公开(公告)号：CN106152993B

公开(公告)日：2018-10-23

申请号：CN201610638324.7

申请日：2016-08-05

申请人： 苏州热工研究院有限公司 ,  大亚湾核电运营管理有限责任公司 ,  中国广核集团有限公司 ,  中国广核电力股份有限公司

发明人： 杨洁 ,  杨武 ,  熊颖峰 ,  朱青海

IPC分类号： G01B21/16

摘要： 一种汽轮机通流测量工具，包括拉动件、测量头和电源供应及数显模块，所述测量头包括：本体、设置在本体端部的基于激光测距原理测量测量头与转子之间距离的感应头、杠杆组件；所述感应头和所述电源供应及数显模块通过传输电缆连接，所述拉动件与本体的远离所述感应头的一端可拆卸连接以拉动整个测量头在待测的汽封槽道内移动，所述杠杆组件可转动地支撑在本体的两侧以使测量头在汽封槽道内移动过程中到汽封槽道底部的距离不变。本发明可以直接实现汽轮机通流测量，无需起吊转子，操作简单，测量数据可以通过电源供应及数显模块直观显示；进一步的，通过配备调整垫片，可以适用于不同大小的汽轮机。

公开(公告)号：CN106152993A

公开(公告)日：2016-11-23

申请号：CN201610638324.7

申请日：2016-08-05

申请人： 苏州热工研究院有限公司 ,  大亚湾核电运营管理有限责任公司 ,  中国广核集团有限公司 ,  中国广核电力股份有限公司

发明人： 杨洁 ,  杨武 ,  熊颖峰 ,  朱青海

IPC分类号： G01B21/16

CPC分类号： G01B21/16

摘要： 一种汽轮机通流测量工具，包括拉动件、测量头和电源供应及数显模块，所述测量头包括：本体、设置在本体端部的基于激光测距原理测量测量头与转子之间距离的感应头、杠杆组件；所述感应头和所述电源供应及数显模块通过传输电缆连接，所述拉动件与本体的远离所述感应头的一端可拆卸连接以拉动整个测量头在待测的汽封槽道内移动，所述杠杆组件可转动地支撑在本体的两侧以使测量头在汽封槽道内移动过程中到汽封槽道底部的距离不变。本发明可以直接实现汽轮机通流测量，无需起吊转子，操作简单，测量数据可以通过电源供应及数显模块直观显示；进一步的，通过配备调整垫片，可以适用于不同大小的汽轮机。

公开(公告)号：CN104279329B

公开(公告)日：2016-12-28

申请号：CN201310275172.5

申请日：2013-07-02

申请人： 苏州热工研究院有限公司 ,  中国广核集团有限公司 ,  大亚湾核电运营管理有限责任公司

发明人： 杨武 ,  朱青海 ,  贾凯利 ,  周富涛 ,  孙琦

IPC分类号： F16J15/16

摘要： 本发明公开了一种油挡，包括用于套设在转轴（7）上的油挡环（3），还包括套合在所述转轴7）外周的内挡油板（5），所述内挡油板（5）固接在所述油挡环（3）内侧，所述内挡油板（5）与所述转轴（7）之间形成有间隙，所述内挡油板（5）用于对所述转轴（7）上附着的油在进油路径上进行阻挡，并使得所述油通过所述间隙进入所述油挡环3）下方。其有益效果：由于在油挡环内侧固接了内挡油板，这样增加了一道拦截能力，也即转轴上附着的油先经过内挡油板的阻拦，之后油再进入间隙，这样密封效果较好。

公开(公告)号：CN104279329A

公开(公告)日：2015-01-14

申请号：CN201310275172.5

申请日：2013-07-02

申请人： 苏州热工研究院有限公司 ,  中国广核集团有限公司 ,  大亚湾核电运营管理有限责任公司

发明人： 杨武 ,  朱青海 ,  贾凯利 ,  周富涛 ,  孙琦

IPC分类号： F16J15/16

CPC分类号： F16J15/16

摘要： 本发明公开了一种油挡，包括用于套设在转轴（7）上的油挡环（3），还包括套合在所述转轴（7）外周的内挡油板（5），所述内挡油板（5）固接在所述油挡环（3）内侧，所述内挡油板（5）与所述转轴（7）之间形成有间隙，所述内挡油板（5）用于对所述转轴（7）上附着的油在进油路径上进行阻挡，并使得所述油通过所述间隙进入所述油挡环（3）下方。其有益效果：由于在油挡环内侧固接了内挡油板，这样增加了一道拦截能力，也即转轴上附着的油先经过内挡油板的阻拦，之后油再进入间隙，这样密封效果较好。

