-
公开(公告)号：CN116967389A
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202310858958.3
申请日：2023-07-13
Applicant: 莫森泰克汽车科技(重庆)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种叉臂式汽车玻璃升降器滑块与球头轴装配强度检测装置及其检测方法；滑块和球头轴由组合件安装夹具安装定位；滑块压紧装置将滑块压紧在组合件安装夹具中；球头轴压装机构上的球头压头将球头轴铆钉压入滑块的球头腔内；检测机构设置压力传感器，通过压力传感器的装配压紧力数值传导，检测机构分析球头轴在滑块内的装配压紧力数值是否满足要求。采用上述技术方案，减少企业用工成本的同时，实现了批量的升降器滑块与球头轴装配强度检测，并提高其检测的效率和自动化程度，能自动区分合格品与不合格品，检测结果稳定、准确，降低生产成本。
-
公开(公告)号：CN116220500A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202310359878.3
申请日：2023-04-06
Applicant: 莫森泰克汽车科技(重庆)有限公司
IPC: E05F15/689 , B60J5/04
Abstract: 本发明涉及一种汽车车窗玻璃升降器滑块，所述滑块(1)的一侧设有主筋条(8)，所述滑块(1)的另一侧两端分别设有上端结构(6)和下端结构(7)，所述滑块(1)表面位于所述主筋条(8)的两侧分别设有主定位孔铁环(4)和副定位孔铁环(5)，所述滑块(1)的两侧表面分别设有加强筋(9)；通过主筋条(8)，主定位孔铁环(4)和副定位孔铁环(5)的结构设置，以及在滑块(1)的前后两侧表面固定安装加强筋(9)，来提高滑块(1)的刚度和耐受度，减少滑块(1)破裂的风险，有效提高滑块(1)的使用寿命；该滑块(1)还采用POM材料制成，提高结构强度的同时，有效减少零件的重量，实现零件的轻量化。
-
公开(公告)号：CN116141264A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202310187422.3
申请日：2023-03-02
Applicant: 莫森泰克汽车科技(重庆)有限公司
IPC: B25B27/14
Abstract: 本发明公开了一种底端驱动升降器导轨挡点整形工装，包括工装底座；升降器包括滑轮、钢丝挡点；钢丝挡点是从平行于滑轮的端面朝向滑轮外缘的折弯；工装底座上设置挡点折弯气缸装置；挡点折弯气缸的活塞杆运动方向朝向钢丝挡点。采用上述技术方案，使得在滑轮导向槽入丝的过程中不发生崩裂，避免钢丝入丝过程中滑轮崩裂现象；规避设备自动将入线压轮上的钢丝挂在滑轮入线槽里过程中挂不上丝的现象；其结构简单，操作方便。
-
公开(公告)号：CN116380479A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202211727297.2
申请日：2022-12-30
Applicant: 莫森泰克汽车科技(重庆)有限公司
IPC: G01M17/007 , G01M13/00 , E05F15/689 , G05B19/05
Abstract: 本发明公开了一种汽车玻璃升降器性能检测装置，包括安装台(1)，安装台(1)上方设有PLC控制面板(3)，安装台(1)内部设有可调稳压电源(35)，安装台(1)上设有安装底板(2)，安装底板(2)上设有第一调节机构和第二调节机构，第一调节机构上设有压力检测机构，第二调节机构上设有负载机构，采用本发明的汽车玻璃升降器性能检测装置，通用性高、可检测多种参数、检测结果准确。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117102858A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202310965334.1
申请日：2023-08-02
Applicant: 莫森泰克汽车科技(重庆)有限公司
IPC: B23P21/00
Abstract: 本发明公开了一种汽车玻璃升降器装配工艺，涉及玻璃升降器装配技术领域，具体步骤包括：G1：滑轮和导轨通过铆接设备铆接；G2：将上钢丝绳、下钢丝绳与玻璃托架连接，然后将玻璃托架安装在步骤G1工序总成的导轨上，导轨与卡接半轮连接，将上钢丝绳穿过滑轮1，将下钢丝绳穿过卡接半轮；G3：将G2工序总成移动至丝轮安装工位上，将丝轮安装在丝轮盖上，绕丝设备工作将上钢丝绳、下钢丝绳与丝轮连接；G4：通过风批拧紧螺钉将电机安装在G3工序总成的丝轮盖上，通过涂油设备对导轨进行涂油；G5：将装配完成后的总成进行检测，检测合格后打上合格标签。通过上述装配工艺实现小单元生产，提高效率，通过设备代替人工操作，降低劳动轻度。
