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公开(公告)号：CN106402046B
公开(公告)日：2018-04-27
申请号：CN201611090110.7
申请日：2016-11-29
Applicant: 苏州华业检测技术服务有限公司
Abstract: 本发明公开了一种无扇叶式发动机冷却风扇，包括一第一扇框围成一第一出风孔道；其中，第一扇框为中空结构；第一出风狭缝沿第一出风孔道周向分布于第一扇框的内壁上，第一出风狭缝连通于第一扇框的中空结构；一第一进风口开设于第一扇框的外侧壁；一第二扇框围成一第二出风孔道；其中，第二扇框为中空结构；第二扇框的一外侧壁与第一扇框的一外侧壁相接，其相接处连通形成一公共腔体；第二出风狭缝沿第二出风孔道周向分布于第二扇框的内壁上，第二出风狭缝连通于第二扇框的中空结构；一第二进风口开设于第二扇框的外侧壁；两个微型风机分别安装于第一进风口和第二进风口。
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公开(公告)号：CN111273643A
公开(公告)日：2020-06-12
申请号：CN202010250797.6
申请日：2020-04-01
Applicant: 苏州华业检测技术服务有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明公开了一种量产车评估实验模拟信号干扰装置及方法，该装置包括电箱，所述电箱上设置有第一接口和第二接口，所述电箱上设置有手动模拟组件，所述手动模拟组件的输入端与所述第一接口连接，所述手动模拟组件的输出端与所述第二接口连接，所述手动模拟组件包括自复位按钮开关，所述自复位按钮开关设置于电箱表面。本发明装置实施例通过设置自复位按钮开关，只要依靠快速频繁进行按钮通断即可实现模拟信号干扰复现，操作便捷，设备成本便宜。
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公开(公告)号：CN106873478A
公开(公告)日：2017-06-20
申请号：CN201710261123.4
申请日：2017-04-20
Applicant: 苏州华业检测技术服务有限公司
IPC: G05B19/042 , G01M15/00
CPC classification number: G05B19/0423 , G01M15/00 , G05B2219/2612
Abstract: 本发明公开了一种发动机性能及排放检测设备主控制系统，包括主控制柜、排放分析仪、辅助设备、测功机、变频柜、至少一个测试设备、数采系统和主控计算机，其中所述主控制柜上设置有多个通讯接口，并通过所述通讯接口与所述排放分析仪、所述辅助设备、所述测功机、所述变频柜、所述测试设备、所述数采系统和所述主控计算机通讯，所述排放分析仪和所述测功机分别与待测发动机通讯。本发明集成了大量的通讯接口，能够兼容绝大多数的测试设备，保证通讯效率和稳定性。整体的扩展性强，性价比高，并可与常用的标定工具相匹配，具有较好的市场应用前景。
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公开(公告)号：CN106402046A
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201611090110.7
申请日：2016-11-29
Applicant: 苏州华业检测技术服务有限公司
Abstract: 本发明公开了一种无扇叶式发动机冷却风扇，包括一第一扇框围成一第一出风孔道；其中，第一扇框为中空结构；第一出风狭缝沿第一出风孔道周向分布于第一扇框的内壁上，第一出风狭缝连通于第一扇框的中空结构；一第一进风口开设于第一扇框的外侧壁；一第二扇框围成一第二出风孔道；其中，第二扇框为中空结构；第二扇框的一外侧壁与第一扇框的一外侧壁相接，其相接处连通形成一公共腔体；第二出风狭缝沿第二出风孔道周向分布于第二扇框的内壁上，第二出风狭缝连通于第二扇框的中空结构；一第二进风口开设于第二扇框的外侧壁；两个微型风机分别安装于第一进风口和第二进风口。
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公开(公告)号：CN206582182U
公开(公告)日：2017-10-24
申请号：CN201621292081.8
申请日：2016-11-29