公开(公告)号：CN205957947U

公开(公告)日：2017-02-15

申请号：CN201620844992.0

申请日：2016-08-05

申请人： 苏州热工研究院有限公司 ,  大亚湾核电运营管理有限责任公司 ,  中国广核集团有限公司 ,  中国广核电力股份有限公司

发明人： 杨洁 ,  杨武 ,  熊颖峰 ,  朱青海

IPC分类号： G01B21/16

摘要： 一种汽轮机通流测量工具，包括拉动件、测量头和电源供应及数显模块，所述测量头包括：本体、设置在本体端部的基于激光测距原理测量测量头与转子之间距离的感应头、杠杆组件；所述感应头和所述电源供应及数显模块通过传输电缆连接，所述拉动件与本体的远离所述感应头的一端可拆卸连接以拉动整个测量头在待测的汽封槽道内移动，所述杠杆组件可转动地支撑在本体的两侧以使测量头在汽封槽道内移动过程中到汽封槽道底部的距离不变。本实用新型可以直接实现汽轮机通流测量，无需起吊转子，操作简单，测量数据可以通过电源供应及数显模块直观显示；进一步的，通过配备调整垫片，可以适用于不同大小的汽轮机。

公开(公告)号：CN103590861B

公开(公告)日：2015-11-18

申请号：CN201210289601.X

申请日：2012-08-15

申请人： 广东核电合营有限公司 ,  大亚湾核电运营管理有限责任公司 ,  中国广核集团有限公司

发明人： 杨武 ,  黄祥君 ,  熊颖峰

IPC分类号： F01D25/30 ,  F01D25/24 ,  F01D9/02

摘要： 本发明适用于核电系统中的汽轮机高压缸技术领域，公开了一种核电站汽轮机的高压缸及其设计方法。高压缸上的叶片的静叶出汽角α为sin-1o/t+δ；其中，t为相邻叶片的根部之间的距离，o为相邻叶片根部距离另一叶片的最短距离，δ为汽流偏转角。上述方法为将高压缸中至少一级前流道隔板的叶片静叶出汽角与至少一级后流道隔板的叶片静叶出汽角设计为sin-1o/t+δ。本发明提供的一种核电站汽轮机的高压缸及其设计方法，其通过将静叶出汽角设置为sin-1o/t+δ，使隔板的通流面积保持合适，不会偏大或偏小，在防止蒸汽流量过大、核反应堆超过额定功率的前提下，调节阀便可以适当地开大，调节阀处的节流损失减小，发电机的出力得到提升。

公开(公告)号：CN102418836B

公开(公告)日：2015-01-07

申请号：CN201110236332.6

申请日：2011-08-17

申请人： 广东核电合营有限公司 ,  岭澳核电有限公司 ,  岭东核电有限公司 ,  大亚湾核电运营管理有限责任公司 ,  中国广核集团有限公司

发明人： 杨武 ,  周富涛 ,  杜德才 ,  熊颖峰 ,  李登峰 ,  朱青海 ,  王晓峰 ,  王琪 ,  吕群贤 ,  浦燕明

IPC分类号： F16T1/00

摘要： 本发明公开了百万千瓦级核电站汽轮机疏水系统，包括通过疏水管道连接的疏水器和凝汽器闪蒸箱，疏水管道水平设置，疏水管道中固定有孔板，孔板的中心设有用于排水的通孔，其中，疏水器的出水口设有排水阀，排水阀连接有控制其开关的浮球；孔板固定于疏水管道向凝汽器闪蒸箱的开口处，孔板下端设有至少一个排出积水的排水孔。本发明中的疏水器连续排水，有效降低了其排水过程对疏水管道管壁的冲击力；孔板下端设置的排水孔有助于充分排出疏水管道内的积水，避免积水因水击振动对管壁的冲击；孔板位于疏水管道向凝汽器闪蒸箱的开口处，可以避免其排水时产生的闪蒸汽对管壁的冲蚀。本发明的百万千瓦级核电站汽轮机疏水系统结构简单且疏水效果显著。

