一种轴承冷却结构及驱动电机

    公开(公告)号:CN112780686B

    公开(公告)日:2022-06-28

    申请号:CN202110093858.7

    申请日:2021-01-22

    摘要: 本发明公开了一种轴承冷却结构及驱动电机,所述轴承冷却结构包括:轴承套体,所述轴承套体设有容置腔,用于容置所述轴承;所述轴承套体设有油槽,所述油槽由所述轴承套体的轴向内壁面内凹形成,或者所述油槽由所述轴承套体的径向内壁面内凹形成油槽;所述轴承套体上还设有至少一个油孔,所述油孔与所述油槽连通,以与所述油槽形成油路。通过设置油孔,油孔可向所述轴承的端面输送冷却介质,冷却介质流向所述轴承的内圈、外圈及滚珠;且冷却介质能够贴着所述轴承的外圈向轴承的底部流动,冷却介质也可随滚珠一起转动,如此循环流动的冷却介质实现对轴承的润滑、冷却,减少轴承的磨损。

    一种轴承冷却结构及驱动电机

    公开(公告)号:CN112780686A

    公开(公告)日:2021-05-11

    申请号:CN202110093858.7

    申请日:2021-01-22

    摘要: 本发明公开了一种轴承冷却结构及驱动电机,所述轴承冷却结构包括:轴承套体,所述轴承套体设有容置腔,用于容置所述轴承;所述轴承套体设有油槽,所述油槽由所述轴承套体的轴向内壁面内凹形成,或者所述油槽由所述轴承套体的径向内壁面内凹形成油槽;所述轴承套体上还设有至少一个油孔,所述油孔与所述油槽连通,以与所述油槽形成油路。通过设置油孔,油孔可向所述轴承的端面输送冷却介质,冷却介质流向所述轴承的内圈、外圈及滚珠;且冷却介质能够贴着所述轴承的外圈向轴承的底部流动,冷却介质也可随滚珠一起转动,如此循环流动的冷却介质实现对轴承的润滑、冷却,减少轴承的磨损。

    机壳及电机
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN209786913U

    公开(公告)日:2019-12-13

    申请号:CN201920745215.4

    申请日:2019-05-22

    IPC分类号: H02K5/04 H02K5/20

    摘要: 本实用新型提供了机壳及电机,所述机壳包括由金属材料挤压成型的壳体,所述壳体呈中空的圆柱体状,且所述壳体内具有定子腔,其特征在于,所述壳体上具有多个通孔,且每一所述通孔的一个开口位于所述壳体的一个端面,每一所述通孔的另一开口位于所述壳体的另一端面;所述多个通孔的中心轴分别平行于所述壳体的中心轴。本实用新型实施例通过在壳体上设置多个通孔,可有效降低整体重量,提高结构的应用灵活性,且有利于简化加工操作工序,便于提高生产效率,降低制作成本。

    密封结构及电机机壳
    4.
    实用新型

    公开(公告)号:CN209245231U

    公开(公告)日:2019-08-13

    申请号:CN201821889730.1

    申请日:2018-11-16

    IPC分类号: F16J15/06 H02K5/20

    摘要: 本实用新型实施例提供了一种密封结构及电机机壳,所述密封结构包括堵块;所述堵块的轴向截面的形状和尺寸与所述冷却液通道开口处的轴向截面的形状和尺寸匹配,且所述堵块以过盈方式装配到所述冷却液通道的开口处;所述堵块上具有周向设置的凹部,在所述堵块装配到所述冷却液通道的开口处时,所述凹部与所述冷却液通道的开口处的侧壁之间形成环形间隙,且所述环形间隙内填充有厌氧密封胶。本实用新型通过以过盈方式装配到冷却液通道开口的堵块,并结合填充于堵块的凹部与冷却液通道的开口处的侧壁之间厌氧密封胶,实现冷却液通道的密封,不仅结构简单,铸造/加工方便,而且可提高生产效率,降低生产成本。

    物流车驱动电机
    5.
    外观设计

    公开(公告)号:CN305498267S

    公开(公告)日:2019-12-17

    申请号:CN201930301361.3

    申请日:2019-06-12

    摘要: 1.本外观设计产品的名称:物流车驱动电机。
    2.本外观设计产品的用途:用于驱动新能源汽车。
    3.本外观设计产品的设计要点:在于形状。
    4.最能表明设计要点的图片或照片:立体图1。