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公开(公告)号：CN116827015B
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202310797571.1
申请日：2023-06-30
申请人： 苏州汇川技术有限公司
摘要： 本发明公开一种电机转子及电机，其中，电机转子包括转子铁芯，转子铁芯上具有沿转子铁芯的周向均匀分布的多个第一磁钢槽，第一磁钢槽沿径向延伸且其内设置有切向磁化的主永磁体；转子铁芯上任意相邻两个第一磁钢槽之间还开设有第二磁钢槽，第二磁钢槽内设置有两个辅助永磁体。本发明通过在相邻两个主永磁体之间添加亮两个辅助永磁体与主永磁体配合，一方面通过辅助永磁体在转子铁芯内表面、转子轴外表面减少漏磁；另一方面辅助永磁体还处在主磁路上，可以进一步增强主磁路上的磁链和气隙中的磁密，达到增强聚磁能力，提高电机转矩、功率密度的效果。
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公开(公告)号：CN112510877A
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202010925693.0
申请日：2020-09-04
申请人： 苏州汇川技术有限公司
摘要： 本发明公开一种定子组件及电机，定子组件包括定子铁芯及M相定子绕组，定子铁芯具有N个槽，定子绕组由多个发卡线圈在槽内绕成L层，每一相定子绕组包括两个子绕组，每一子绕组具有多个发卡线圈，多个发卡线圈分布在N个槽的L个不同层中，每一子绕组的多个发卡线圈包括位于第一层的第一发卡线圈、位于第L层的第二发卡线圈、及位于第一层和第L层之间的中间发卡线圈；两个所述子绕组的第一发卡线圈为短距发卡线圈，两个所述子绕组的第二发卡线圈为长距发卡线圈；两个子绕组的中间发卡线圈的总数相同，中间发卡线圈的节距类型相同，在各节距类型的分布相同。实现了各子绕组反电势、电阻及电感相同以及提高绕组的装配效率。
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公开(公告)号：CN112510876A
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202010925692.6
申请日：2020-09-04
申请人： 苏州汇川技术有限公司
摘要： 本发明公开一种定子组件及电机，定子组件包括定子铁芯及定子绕组，定子铁芯具有N个槽，定子绕组由多个发卡线圈在槽内绕成，每一相定子绕组包括两个子绕组，每一子绕组具有多个发卡线圈，发卡线圈分布在N个槽的L个不同层中，子绕组的多个发卡线圈包括位于第一层的第一发卡线圈、位于第L层的第二发卡线圈、及位于第一层和第L层间的中间发卡线圈；第一发卡线圈其中之一为长距发卡线圈，另一为短距发卡线圈，第二发卡线圈其中之一对应为短距发卡线圈，另一为长距发卡线圈；两个子绕组的中间发卡线圈的总数相同，中间发卡线圈的节距类型相同，在各节距类型的分布相同。实现了各子绕组反电势、电阻及电感相同以及提高绕组的装配效率。
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公开(公告)号：CN110572954A
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201910858132.0
申请日：2019-09-11
申请人： 苏州汇川技术有限公司
摘要： 本发明实施例提供了一种引脚装配导向件及电路板组件，所述引脚装配导向件包括由绝缘材料构成的板状主体，所述板状主体上具有多个导引孔以及固定部，且所述多个导引孔分别贯穿所述板状主体；每一所述导引孔包括位于所述板状主体的上表面的第一开口、位于所述板状主体的下表面的第二开口以及位于所述第一开口和第二开口之间的孔壁，所述孔壁包括导引壁，所述导引壁自所述第二开口而形成，且在朝向所述板状主体上表面的方向上，所述导引壁的横截面逐渐变小至与待插接的引脚横截面大小所适应。本发明实施例通过引脚装配导向件上的导引孔，把多个待插接引脚同时导入到印制电路板的焊孔内，大大提高了印制电路板的装配效率。
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公开(公告)号：CN110481314A
公开(公告)日：2019-11-22
申请号：CN201910747861.9
申请日：2019-08-14
申请人： 苏州汇川技术有限公司
摘要： 本发明提供了一种集成式动力总成，包括外壳、电机组件以及减速器组件；所述外壳内具有通过端壁相隔的电机总成腔体和减速器总成腔体；所述集成式动力总成还包括位于所述电机总成腔体内并固定在转轴上的甩油盘，且所述端壁内具有排油通道；所述甩油盘承接经所述端壁上的轴孔内的高速油封泄露到所述电机总成腔体内的润滑油，且所述甩油盘承接的润滑油通过所述排油通道排出所述电机总成腔体。通过甩油盘承接经高速油封泄露到电机总成腔体内的润滑油，并通过排油通道排出电机总成腔体，即使在转轴速度较高时，也可阻止润滑油进入到电机总成腔体，以保证减速电机安全运行。