公开(公告)号：CN112487580B

公开(公告)日：2023-11-24

申请号：CN202011364733.5

申请日：2020-11-27

申请人： 苏州热工研究院有限公司 ,  中国广核集团有限公司 ,  中国广核电力股份有限公司

发明人： 高翔 ,  武咪咪 ,  袁亮 ,  杨武 ,  林家冰

IPC分类号： G06F30/17 ,  G06F30/23 ,  G06F111/04 ,  G06F111/10 ,  G06F119/14

摘要： 本发明公开了一种核电厂重要泵齿轮箱可运行状态评价方法，包括以下步骤：S1、定期对重要泵齿轮箱的齿轮进行表面形貌检测，根据失效标准判断齿轮是否失效；S2、建立材料循环应力应变曲线，S3、确定应力历程；S4、绘制S‑N曲线；S5、建模分析：建立齿轮箱运行模型，采用应力仿真分析获取齿轮动态啮合过程中齿轮表面不同位置的应力状态；S6、疲劳寿命计算：计算齿轮组中各个部件齿轮的疲劳断裂时的寿命，同时可以得到齿轮表面不同位置的应力状态。本发明提供一种有效的齿轮箱可运行寿命评价方法，作为判断齿轮箱可运行性的有效评价手段，以提高设备运行可靠性并指导现场运维策略。

公开(公告)号：CN115822735A

公开(公告)日：2023-03-21

申请号：CN202211655645.X

申请日：2022-12-22

申请人： 苏州热工研究院有限公司 ,  中国广核集团有限公司 ,  中国广核电力股份有限公司

发明人： 杨武 ,  刘胜智 ,  袁亮 ,  项庆华 ,  熊颖峰

IPC分类号： F01D17/10

摘要： 本发明公开了一种核电站汽轮机滑压运行方法，该方法包括以下步骤：确定汽轮机的高压缸第一级隔板流通面积；根据高压缸第一级隔板流通面积确定汽轮机功率，并根据压力‑负荷对应曲线确定汽轮机功率所对应的核反应堆功率；启动汽轮机，使汽轮机的进汽调节阀达到最大开度，并调节核反应堆功率，逐步调整汽轮机功率至目标值。该核电站滑压运行方法将核电站汽轮机的进汽调节阀开度调节到最大，减少进汽调节阀的节流损失，提高了汽轮机的机组效率，提高汽轮机做功能力，节约核电站运行所需核燃料。通过重新匹配反应堆功率与汽轮机功率的对应关系，并且在特殊瞬态工况下进汽调节阀仍然快速响应，以维持核电厂运行的稳定性和安全性。

公开(公告)号：CN113764755A

公开(公告)日：2021-12-07

申请号：CN202110888177.X

申请日：2021-08-03

申请人： 苏州热工研究院有限公司 ,  中国广核集团有限公司 ,  中国广核电力股份有限公司

发明人： 冯伟岗 ,  李江 ,  李健 ,  许建芳 ,  康杰 ,  刘阳 ,  杨武

IPC分类号： H01M10/48 ,  H01M10/613 ,  H01M10/6567

摘要： 本发明涉及一种储能锂电池强迫循环冷却散热装置，包括至少一组储能锂电池单元，温度传感器、压力传感器、液位传感器、控制机构、泄压机构、至少一组散热机构以及至少一组循环泵；每组储能锂电池单元包括至少两个储能锂电池单体和密闭容器，储能锂电池单体安装于密闭容器内，温度传感器、压力传感器和液位传感器设于密闭容器内；泄压机构设于密闭容器外，密闭容器与散热机构通过循环管线连接形成散热循环回路，循环泵设置在循环管线上。本发明还涉及一种储能锂电池强迫循环冷却散热装置的安装控制方法，针对上述装置进行实施。本发明利用强迫循环冷却散热，有效改善冷却液自然循环过程产生的死区效应，使锂电池及冷却液的整体温度得到稳定的控制。