-
公开(公告)号：CN106756220A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611156588.5
申请日：2016-12-14
申请人： 苏州金仓合金新材料有限公司
CPC分类号： C22C1/10 , C22C9/04 , C22C32/0063
摘要： 本发明提供了一种用于高速机车变速箱的铜基合金棒，由以下重量百分数的组分组成：镀镍碳化硅0.5‑1％，锑1‑2％，锡4‑5.5％，锌6‑7％，余量为铜。本发明该提供了一种用于高速机车变速箱的铜基合金棒的制备方法。本发明将镀镍碳化硅均匀分布在熔融合金液体中，经过镀镍的碳化硅颗粒，具有更容易润湿、与金属材料在液体中更容易混合，更容易均匀弥散分布在合金当中的特点，从而为复合材料的制作提供了较容易的操作方式；并且镀镍的碳化硅仍具有高硬度，高耐磨性的性能，结合适当的温度而生产出完全能够取代含有铅元素的锡青铜合金棒，不仅去除了对环境有害的铅，而且最终镀镍碳化硅增强铜基合金棒的机械性能也有很大的提高。
-
公开(公告)号：CN105238952A
公开(公告)日：2016-01-13
申请号：CN201510731668.8
申请日：2015-11-02
申请人： 苏州金仓合金新材料有限公司
IPC分类号： C22C9/04
摘要： 一种海洋工程用高强度纳米级碳化硅铜基合金新材料，铜基合金新材料的成分包含纳米级碳化硅(SiC)和铜合金(ZCuSn3Zn8Pb6Ni1)，其中，铜基合金新材料的各成分组成按体积百分比分别为：纳米级碳化硅(SiC)：1-3％，铜合金(ZCuSn3Zn8Pb6Ni1)：97-99％。本发明的海洋工程用高强度纳米级碳化硅铜基合金新材料，将纳米碳化硅(SiC)材料通过一定的技术手段均匀分布在现有的铜合金(ZCuSn3Zn8Pb6Ni1)材料中，因此具有比现有的铜合金(ZCuSn3Zn8Pb6Ni1)材料更高的强度﹑硬度﹑耐磨性以及耐腐蚀性，从而拓展原有铜合金(ZCuSn3Zn8Pb6Ni1)材料在海洋工程机械零部件中的应用范围。
-
公开(公告)号：CN106435252B
公开(公告)日：2018-08-03
申请号：CN201611156526.4
申请日：2016-12-14
申请人： 苏州金仓合金新材料有限公司
CPC分类号： B22D11/004 , C22C1/02 , C22C9/02
摘要： 本发明提供了种用于高速机车齿轮的碳化硅增强锑锡铜合金棒,由以下重量百分数的组分组成:碳化硅(SiC)0.5‑1.5%,锡(Sn)6‑7.5%,锑(Sb)2‑3%,镧(La)和铈(Ce)0.1‑0.5%,余量为铜。本发明还提供了种用于高速机车齿轮的碳化硅增强锑锡铜合金棒的制备方法。本发明通过特定的熔炼、搅拌、铸造工艺,将非金属材料(碳化硅)与金属材料(铜、锑、锡)进行融合,从而制成复合材料,该复合材料的硬度和耐磨性能均优越于传统的添加铅元素的锡青铜合金和耐磨性能,从而进步满足高速机车专用齿轮的要求。
-
公开(公告)号：CN106756903A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611149319.6
申请日：2016-12-14
申请人： 苏州金仓合金新材料有限公司
CPC分类号： B22F1/025 , C23C18/1639 , C23C18/1882 , C23C18/36
摘要： 本发明涉及一种镀镍碳化硅颗粒的制备方法，其包括以下步骤：步骤一：活化碳化硅颗粒；步骤二：洗涤、过滤并烘干；步骤三：化学镀镍；步骤四：洗涤、过滤并烘干。本发明选取一定粒径的碳化硅颗粒，通过清洗‑活化处理‑特定溶液镀镍的方法，将碳化硅颗粒表面进行涂层、镀镍，使碳化硅颗粒表面均匀附着镍，从而提高碳化硅与金属材料的均匀融合程度，避免出现复合材料的偏析与龟裂问题，提高复合材料的成材率。
-
公开(公告)号：CN106698435A
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201611174078.0
申请日：2016-12-16
申请人： 苏州金仓合金新材料有限公司
IPC分类号： C01B32/956
CPC分类号： C01P2002/72 , C01P2002/80 , C01P2004/03 , C01P2004/61 , C01P2006/80
摘要： 本发明涉及一种碳化硅颗粒的制备方法，其包括以下步骤：步骤一：选取碳化硅粉末；步骤二：无水乙醇超声清洗(5min)；步骤三：NaOH溶液超声清洗并过滤；步骤四：盐酸清洗并过滤；步骤五：蒸馏水清洗；步骤六：烘干。本发明还涉及通过该碳化硅颗粒的制备方法所制备的碳化硅颗粒，该颗粒表面的油污和灰尘清洗干净，实现了清洁无油污和灰尘，为其进一步的使用提供了必备条件。
-