Applicant: 苏州华业检测技术服务有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种无扇叶式发动机冷却风扇，包括一第一扇框围成一第一出风孔道；其中，第一扇框为中空结构；第一出风狭缝沿第一出风孔道周向分布于第一扇框的内壁上，第一出风狭缝连通于第一扇框的中空结构；一第一进风口开设于第一扇框的外侧壁；一第二扇框围成一第二出风孔道；其中，第二扇框为中空结构；第二扇框的一外侧壁与第一扇框的一外侧壁相接，其相接处连通形成一公共腔体；第二出风狭缝沿第二出风孔道周向分布于第二扇框的内壁上，第二出风狭缝连通于第二扇框的中空结构；一第二进风口开设于第二扇框的外侧壁；两个微型风机分别安装于第一进风口和第二进风口。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN205426523U
公开(公告)日：2016-08-03
申请号：CN201620197818.1
申请日：2016-03-15
Applicant: 苏州华业检测技术服务有限公司
IPC: G01M15/02
Abstract: 本实用新型提供了一种发动机自动对中小车，其通过传感器检测对中偏差，通过伺服电机自动调整发动机支撑腿的前后、左右、上下共六个方向的移动，使对中偏差达到要求范围，其使得发动机对中的工作效率高。其包括底座，所述底座上设置有两条前后向布置的X向滑轨，每条X向滑轨上分别布置有两个X向支承架，每个X向支承架的底部卡装于对应的所述X向滑轨，每个所述X向支承架内螺纹连接并贯穿有X向螺杆，每个所述X向螺杆分别外接有X向调节电机，每个所述X向支承架的上部设置有Y向直线导向槽，Y向支承块的底部分别卡装于所述Y向直线导向槽内，每块Y向支承块内螺纹连接并贯穿有Y向螺杆。
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公开(公告)号：CN207866527U
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：CN201820330715.7
申请日：2018-03-12
Applicant: 苏州华业检测技术服务有限公司
IPC: G01M15/02
Abstract: 本实用新型提供一种整车中冷器水冷装置，其包括：冷却水箱、喷水管、连接管、比例阀、进水管、回水管；冷却水箱具有开口，中冷器通过开口放入冷却水箱中，并通过冷却水箱中的卡槽进行固定，喷水管伸入到冷却水箱中，伸入到冷却水箱中的喷水管上开设有若干间隔排列的喷水孔，若干喷水孔朝向中冷器设置，喷水管的端部与连接管的一端相连接，连接管道的另一端与比例阀的接口相连接，进水管和回水管与比例阀的其余两个接口相连接，进水管中的冷却水部分经比例阀、连接管自喷水管的喷水孔喷出，部分经回水管回流。本实用新型的整车中冷器水冷装置能够适应不同型号的中冷器的安装，并通过水冷的方式为中冷器提供高强度的冷却，有利于发动机试验的进行。
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公开(公告)号：CN211741920U
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN202020457514.0
申请日：2020-04-01
Applicant: 苏州华业检测技术服务有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本实用新型公开了一种量产车评估实验模拟信号干扰装置，该装置包括电箱，所述电箱上设置有第一接口和第二接口，所述电箱上设置有手动模拟组件，所述手动模拟组件的输入端与所述第一接口连接，所述手动模拟组件的输出端与所述第二接口连接，所述手动模拟组件包括自复位按钮开关，所述自复位按钮开关设置于电箱表面。本实用新型装置实施例通过设置自复位按钮开关，只要依靠快速频繁进行按钮通断即可实现模拟信号干扰复现，操作便捷，设备成本便宜。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209781024U
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201920494953.6
申请日：2019-04-12
Applicant: 苏州华业检测技术服务有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种可调压力型膨胀水箱，包括水箱箱体，水箱箱体一侧的顶部设置有进水口，水箱箱体另一侧的底部设置有出水口，水箱箱体在与出水口同侧的上方位置设置有放气口，水箱箱体的顶部设置有注水口，用于冷却液的加注及补液，水箱箱体的顶部在注水口的两侧分别设置有泄压阀和减压阀，减压阀的阀体连接压缩气体接入口。本实用新型在膨胀水箱箱体上加装压缩空气接入点，并安装减压装置，膨胀水箱内的压力为可调状态，可以根据冷却液需求沸点来调节相应的压力，能够保证膨胀水箱内部一直处于较高且相对稳定的压力水平，使冷却液一致保持在稳定的高沸点状态，避免了由于冷却液沸腾而产生大量气泡。
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