-
公开(公告)号：CN221223976U
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202323240113.2
申请日：2023-11-28
Applicant: 莫森泰克汽车科技(重庆)有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车车窗电动玻璃升降器电机异音品质检测设备,涉及汽车零部件异音检测的技术领域，包括检测箱主体，检测箱主体中的安装板的上下两侧分别设有上限位杆及下限位杆，上限位杆与下限位杆的左右两侧设有左限位杆及右限位杆，安装板的上下两侧还设有第一压紧组件，安装板的左侧设有限位槽，限位槽的侧面设有第二压紧组件。本实用新型通过上限位杆、下限位杆、左限位杆及右限位杆对玻璃升降器的滑轨进行限位，第一压紧组件对玻璃升降器的滑轨进行压紧，再通过限位槽及限位块对玻璃升降器的减速器进行限位，第二压紧组件对玻璃升降器的减速器进行压紧，从而对玻璃升降器进行快速固定，提高玻璃升降器电机异音品质检测时的效率。
-
公开(公告)号：CN222829955U
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202421475198.4
申请日：2024-06-26
Applicant: 莫森泰克汽车科技(重庆)有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种弧形导轨定量涂油机,涉及涂油机的技术领域，包括工作台、限位机构、张紧机构、盖体夹持机构及注油机构，工作台的左右两侧分别设有用于放置升降器的定位块一及定位块二，工作台前侧的固定块上可拆卸连接有轮盖，轮盖上转动连接有丝轮，限位机构设于工作台上，张紧机构设于工作台上并位于定位块一的左侧，盖体夹持机构设于工作台上，注油机构设于工作台上并用于给丝轮及轮盖供油对升降器上的钢丝绳进行涂油。本实用新型通过限位机构对升降器进行夹持固定，张紧机构能够对钢丝绳自动拉紧，不需要过多放长钢丝绳，同时注油机构对丝轮及钢丝绳进行自动注油，提高加工效率及产品品质。
-
公开(公告)号：CN220018490U
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202321253700.2
申请日：2023-05-23
Applicant: 莫森泰克汽车科技(重庆)有限公司
IPC: G01B21/06
Abstract: 本发明公开了一种汽车车窗升降检测卷线轮绕线长度的工装，涉及绕线长度测检测领域，包括测试架、钢丝绳和用于安装卷线轮的绕丝机构，测试架上设置有计米轮、定滑轮以及转动设置有计米轮的滑动测量块，钢丝绳的一端依次绕过计米轮和定滑轮并与砝码连接，滑动测量块上设置有仅供钢丝绳通过的绳孔，钢丝绳的另一端设置有用于与卷线轮释放出的绕线连接的连接头，通过将钢丝绳的一端与砝码连接，卷线轮对绕线进行释放或卷绕，过程中，钢丝绳带动计米轮转动，从而实现在模拟绕线负载情况下对绕线的长度进行检测，且避免了通过测量卷线轮上线圈的外径而计算绕线长度时，存在因卷线轮加工精度误差而造成绕线长度计算误差的弊端。
-
公开(公告)号：CN222837802U
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202421529664.2
申请日：2024-07-01
Applicant: 莫森泰克汽车科技(重庆)有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车车窗升降检测钢丝绳绕制松紧度的工装,涉及汽车车窗升降检测的技术领域，包括工作台、第一限位机构、第二限位机构及位移检测机构，所述工作台的左右两侧分别设有定位块一及定位块二，所述定位块一和定位块二上分别设有用于对升降器进行限位的定位槽一及定位槽二；本实用新型通过第一限位机构及第二限位机构对升降器在工作台上的定位块一及定位块二上进行固定，再通位移检测机构的拉力挂钩的压头部一及压头部二下移，通过位移传感器计算下拉的距离，第四气缸通过力传感器反馈出下拉力大小，即可快速对升降器钢丝绳绕制松紧度进行检测。
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
9
records
(took 0.042 seconds)