公开(公告)号：CN106435252A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201611156526.4
申请日：2016-12-14
申请人： 苏州金仓合金新材料有限公司
CPC分类号： B22D11/004 , C22C1/02 , C22C9/02
摘要： 本发明提供了一种用于高速机车齿轮的碳化硅增强锑锡铜合金棒，由以下重量百分数的组分组成：碳化硅(SiC)0.5-1.5％，锡(Sn)6-7.5％，锑(Sb)2-3％，镧(La)和铈(Ce)0.1-0.5％，余量为铜。本发明还提供了一种用于高速机车齿轮的碳化硅增强锑锡铜合金棒的制备方法。本发明通过特定的熔炼、搅拌、铸造工艺，将非金属材料(碳化硅)与金属材料(铜、锑、锡)进行融合，从而制成复合材料，该复合材料的硬度和耐磨性能均优越于传统的添加铅元素的锡青铜合金和耐磨性能，从而进一步满足高速机车专用齿轮的要求。
-
公开(公告)号：CN106282655A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201610646764.7
申请日：2016-08-09
申请人： 苏州金仓合金新材料有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于高速铁路装备的锑锡锌青铜合金棒，包含如下按质量百分比计的组分：锑2.5-4.5％，锡6-7.5％，锌：3-5.5％，铜82.5-88.5％；本发明提供的高速铁路装备用加锑锡锌青铜合金及由该合金制成的合金棒，将传统的铅元素替换为锑元素，不仅提高了该合金及合金棒的环保性能，而且能够大大提高合金及合金棒的合金硬度，并能明显改善其耐磨性；此外，覆盖石墨粉能够有效的防止经充分搅拌的合金液体与空气的接触而产生氧化。
-
公开(公告)号：CN106191514A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201610646765.1
申请日：2016-08-09
申请人： 苏州金仓合金新材料有限公司
CPC分类号： C22C1/00 , C22C9/01 , C22C32/00 , C22C1/005 , C22C1/1036 , C22C32/0063
摘要： 本发明公开了一种多用途的铜基复合材料及其制备方法，所述方法包括以下步骤：配料、熔炼、加入颗粒、保温搅拌、降温；将纯净的碳化硅材料通过一定的技术手段均匀分布在现有的合金材料中，利用碳化硅高硬度，高耐磨性和良好的自润滑及高温强度大的性能，实现复合材料的性能进一步提升；本发明所得到的复合合金新材料具有更高的强度﹑硬度﹑耐磨性以及耐腐蚀性，从而延长航空航天高强度耐压产品﹑石油工程设别的耐磨件产品以及海洋工程设备耐腐蚀产品配件的使用寿命。
-
公开(公告)号：CN106086515A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201610647201.X
申请日：2016-08-09
申请人： 苏州金仓合金新材料有限公司
CPC分类号： C22C1/10 , C22C9/01 , C22C32/00 , C22C1/005 , C22C1/1005 , C22C1/1036 , C22C32/0063
摘要： 本发明公开了一种碳化硅颗粒与铜铝复合的新材料及其制备方法，所述方法包括配料、熔炼、加入颗粒、保温搅拌和降温的步骤；本发明将经氟锆酸钾处理的碳化硅颗粒通过一定的技术手段均匀分布在现有的合金材料中，利用经氟锆酸钾处理的碳化硅高硬度，高耐磨性和良好的自润滑及高温强度大的性能，实现合金材料的性能的进一步提升。
-
公开(公告)号：CN105177350A
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201510731670.5
申请日：2015-11-02
申请人： 苏州金仓合金新材料有限公司
摘要： 一种高速机车齿轮用高强度纳米级碳化硅铜基复合合金新材料，铜基复合合金新材料的成分包含纳米级碳化硅(SiC)和铜合金(ZCuSn10Pb1)，其中，铜基复合合金新材料的各成分组成按体积百分比分别为：纳米级碳化硅(SiC)：4-6％，铜合金(ZCuSn10Pb1)：94-96％。本发明的高速机车齿轮用高强度纳米级碳化硅铜基复合合金新材料，将纳米碳化硅(SiC)材料通过一定的技术手段均匀分布在现有的铜合金(ZCuSn10Pb1)材料中，因此具有比现有的铜合金(ZCuSn10Pb1)材料更高的强度﹑硬度﹑耐磨性以及耐腐蚀性，从而延长在高速铁路机车用齿轮中的使用寿命。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
13 条记录 (耗时 0.028 秒)
