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公开(公告)号：CN117160898A
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202310588084.4
申请日：2023-05-24
申请人： 芜湖驿龙科技有限公司
摘要： 本发明涉及一种快递的分拣装置及分拣系统，快递的分拣装置包括：区分器，区分器能设置于快递输送线上，区分器能区分信封件和包裹件；坡板组件，坡板组件能设置于快递输送线侧面，并接收快递输送线上的快递；坡板组件根据区分器的区分结果提供信封件格口和包裹件格口，坡板组件所接收的快递进入相应的信封件格口或包裹件格口。其有益效果是，由坡板组件的信封件格口接收并传送快递输送线上的信封件，由坡板组件的包裹件格口接收并传送快递输送线上的包裹件，以实现将相同路邮的信封件和包裹件机械式的分拣并独立存储，避免信封件褶皱撕裂等破损的情况发生。
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公开(公告)号：CN116986245A
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202311005822.4
申请日：2023-08-10
申请人： 芜湖驿龙科技有限公司
摘要： 本发明提供一种直线分拣机的小车，包括车架、传动轴、离合器、主动传动轮和用于驱动小车上环形窄带转动的滚筒，传动轴沿水平方向转动安装于车架上，传动轴上固定套接有驱动轮，驱动轮用于放置在直线分拣机的机架上跟随小车在分拣路径上的移动持续沿机架滚动；离合器和主动传动轮均套设于传动轴上，离合器具有与车架固定连接的固定座和与传动轴固定连接的旋转座，主动传动轮与滚筒传动连接；离合器通电，旋转座吸合主动传动轮，在驱动轮和主动传动轮之间形成传动连接，并且主动传动轮与滚筒仍然保持传动连接。能够实现由直线分拣机的驱动组件驱动小车上的窄带工作。
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公开(公告)号：CN117842611A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202410211998.3
申请日：2024-02-27
申请人： 芜湖驿龙科技有限公司
摘要： 本发明涉及一种快递分拣车运行驱动系统，包括快递分拣车、轮体驱动装置、分拣平台和轨道，轨道包括摩擦段，快递分拣车沿轨道运行时能够使所述分拣平台在运转区间和停滞区间切换，轮体驱动装置包括摩擦轮，在分拣平台的运转区间内，摩擦轮保持与摩擦段摩擦接触以使摩擦轮运转；在分拣平台的停滞区间内，摩擦轮保持脱离摩擦段以使摩擦轮悬空，其有益效果是分拣平台通过轮体驱动装置带动运行，轮体驱动装置的转矩输入端为摩擦轮，摩擦轮转动时，能够驱动分拣平台运行；只有在分拣平台的运转区间内，摩擦轮才与摩擦段保持接触，而在分拣平台的停滞区间内，摩擦轮则脱离摩擦段并保持悬空，以避免摩擦轮产生不必要的磨损。
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公开(公告)号：CN117246748A
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202311381109.X
申请日：2023-10-24
申请人： 芜湖驿龙科技有限公司
摘要： 本发明涉及一种快递分拣轨道系统，包括线体和拨动件，复位轨道装置能够使拨动件切换至内侧区域位置；上包轨道装置包括上包轨道单元，上包轨道单元包括内导向轨道和内轨导向件，当内轨导向件处于内轨变轨位置时，处于内侧极限位置的拨动件能够被内轨导向件导向内轨断开区，在快递分拣车存在上包需求时，内轨导向件能够切换至内轨变轨位置，此过程对应上包过程，即快递会自分拣平台的一侧向分拣平台的中部靠近；在快递分拣车没有上包需求时，即在对应的上包装置处没有上包需求时，内轨导向件会切换至内轨补偿位置，使拨动件保持在内侧极限位置；如此，便能保证快递分拣车在进行快递分拣作业时，分拣平台在带动快递运行时具有足够的行程，确保其能够实现双向分拣。
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公开(公告)号：CN116986244A
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202311005818.8
申请日：2023-08-10
申请人： 芜湖驿龙科技有限公司
摘要： 本发明提供一种窄带分拣机的小车，包括架体，沿水平方向安装于架体上的传动轴，以及安装于架体上用于驱动小车上环形窄带转动的滚轮；传动轴上套设有借力轮、离合器和主传动轮，其中，借力轮转动套接于传动轴上，借力轮用于放置在窄带分拣机的机架上跟随小车在分拣路径上的移动持续沿机架滚动，离合器具有与架体固定连接的固定座和套设于传动轴的旋转座，主传动轮与滚轮传动连接；离合器通电，旋转座吸合借力轮和/或主传动轮，借力轮和主传动轮传动连接。传动轴易于工艺制造、成本低。
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公开(公告)号：CN116639453A
