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公开(公告)号：CN106370795A
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201610960385.5
申请日：2016-10-28
Applicant: 苏州华业检测技术服务有限公司
IPC: G01N33/00
CPC classification number: G01N33/0004 , G01N33/0006
Abstract: 本发明公开了一种排放系统连接装置，包括一壳体；一作业平台，设于壳体上；至少一插座，安装于作业平台上；至少一快插装置，安装于插座平台上；一电路系统，置于壳体内部，并连接于所述插座；一气路系统，置于壳体内部，并连接于所述快插装置；其中，所述电路系统用于为排放系统提供电源，所述气路系统用于为排放系统提供气路通道。本发明还公开了一种排放系统连接装置的应用。
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公开(公告)号：CN106766018A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201710158537.4
申请日：2017-03-17
Applicant: 苏州华业检测技术服务有限公司
IPC: F24F11/00
Abstract: 本发明公开了一种实验室送排风控制系统，包括电源控制模块和送风控制模块、排风控制模块，其中所述送风控制模块包括第一送风单元和第二送风单元，所述排风控制模块包括第一排风单元和第二排风单元；所述电源控制模块包括动力电源、动力电源控制按钮、动力电源控制器和动力电源三相指示灯，其中所述动力电源采用三相五线制，所述动力电源三相指示灯分别设置在所述中性线和一对应的相线之间，所述动力电源控制按钮、动力电源控制器设置在动力电源的相线和零线之间；所述第一送风单元、第二送风单元、第一排风单元和第二排风单元均与所述电源控制模块电连接。本发明可以有效满足实验室对环境温度的要求。
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公开(公告)号：CN111342262A
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN202010264465.3
申请日：2020-04-07
Applicant: 苏州华业检测技术服务有限公司
IPC: H01R13/02 , H01R13/502 , H01R13/66 , H01R13/70 , H01R13/717 , H01R29/00 , H01R31/06 , H01R43/00
Abstract: 本发明公开了一种ECU信号转接装置及其操作方法，该装置包括盒体，所述盒体上设置有第一插口组、第二插口组和至少一个拨动式接线组件，所述第一插口组包括至少一个接入插口，所述第二插口组包括至少一个接出插口，所述拨动式接线组件包括拨动块和拨动槽，所述拨动块可活动地卡接于所述拨动槽内，所述拨动块上设置有第一接口和第二接口，所述第一接口和所述接入插口连接，所述第二接口和所述接出插口连接，所述拨动槽上设置有第一接触片，所述拨动块上设置有第二接触片，所述第一接触片与所述接入插口连接，所述第二接触片与所述接出插口连接。本装置可以方便地切换信号转接模式和故障模拟模式，无需针对车辆传感器本身操作，高效便捷。
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公开(公告)号：CN206161620U
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201621187073.7
申请日：2016-10-28
Applicant: 苏州华业检测技术服务有限公司
IPC: G01N33/00
Abstract: 本实用新型公开了一种排放系统连接装置，包括一壳体；一作业平台，设于壳体上；至少一插座，安装于作业平台上；至少一快插装置，安装于插座平台上；一电路系统，置于壳体内部，并连接于所述插座；一气路系统，置于壳体内部，并连接于所述快插装置；其中，所述电路系统用于为排放系统提供电源，所述气路系统用于为排放系统提供气路通道。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN212085273U
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN202020489411.2
申请日：2020-04-07
Applicant: 苏州华业检测技术服务有限公司
IPC: H01R13/02 , H01R13/502 , H01R13/66 , H01R13/70 , H01R13/717 , H01R29/00 , H01R31/06 , H01R43/00
Abstract: 本实用新型公开了一种ECU信号转接装置，该装置包括盒体，所述盒体上设置有第一插口组、第二插口组和至少一个拨动式接线组件，所述第一插口组包括至少一个接入插口，所述第二插口组包括至少一个接出插口，所述拨动式接线组件包括拨动块和拨动槽，所述拨动块可活动地卡接于所述拨动槽内，所述拨动块上设置有第一接口和第二接口，所述第一接口和所述接入插口连接，所述第二接口和所述接出插口连接，所述拨动槽上设置有第一接触片，所述拨动块上设置有第二接触片，所述第一接触片与所述接入插口连接，所述第二接触片与所述接出插口连接。本装置可以方便地切换信号转接模式和故障模拟模式，无需针对车辆传感器本身操作，高效便捷。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206831761U
公开(公告)日：2018-01-02
申请号：CN201720260463.0
申请日：2017-03-17
Applicant: 苏州华业检测技术服务有限公司
IPC: F24F11/00
Abstract: 本实用新型公开了一种实验室送排风控制系统，包括电源控制模块和送风控制模块、排风控制模块，其中所述送风控制模块包括第一送风单元和第二送风单元，所述排风控制模块包括第一排风单元和第二排风单元；所述电源控制模块包括动力电源、动力电源控制按钮、动力电源控制器和动力电源三相指示灯，其中所述动力电源采用三相五线制，所述动力电源三相指示灯分别设置在所述中性线和一对应的相线之间，所述动力电源控制按钮、动力电源控制器设置在动力电源的相线和零线之间；所述第一送风单元、第二送风单元、第一排风单元和第二排风单元均与所述电源控制模块电连接。本实用新型可以有效满足实验室对环境温度的要求。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206146647U
公开(公告)日：2017-05-03
申请号：CN201620921718.9
申请日：2016-08-23
Applicant: 苏州华业检测技术服务有限公司
IPC: G01M17/007 , G01F1/44
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车尾气流量测量控制系统，包括底盘测功机、定容采样单元、排放分析仪与主控电脑。先将待测车辆开至底盘测功机上，将负压风机连接排气管；条形码读取器扫取车辆信息；模拟待测车辆在道路上的实际负载；负压风机将尾气通过采样管抽入文丘里管内；结合排放分析仪，测出文丘里管的入口截面和最小截面处的压力差，用伯努利定理求出流量；驾驶员按主控电脑的程序操作待测车辆；主控电脑分析计算结果后，将待测车辆信息及试验报告自动上传服务器。本实用新型在原有设备的基础上增加文丘里管自动切换装置，根据不同排量的车，选择不同的文丘里管，通过降低文丘里管的流量，减少稀释空气进入量，提高尾气的浓度，既可提高测量的精度。
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公开(公告)号：CN212985365U
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN202021901517.5
申请日：2020-09-03
Applicant: 苏州华业检测技术服务有限公司
IPC: F02B29/04
Abstract: 本实用新型公开了一种台架整车中冷喷淋装置，包括喷淋循环系统和反馈调节系统，喷淋循环系统中的水箱通过三相水泵与冷却管路和加热管路连接，冷却管路和加热管路通过第一比例阀与中冷器喷淋管连接，中冷器喷淋管设置于中冷器喷淋箱内，中冷器喷淋箱与水箱连接。反馈调节系统包括第一PID比例阀控制器、中冷后温度传感器和台架控制系统，第一PID比例阀控制器控制第一比例阀，中冷后温度传感器用于检测喷淋后的中冷器温度。本实用新型通过在喷淋循环系统中设置冷却管路和加热管路，能够利用不同温度的冷却液混合调节温度，并依靠反馈调节系统对冷热冷却液的混合比例进行调节，相较于现有技术，温度控制更精确，且能够使冷却液保持温度恒定。
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