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公开(公告)号:CN112487580B
公开(公告)日:2023-11-24
申请号:CN202011364733.5
申请日:2020-11-27
申请人: 苏州热工研究院有限公司 , 中国广核集团有限公司 , 中国广核电力股份有限公司
IPC分类号: G06F30/17 , G06F30/23 , G06F111/04 , G06F111/10 , G06F119/14
摘要: 本发明公开了一种核电厂重要泵齿轮箱可运行状态评价方法,包括以下步骤:S1、定期对重要泵齿轮箱的齿轮进行表面形貌检测,根据失效标准判断齿轮是否失效;S2、建立材料循环应力应变曲线,S3、确定应力历程;S4、绘制S‑N曲线;S5、建模分析:建立齿轮箱运行模型,采用应力仿真分析获取齿轮动态啮合过程中齿轮表面不同位置的应力状态;S6、疲劳寿命计算:计算齿轮组中各个部件齿轮的疲劳断裂时的寿命,同时可以得到齿轮表面不同位置的应力状态。本发明提供一种有效的齿轮箱可运行寿命评价方法,作为判断齿轮箱可运行性的有效评价手段,以提高设备运行可靠性并指导现场运维策略。
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公开(公告)号:CN117011257A
公开(公告)日:2023-11-07
申请号:CN202310953179.1
申请日:2023-07-31
申请人: 苏州热工研究院有限公司 , 中广核(深圳)运营技术与辐射监测有限公司
摘要: 本发明涉及一种核电厂鼓网的网片检测方法、系统及计算机设备,该核电厂鼓网的网片检测方法包括:在所述鼓网转动时,通过阵列相机对所述网片进行图像的全覆盖采集,以获取所述网片分别在轴向及周向上的多个局部图像;分别对每个局部图像进行图像处理,以识别出相应局部图像中的网孔轮廓,并根据所述网孔轮廓在相应的局部图像中标记出相应网孔的位置;将所述多个局部图像分别在轴向及周向上进行配准与融合,以获取所述网片的拼接图像;分别计算所述拼接图像中各网孔的面积,并根据所计算的面积判断所述网片的各网孔是否异常。实施本发明的技术方案,降低人员了劳动强度和作业风险,而且,准确率更高,保障了核电厂冷源设备的安全运行。
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公开(公告)号:CN106152993B
公开(公告)日:2018-10-23
申请号:CN201610638324.7
申请日:2016-08-05
申请人: 苏州热工研究院有限公司 , 大亚湾核电运营管理有限责任公司 , 中国广核集团有限公司 , 中国广核电力股份有限公司
IPC分类号: G01B21/16
摘要: 一种汽轮机通流测量工具,包括拉动件、测量头和电源供应及数显模块,所述测量头包括:本体、设置在本体端部的基于激光测距原理测量测量头与转子之间距离的感应头、杠杆组件;所述感应头和所述电源供应及数显模块通过传输电缆连接,所述拉动件与本体的远离所述感应头的一端可拆卸连接以拉动整个测量头在待测的汽封槽道内移动,所述杠杆组件可转动地支撑在本体的两侧以使测量头在汽封槽道内移动过程中到汽封槽道底部的距离不变。本发明可以直接实现汽轮机通流测量,无需起吊转子,操作简单,测量数据可以通过电源供应及数显模块直观显示;进一步的,通过配备调整垫片,可以适用于不同大小的汽轮机。
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公开(公告)号:CN118582413A
公开(公告)日:2024-09-03
申请号:CN202410718256.X
申请日:2024-06-04
申请人: 苏州热工研究院有限公司
IPC分类号: F04D29/10
摘要: 本发明公开一种离心泵盘根调节装置及其调节方法,该离心泵盘根调节装置包括盘根压盖调节件、轴封水供水管线以及轴封水回水管线,盘根压盖调节件连接在盘根压盖上,轴封水供水管线连接于离心泵的进水端,轴封水供水管线上沿其液体流动方向依次设有压力控制阀、第一流量计以及第一压力表,轴封水回水管线连接于离心泵的回水端,轴封水回水管线上设有第二流量计。该离心泵盘根调节装置以及调节方法实现了压力控制阀以及盘根压盖调节件的联合调节,避免了无限紧固盘根加剧盘根磨损的问题,从而使轴封水注入量尽可能小,并且盘根处于最优工作状态,使用寿命尽可能长。
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公开(公告)号:CN113611936B
公开(公告)日:2023-07-28
申请号:CN202110781778.0
申请日:2021-07-09
申请人: 苏州热工研究院有限公司 , 中国广核集团有限公司 , 中国广核电力股份有限公司
IPC分类号: H01M10/48 , H01M50/40 , H01M10/613 , H01M10/63 , H01M10/6567 , H01M10/6563 , H01M50/20
摘要: 本发明涉及一种储能锂电池热失控管理装置及其安装控制方法,包括至少两个电池单体、密闭容器、温度传感器、压力传感器、控制装置、泄压装置以及散热装置;至少两个电池单体安装于密闭容器内,且密闭容器内设置有冷却液以淹没至少两个电池单体;温度传感器和压力传感器设于密闭容器内部,并分别与密闭容器外的控制装置通信连接;散热装置设于密闭容器外部且贴附容器外壁;泄压装置设于密闭容器外,并与冷却液液面的上部空间相连通,控制装置与散热装置和泄压装置通信连接。本发明还公开了一种电池热失控管理装置的安装控制方法,其由上述装置实施。将锂电池完全淹没在冷却液中,并监测容器温度和压力,利用冷却液蒸发冷却电池,抑制电池的热失控。
