公开(公告)号：CN103534471B

公开(公告)日：2016-06-01

申请号：CN201280007647.6

申请日：2012-02-01

申请人： 菲尔特奥特公司 ,  罗地亚管理公司

发明人： 久伊·蒙萨利厄 ,  V·阿尔莱 ,  多米尼克·霍贝兹 ,  迈克尔·拉勒曼德

IPC分类号： B60K15/03 ,  F02M25/00 ,  F02M37/22 ,  B01D37/02 ,  F02M37/00 ,  B05B7/28

CPC分类号： F02M25/00 ,  B01J4/001 ,  B01J8/0015 ,  B01J8/006 ,  B01J2204/002 ,  B01J2208/00752 ,  B01J2208/00769 ,  C10L1/02 ,  C10L1/04 ,  C10L1/10 ,  C10L1/1208 ,  C10L1/1233 ,  C10L1/1608 ,  C10L1/1881 ,  C10L1/2222 ,  C10L1/238 ,  C10L1/301 ,  C10L1/305 ,  C10L10/00 ,  C10L10/02 ,  C10L10/06 ,  C10L10/08 ,  C10L2200/024 ,  C10L2200/0245 ,  C10L2230/04 ,  C10L2250/06 ,  C10L2290/141 ,  C10L2290/547 ,  C10L2290/56 ,  F01N2430/04 ,  F02M37/0064 ,  F02M37/22

摘要： 本发明涉及到一种将液体添加剂分配到内燃发动机燃料循环回路的装置，包括液体添加剂的储液器(12)，其使添加剂能够通过分配线路(16)分配到燃料循环回路，其特征在于，包括一个与燃料循环回路连通的添加剂腔(22)以及在所述添加剂腔和添加剂储液器之间的至少一个移动液体密封壁(32)，一方面可以进行液体密封分配，另一方面保持添加剂储液器内的添加剂与添加剂腔内的燃料之间的压力相等。

公开(公告)号：CN103534471A

公开(公告)日：2014-01-22

申请号：CN201280007647.6

申请日：2012-02-01

申请人： 菲尔特奥特公司 ,  罗地亚管理公司

发明人： 久伊·蒙萨利厄 ,  V·阿尔莱 ,  多米尼克·霍贝兹 ,  迈克尔·拉勒曼德

IPC分类号： F02M25/00 ,  F02M37/22 ,  B01D37/02 ,  F02M37/00 ,  B05B7/28

CPC分类号： F02M25/00 ,  B01J4/001 ,  B01J8/0015 ,  B01J8/006 ,  B01J2204/002 ,  B01J2208/00752 ,  B01J2208/00769 ,  C10L1/02 ,  C10L1/04 ,  C10L1/10 ,  C10L1/1208 ,  C10L1/1233 ,  C10L1/1608 ,  C10L1/1881 ,  C10L1/2222 ,  C10L1/238 ,  C10L1/301 ,  C10L1/305 ,  C10L10/00 ,  C10L10/02 ,  C10L10/06 ,  C10L10/08 ,  C10L2200/024 ,  C10L2200/0245 ,  C10L2230/04 ,  C10L2250/06 ,  C10L2290/141 ,  C10L2290/547 ,  C10L2290/56 ,  F01N2430/04 ,  F02M37/0064 ,  F02M37/22

摘要： 本发明涉及到一种将液体添加剂分配到内燃发动机燃料循环回路的装置，包括液体添加剂的储液器(12)，其使添加剂能够通过分配线路(16)分配到燃料循环回路，其特征在于，包括一个与燃料循环回路连通的添加剂腔(22)以及在所述添加剂腔和添加剂储液器之间的至少一个移动液体密封壁(32)，一方面可以进行液体密封分配，另一方面保持添加剂储液器内的添加剂与添加剂腔内的燃料之间的压力相等。