔体,所述管腔体内滑动连通有2根相互平行的注油管,2根注油管突出管腔体外的一端分别设置有平油嘴和尖油嘴,且2根注油管位于管腔体外的一端之间连接有调换机构,而2根注油管位于管腔体内的一端分别设置有自动截断阀装置。本发明中,将平油嘴和尖油嘴通过2根注油管一体安装在管腔体上,无需让操作者分开携带平油嘴和尖油嘴,再通过调换机构,让平油嘴或尖油嘴能够自动快速切换,无需在注油工作的过程中,再根据起落架的注油嘴类型进行更换适配,且由于无需携带两种油嘴,减少了工作时发生掉落或遗落在飞机起落架的空间内的情况,极大的减少了安全隐患。

    一种基础教练机用外场综合维修保障装备

    公开(公告)号:CN116573153A

    公开(公告)日:2023-08-11

    申请号:CN202211569579.4

    申请日:2022-12-08

    摘要: 本发明的一种基础教练机用外场综合维修保障装备,属于飞机保障装备技术领域,包括有动力装置组件、显示控制模块、传动组件、液路系统、气路系统、真空系统、发电系统、随机附件、壳体组件,所述动力装置组件,采用柴油发动机作为动力,所述动力装置组件通过传动组件可分别驱动液路系统、气路系统、发电系统工作,所述动力装置组件由油箱组件、柴油发动机组成,所述油箱组件分别为所述柴油发动机和所述燃油加温器供油,所述油箱组件上安装有油量表,本发明可在外场完成飞机复材零件的维修、固化、喷漆,也可完成飞机内部吸尘、吸水、清洁,还可完成飞机内、外部清洗,除/防冰等维修、维护的综合保障设备。

    一种基于教练机环控附件负压测试用真空泵

    公开(公告)号:CN115539387A

    公开(公告)日:2022-12-30

    申请号:CN202211333591.5

    申请日:2022-10-28

    IPC分类号: F04C25/02 F04C23/02 F04C29/04

    摘要: 本发明公开了一种基于教练机环控附件负压测试用真空泵,涉及真空泵技术领域,包括泵体,泵体包括外壳和内壳,内壳与外壳之间设置有冷却腔,内壳内设置有气腔,气腔内转动安装有两个变螺距转子,两个变螺距转子的端轴一端穿过外壳传动连接有同一个电机,外壳上设置有与内壳连通的进气口和排气口,冷却腔内安装有套设在内壳上的冷却组件,外壳的一侧安装有侧封组件,外壳和内壳的端头固定有封堵板件,封堵板件上固定有散热组件,变螺距转子远离电机的一端穿过封堵板件和散热组件固定连接有散热扇,散热扇设置在散热组件内。本发明能够通过冷却液以及散热组件对变螺距转子以及内壳进行充分降温工作。

    一种用于航空发动机回转件的应力检测装置

    公开(公告)号:CN115371862A

    公开(公告)日:2022-11-22

    申请号:CN202210896745.5

    申请日:2022-07-28

    IPC分类号: G01L1/25 G01L5/00 G01M13/00

    摘要: 本发明涉及航空发动机回转件应力检测技术领域,具体是一种用于航空发动机回转件的应力检测装置,包括支撑组件,所述支撑组件上安装有固定框,所述固定框架的内侧区域设置有工作台,所述工作台两侧外壁的中间位置处均固定有转动轴一,所述固定框架的两侧内壁均开设转动孔一,所述转动轴一通过轴承转动安装在转动孔一内,本发明通过将环形件放置在圆孔内,启动驱动组件,驱动组件使多个接触组件同步移动,直至接触组件接触环形件,使用检测组件对环形件进行定点检测,使旋转组件带动环形件进圆柱运动,然后控制翻转组件进行工作,翻转组件使工作台进行多角度转动,从而对环形件进行多角度检测。

    一种高性能高强度串座式复合材料机身结构

    公开(公告)号:CN112550658A

    公开(公告)日:2021-03-26

    申请号:CN202011422649.4

    申请日:2020-12-08

    IPC分类号: B64C1/00 B64C1/06

    摘要: 本发明涉及轻型飞机机身技术领域,具体是一种高性能高强度串座式复合材料机身结构,所述机身包括有机身龙骨、用于封闭机身龙骨的机身蒙皮和若干个隔框,所述机身龙骨内设置有将龙骨前半段内侧空间隔开的地板,所述地板为长条状且自机身头部向机身尾部延伸,所有隔框沿着机身龙骨的长度方向间隔分布在机身龙骨内,所述机身蒙皮为全碳纤维环氧树脂基体复合材料层合板,本发明机身全部由碳纤维复合材料制造,结构重量低,滞空时间长,降低运行成本的同时,最大限度的降低了机体结构重量,并因此具有更高的有效载荷比例,机身上部组成细长平坦的驾驶舱,保持流线外形的同时具有较高的空间利用率。

    一种航空发动机叶片用超声检测装置

    公开(公告)号:CN115356395A

    公开(公告)日:2022-11-18

    申请号:CN202210896761.4

    申请日:2022-07-28

    IPC分类号: G01N29/04

    摘要: 本发明公开了一种航空发动机叶片用超声检测装置,涉及航空设备检测技术领域,包括基板,所述基板上安装有固定组件和摆动组件,摆动组件上设置有检测组件;所述摆动组件包括固定安装于基板顶部外壁一侧的立板,且立板的顶部转动安装有顶轴,所述顶轴的一端外壁固定连接有连接端板,所述顶轴远离连接端板的一端圆周外壁键连接有蜗轮;本发明可通过控制启动电动伸缩杆,利用电动伸缩杆的延伸杆伸长从而推动一端的滑动块移动,从而能够实现交叉连杆的收叠以及张开,并带动多个检测端板以限位槽口为基础进行移动,从而同时对多个检测端板的位置进行调节,使超声波检测探头快速覆盖叶片范围,进一步提高该装置对发动机叶片的检测效率。

    一种用于航空发动机回转件的应力检测装置

    公开(公告)号:CN115371862B

    公开(公告)日:2024-10-29

    申请号:CN202210896745.5

    申请日:2022-07-28

    IPC分类号: G01L1/25 G01L5/00 G01M13/00

    摘要: 本发明涉及航空发动机回转件应力检测技术领域,具体是一种用于航空发动机回转件的应力检测装置,包括支撑组件,所述支撑组件上安装有固定框,所述固定框架的内侧区域设置有工作台,所述工作台两侧外壁的中间位置处均固定有转动轴一,所述固定框架的两侧内壁均开设转动孔一,所述转动轴一通过轴承转动安装在转动孔一内,本发明通过将环形件放置在圆孔内,启动驱动组件,驱动组件使多个接触组件同步移动,直至接触组件接触环形件,使用检测组件对环形件进行定点检测,使旋转组件带动环形件进圆柱运动,然后控制翻转组件进行工作,翻转组件使工作台进行多角度转动,从而对环形件进行多角度检测。