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公开(公告)号:CN115773161A
公开(公告)日:2023-03-10
申请号:CN202211656136.9
申请日:2022-12-22
申请人: 苏州热工研究院有限公司 , 中国广核集团有限公司 , 中国广核电力股份有限公司
摘要: 本发明公开一种汽轮机汽缸通流部件离线装配的方法,用于模拟汽轮机现场安装状态,实现汽缸通流部件的检测调试,其包括步骤:步骤S1:搭建装配机构,将内缸组件安装至装配机构上,并进行装配机构的位置调试和内缸组件的检测调试;步骤S2:安装叶片持环组件至内缸组件中,进行叶片持环组件的检测调试;步骤S3:安装转子至叶片持环组件中,进行转子的检测调试;步骤S4:将对轮间隔板安装至转子联轴法兰中,进行对轮间隔板和转子联轴法兰的检测调试。该汽轮机汽缸通流部件离线装配的方法使得其调整数据可直接用于现场安装使用,减少现场安装工作量。在装配过程中能提前发现并处理设备质量问题,避免现场正式安装出现问题影响改造实施。
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公开(公告)号:CN112696361A
公开(公告)日:2021-04-23
申请号:CN202011400816.5
申请日:2020-12-03
申请人: 苏州热工研究院有限公司 , 中国广核集团有限公司 , 中国广核电力股份有限公司
IPC分类号: F04D15/00
摘要: 本发明公开了一种核电厂凝结水调速系统,包括通过管路连接的凝结水泵、凝汽器、除氧器和控制装置;其中,所述凝结水泵设置在凝汽器与除氧器之间;所述凝结水泵通过柔性连接调速组件连接电机;所述柔性连接调速组件对凝结水泵进行无级调速;所述控制装置接受除氧器液位信息、凝结水泵出口压力信息和管路流量信息来控制柔性连接调速组件对凝结水泵。本发明的系统节能、运行可靠、并且能兼顾节能与设备正常运行。
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公开(公告)号:CN110826230A
公开(公告)日:2020-02-21
申请号:CN201911085443.4
申请日:2019-11-08
申请人: 苏州热工研究院有限公司 , 中国广核集团有限公司 , 中国广核电力股份有限公司
IPC分类号: G06F30/20
摘要: 本发明公开了一种核电厂凝泵运行工艺仿真方法,利用核电机组全范围模拟机模型,分别仿真工频模式、变速模式时不同负荷下,上水阀的开度值、凝泵出口压力值、凝泵的流量、凝泵的转速,在得到以上数据后,绘制工频模式和变速模式下的负荷与阀门开度的函数曲线、负荷与凝泵出口压力的函数曲线、负荷与凝泵电机功率的函数曲线,实现常规岛系统的全模型工艺仿真,本发明实现常规岛系统的全模型工艺仿真,方案经济、易操作、输出直观、可达性强。同时,由于仿真模拟已通过现场实际运行验证,可保证仿真结果可靠性高,能替代传统火电的现场试验方案。因此,解决了核电机组无法现场试验的关键难题,为电厂节约大量的试验经费。
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公开(公告)号:CN106152993A
公开(公告)日:2016-11-23
申请号:CN201610638324.7
申请日:2016-08-05
申请人: 苏州热工研究院有限公司 , 大亚湾核电运营管理有限责任公司 , 中国广核集团有限公司 , 中国广核电力股份有限公司
IPC分类号: G01B21/16
CPC分类号: G01B21/16
摘要: 一种汽轮机通流测量工具,包括拉动件、测量头和电源供应及数显模块,所述测量头包括:本体、设置在本体端部的基于激光测距原理测量测量头与转子之间距离的感应头、杠杆组件;所述感应头和所述电源供应及数显模块通过传输电缆连接,所述拉动件与本体的远离所述感应头的一端可拆卸连接以拉动整个测量头在待测的汽封槽道内移动,所述杠杆组件可转动地支撑在本体的两侧以使测量头在汽封槽道内移动过程中到汽封槽道底部的距离不变。本发明可以直接实现汽轮机通流测量,无需起吊转子,操作简单,测量数据可以通过电源供应及数显模块直观显示;进一步的,通过配备调整垫片,可以适用于不同大小的汽轮机。
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公开(公告)号:CN104279329A
公开(公告)日:2015-01-14
申请号:CN201310275172.5
申请日:2013-07-02
申请人: 苏州热工研究院有限公司 , 中国广核集团有限公司 , 大亚湾核电运营管理有限责任公司
IPC分类号: F16J15/16
CPC分类号: F16J15/16
摘要: 本发明公开了一种油挡,包括用于套设在转轴(7)上的油挡环(3),还包括套合在所述转轴(7)外周的内挡油板(5),所述内挡油板(5)固接在所述油挡环(3)内侧,所述内挡油板(5)与所述转轴(7)之间形成有间隙,所述内挡油板(5)用于对所述转轴(7)上附着的油在进油路径上进行阻挡,并使得所述油通过所述间隙进入所述油挡环(3)下方。其有益效果:由于在油挡环内侧固接了内挡油板,这样增加了一道拦截能力,也即转轴上附着的油先经过内挡油板的阻拦,之后油再进入间隙,这样密封效果较好。
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