公开(公告)号：CN105699087B

公开(公告)日：2018-12-25

申请号：CN201610146292.9

申请日：2016-03-15

Applicant: 苏州华业检测技术服务有限公司

Inventor： 赵鹏 ,  张鹏程 ,  任杰锶

IPC: G01M15/02

Abstract: 本发明提供了一种发动机台架试验室电能回收系统，其使加载状态下所转化的电能以水的势能的形式储存起来，减少测功机转化的电能的浪费。上水库、下水库所对应的区域内布置有若干组发动机台架，每组发动机台架包括有发动机、测功机、叶轮机、发电机、变频器，每组发动机台架的发动机、测功机的上方布置有上水库，每组发动机台架的发动机、测功机的下方布置有下水库，发动机连接测功机，测功机连接变频器，变频器分别连接水泵、发电机，水泵的动力端位于上升管内，上升管自下而上连通下水库、上水库，发电机的输入端连接有叶轮机，叶轮机位于下降管内，下降管自上而下连通上水库、下水库，下降管位于上水库的进水口位置设置有阀门结构。

公开(公告)号：CN105699087A

公开(公告)日：2016-06-22

申请号：CN201610146292.9

申请日：2016-03-15

Applicant: 苏州华业检测技术服务有限公司

Inventor： 赵鹏 ,  张鹏程 ,  任杰锶

IPC: G01M15/02

CPC classification number: G01M15/02

Abstract: 本发明提供了一种发动机台架试验室电能回收系统，其使加载状态下所转化的电能以水的势能的形式储存起来，减少测功机转化的电能的浪费。上水库、下水库所对应的区域内布置有若干组发动机台架，每组发动机台架包括有发动机、测功机、叶轮机、发电机、变频器，每组发动机台架的发动机、测功机的上方布置有上水库，每组发动机台架的发动机、测功机的下方布置有下水库，发动机连接测功机，测功机连接变频器，变频器分别连接水泵、发电机，水泵的动力端位于上升管内，上升管自下而上连通下水库、上水库，发电机的输入端连接有叶轮机，叶轮机位于下降管内，下降管自上而下连通上水库、下水库，下降管位于上水库的进水口位置设置有阀门结构。

公开(公告)号：CN105604734A

公开(公告)日：2016-05-25

申请号：CN201610146240.1

申请日：2016-03-15

Applicant: 苏州华业检测技术服务有限公司

Inventor： 赵鹏 ,  任杰锶 ,  张鹏程

IPC: F02G5/02

CPC classification number: Y02T10/166 ,  F02G5/02

Abstract: 本发明提供了一种发动机试验室用尾气余热回收利用系统，其对发动机的尾气热量和排气压力进行回收利用。发动机连接测功机，发动机的排气管连接有热管的一端，热管的另一端连接至余热回收器内，余热回收器内设置有工质，余热回收器设置有工质出口流道、工质入口流道，工质出口流道连接至过热器的入口，过热器的出口外接至汽轮机，汽轮机的输出轴连接有发电机，汽轮机内设置有工质通道，汽轮机的工质通道出口外接至散热器的入口，散热器的出口的管道上设置有工质泵，工质泵的出口连通至余热回收器的工质入口流道，测功机通过电源线分别连接工质泵、过热器。

公开(公告)号：CN205426524U

公开(公告)日：2016-08-03

申请号：CN201620197819.6

申请日：2016-03-15

Applicant: 苏州华业检测技术服务有限公司

Inventor： 赵鹏 ,  张鹏程 ,  任杰锶

IPC: G01M15/02

Abstract: 本实用新型提供了一种发动机台架试验室电能回收系统，其使加载状态下所转化的电能以水的势能的形式储存起来，减少测功机转化的电能的浪费。上水库、下水库所对应的区域内布置有若干组发动机台架，每组发动机台架包括有发动机、测功机、叶轮机、发电机、变频器，每组发动机台架的发动机、测功机的上方布置有上水库，每组发动机台架的发动机、测功机的下方布置有下水库，发动机连接测功机，测功机连接变频器，变频器分别连接水泵、发电机，水泵的动力端位于上升管内，上升管自下而上连通下水库、上水库，发电机的输入端连接有叶轮机，叶轮机位于下降管内，下降管自上而下连通上水库、下水库，下降管位于上水库的进水口位置设置有阀门结构。

公开(公告)号：CN205422979U

公开(公告)日：2016-08-03

申请号：CN201620197782.7

申请日：2016-03-15

Applicant: 苏州华业检测技术服务有限公司

Inventor： 赵鹏 ,  任杰锶 ,  张鹏程

IPC: F02G5/02

CPC classification number: Y02T10/166

Abstract: 本实用新型提供了一种发动机试验室用尾气余热回收利用系统，其对发动机的尾气热量和排气压力进行回收利用。发动机连接测功机，发动机的排气管连接有热管的一端，热管的另一端连接至余热回收器内，余热回收器内设置有工质，余热回收器设置有工质出口流道、工质入口流道，工质出口流道连接至过热器的入口，过热器的出口外接至汽轮机，汽轮机的输出轴连接有发电机，汽轮机内设置有工质通道，汽轮机的工质通道出口外接至散热器的入口，散热器的出口的管道上设置有工质泵，工质泵的出口连通至余热回收器的工质入口流道，测功机通过电源线分别连接工质泵、过热器。