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202310721751.1
申请日：2023-06-19
申请人： 芜湖驿龙科技有限公司
摘要： 本发明涉及一种分拣小车运输识别系统，包括分拣小车和轨道，分拣小车沿轨道运行，还包括驱动板和摩擦驱动装置，摩擦驱动装置分布于轨道；驱动板连接于分拣小车，摩擦驱动装置以摩擦力驱动驱动板进而带动分拣小车运行；在分拣小车或驱动板上设有代表分拣小车编号的计数小孔；识别装置能够通过识别生效的计数小孔的数量，以确定分拣小车的编号，其有益效果是计数小孔设置在每个分拣小车上，通过生效的计数小孔的数量代表分拣小车的编号，是一种机械式的识别特征，因此无需在分拣小车上设置供电模块，开设计数小孔的成本也会非常低廉，同时，此种机械式的识别方式也具备较高的识别准确度。
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公开(公告)号：CN118385138A
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202311540211.X
申请日：2023-11-20
申请人： 芜湖驿龙科技有限公司
IPC分类号： B07C3/08
摘要： 本发明涉及一种快递分拣线体、快递分拣系统及分拣方法。快递分拣线体包括线体以及沿线体的运输方向依次排列在线体上的复位轨道机构和上包轨道机构；复位轨道机构包括沿线体的运输方向依次排列的外导向轨道和外轨导向件；外导向轨道的下游端朝向线体的内侧倾斜并和外轨导向件的上游端相对应；外导向轨道的下游能够绕外导向轨道的上游连接点转动并朝向线体的内侧弯曲以使外导向轨道呈至少一种弧度；外导向轨道包括至少两个平行间隔设置的分板，相邻分板之间设缓冲垫。其有益效果是，弯曲的外导向轨道能引导拨动件越过外轨导向件而准确进入内侧极限位置。外导向轨道包括至少两个分板，相邻分板之间设置缓冲垫，以减震降噪，避免连接点处断裂失效。
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公开(公告)号：CN117023197A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202311047141.4
申请日：2023-08-21
申请人： 芜湖驿龙科技有限公司
摘要： 本发明涉及一种小车环线管理系统，包括：信息接收模块，以及与其连接的绑定模块、格口模块；绑定模块与至少一个主供装置连接；每一主供装置均包括一个主线控制装置以及与其对应的多个供包控制装置连接；格口模块与多个格口控制器连接；信息接收模块，用于获取分拣数据；绑定模块，用于通过主供装置中所述主线控制装置以及供包控制装置，获取供给该系统的每一快递所对应的重量信息、车号信息以及条码信息；每一快递上均设置有条码；格口模块，用于基于快递的条码信息和分拣数据，确定所对应的用于下包的格口以及格口控制器，并将所对应的车号信息发送至所对应的格口控制器；所对应的格口控制器，用于对存放该快递的小车进行下包处理。
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公开(公告)号：CN116986225A
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202311005801.2
申请日：2023-08-10
申请人： 芜湖驿龙科技有限公司
摘要： 本发明提供一种直线窄带分拣机的小车和直线分拣机，其中小车包括车架，车架上由左至右依次排列有第一传动轴和第二传动轴，第一传动轴上设置有第一传动单元，第二传动轴上设置有第二传动单元；第一传动单元和第二传动单元均包括离合器、驱动轮和主动传动轮，驱动轮转动套接于传动轴上，驱动轮用于放置在窄带分拣机的机架上跟随小车在分拣路径上的移动持续沿机架滚动，主动传动轮固定套接于传动轴上，离合器具有固定套接于传动轴的旋转座，主动传动轮与滚筒传动连接，离合器通电，旋转座吸合驱动轮；第一传动单元带动环形窄带向第一方向转动，第二传动单元带动环形窄带向第二方向转动。实现一条窄带向两个方向分拣货物的同时，使窄带宽度变窄。
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公开(公告)号：CN116603744A
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202310714011.5
申请日：2023-06-16
申请人： 芜湖驿龙科技有限公司
摘要： 本发明涉及一种预防快递反弹错分的控制方法以及控制系统，其方法包括：在获取到连续的多部小车上的待分拣货物的目的格口一致的信息时，找寻出所承载的待分拣货物重量大于第一重量的小车，以作为目标小车；判断目标小车之后的N部小车上的待分拣货物的重量是否小于第二重量；如果目标小车之后的N部小车上的待分拣货物的重量不小于第二重量，则控制目标小车之后的N部小车上的待分拣货物依次下放目的格口；如果目标小车之后的N部小车上的重量小于第二重量，则控制目标小车上的待分拣货物或者目标小车之后的N部小车上待分拣货物下放目的格口。本发明能够有效避免同一格口的货物拥堵碰撞而造成的错误分拣这一问题，大幅提高分拣精度和运输时效。
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