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公开(公告)号：CN116827015A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310797571.1
申请日：2023-06-30
申请人： 苏州汇川技术有限公司
摘要： 本发明公开一种电机转子及电机，其中，电机转子包括转子铁芯，转子铁芯上具有沿转子铁芯的周向均匀分布的多个第一磁钢槽，第一磁钢槽沿径向延伸且其内设置有切向磁化的主永磁体；转子铁芯上任意相邻两个第一磁钢槽之间还开设有第二磁钢槽，第二磁钢槽内设置有两个辅助永磁体。本发明通过在相邻两个主永磁体之间添加亮两个辅助永磁体与主永磁体配合，一方面通过辅助永磁体在转子铁芯内表面、转子轴外表面减少漏磁；另一方面辅助永磁体还处在主磁路上，可以进一步增强主磁路上的磁链和气隙中的磁密，达到增强聚磁能力，提高电机转矩、功率密度的效果。
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公开(公告)号：CN112600325B
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202011416133.9
申请日：2020-12-10
申请人： 苏州汇川技术有限公司
摘要： 本发明公开了一种电机直极转子及永磁同步电机。该电机直极转子包括：转轴；以及转子铁芯，转子铁芯套设安装于转轴上；转子铁芯包括多段铁芯段，每一铁芯段中均设置有多个沿转子铁芯周向分布的磁钢组件，每一铁芯段的外表侧对应磁钢组件设置有凹槽；多个铁芯段均沿转轴的轴向方向设置，以使相邻铁芯段中的磁钢组件对应直极连接；其中，任意相邻两个磁钢组件中的一者对应为电机一个S极，另一者对应为N极。本发明电机直极转子可以满足电动汽车对于电机转子的需求。
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公开(公告)号：CN110336404A
公开(公告)日：2019-10-15
申请号：CN201910563268.9
申请日：2019-06-26
申请人： 苏州汇川技术有限公司
摘要： 本发明提供了一种驱动电机及新能源汽车，所述驱动电机包括机壳，所述机壳包括外水套和固定装配在所述外水套内的内水套，所述内水套的外壁与所述外水套的内壁之间形成有密闭空间，在所述密闭空间之间，通过凸出所述内水套外壁的多个水道筋将所述密闭空间分隔而形成连通的散热水道；全部或部分所述水道筋的顶面与所述外水套的内壁之间具有间隙。本发明实施例通过优化机壳的外水套和内水套之间的配合联结，极大地减少了定子振动向机壳的传递，无需增加机壳壁厚和增加加强筋即可减少机壳的振动，并降低振动噪声。
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公开(公告)号：CN110011450A
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201910237144.1
申请日：2019-03-27
申请人： 苏州汇川技术有限公司
摘要： 本发明实施例提供了一种定子组件及驱动电机，所述定子组件包括定子铁芯以及M相定子绕组，所述定子铁芯的内周具有多个轴向设置的槽，所述M相定子绕组由扁导线构成，且所述M相定子绕组在所述槽内绕制成L层，所述M为正整数，所述L为大于或等于6的偶数，所述M相定子绕组中的每一相定子绕组包括至少两套并联连接的子绕组，且每一套子绕组包括多个串联连接的线圈；每一相定子绕组的至少一套子绕组的多个线圈分布于所述槽的L个不同层中。本发明实施例可使得各并联的子绕组的反电势、电阻及电感大致相同，大大降低各相定子绕组的各并联支路电阻、电感不平衡率及电流不平衡率，从而降低环流导致的附加铜耗。
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公开(公告)号：CN112780686B
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202110093858.7
申请日：2021-01-22
申请人： 苏州汇川技术有限公司
摘要： 本发明公开了一种轴承冷却结构及驱动电机，所述轴承冷却结构包括：轴承套体，所述轴承套体设有容置腔，用于容置所述轴承；所述轴承套体设有油槽，所述油槽由所述轴承套体的轴向内壁面内凹形成，或者所述油槽由所述轴承套体的径向内壁面内凹形成油槽；所述轴承套体上还设有至少一个油孔，所述油孔与所述油槽连通，以与所述油槽形成油路。通过设置油孔，油孔可向所述轴承的端面输送冷却介质，冷却介质流向所述轴承的内圈、外圈及滚珠；且冷却介质能够贴着所述轴承的外圈向轴承的底部流动，冷却介质也可随滚珠一起转动，如此循环流动的冷却介质实现对轴承的润滑、冷却，减少轴承的磨损。
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