公开(公告)号：CN116513100A

公开(公告)日：2023-08-01

申请号：CN202310600621.2

申请日：2023-05-25

Applicant: 苏州渭蓝汽车材料科技有限公司 ,  清华大学苏州汽车研究院(相城)

Inventor： 周青 ,  葛宇龙 ,  谭普元 ,  高乐辰 ,  戴睿

IPC: B60R21/207 ,  B60R21/0132 ,  B60N2/75

Abstract: 本发明属于汽车一体化安全座椅技术领域，公开了一种双肩约束汽车座椅。其中包括汽车坐垫，坐垫两侧设置有扶手，扶手上设置有弯折主体，弯折主体的尾部与扶手连接，弯折主体下侧安装有气囊，气囊内形成有空腔，空腔与供气主体连通；当供气主体为空腔充气，气囊体积变大，弯折主体内设有可弯曲但不易延展结构，弯折主体头部穿过乘员腋下并弯向乘员肩部上侧，汽车或座椅内设置有加速度传感器，加速度传感器与供气主体电连接；当汽车座椅靠背角度增加或加速度大于加速度传感器设定值，供气主体开启；解决现有技术下人体躯干在刹车时向前移动，脊柱受到挤压或者弯曲，造成人身伤害的问题。

公开(公告)号：CN219523746U

公开(公告)日：2023-08-15

申请号：CN202320568789.5

申请日：2023-03-22

Applicant: 清华大学苏州汽车研究院(相城) ,  苏州渭蓝汽车材料科技有限公司

Inventor： 周青 ,  葛宇龙 ,  高乐辰 ,  戴睿

IPC: B60N2/75 ,  B60N2/64 ,  B60R21/01

Abstract: 本实用新型属于汽车座椅技术领域，公开了一种主动安全座椅。其中包括座椅主体上设置有靠背，乘员椅靠在靠背上，座椅主体内或者车辆原先设置有加速度传感器，座椅主体上设置有驱动组件，加速度传感器与驱动组件电连接，靠背两侧设置有扶手组件，扶手组件抵接在乘员腋下，扶手组件与驱动组件连接，扶手组件能沿靠背长度方向移动，扶手组件向上移动；改善现有技术下人体向座椅下方滑动，导致的脊柱过度压缩或弯曲，造成人身伤害的问题。