一种高压低温火箭阀门测试系统及测试方法

    公开(公告)号:CN117309367A

    公开(公告)日:2023-12-29

    申请号:CN202311211016.2

    申请日:2023-09-20

    IPC分类号: G01M13/003 G05D27/02

    摘要: 本发明提供了一种高压低温火箭阀门测试系统及测试方法,至少包括:用于将液体加压并转化成高压气源的气源增压系统,与所述气源增压系统连通用于储存高压气源的高压储箱,设置于所述高压储箱出口的进气控制阀组件;所述高压低温储箱的入口通过所述进气控制阀组件与所述高压储箱出口连通,用于存贮低温介质以及为低温介质增压;试验路一侧通过所述加注管路与所述高压低温储箱的出口连通,另一侧用于连接待测阀门;加注管路设置于所述高压低温储箱出口,用于为所述试验路补加低温介质;所述加注管路上设有配气单元和监测单元,所述监测单元用于监测试验过程,根据监测结果控制所述配气单元对所述试验路进行调整配气。

    一种试车台冷却水管理方法
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116046401A

    公开(公告)日:2023-05-02

    申请号:CN202310003481.0

    申请日:2023-01-03

    IPC分类号: G01M15/02

    摘要: 本发明提供一种试车台冷却水管理方法,包括:控制器监测存储有冷却水的蓄水池的液位,当所述蓄水池的液位低于工作水位线时,控制器自动开启供水泵进行供水;当所述蓄水池的液位达到工作水位线时,则可进行试车试验,控制器在接收到发动机试车系统启动信号时开启所述蓄水池的出口阀门提供冷却水至试车台的导流槽;根据所述蓄水池的所述出口阀门的液体流量,控制器采用PID算法来调整所述出口阀门的开度,直至所述出口阀门的液体流量与目标流量的差值小于设定值。该方法能实现试车台冷却水的自动化管理,保证冷却水流量稳定。

    一种火箭发动机增压控制方法及系统

    公开(公告)号:CN118242197A

    公开(公告)日:2024-06-25

    申请号:CN202410438601.4

    申请日:2024-04-12

    IPC分类号: F02K9/56 F02K9/58 F02K9/60

    摘要: 本发明提供一种火箭发动机增压控制方法,包括:在发动机推进剂主管路入口设置N个压力变送器,其中N为正整数;获取N个压力变送器的压力值;选择数据接近的N‑1个压力变送器的压力值并取其平均值作为反馈压力;将目标压力与反馈压力之间的差值作为第一差值,若第一差值小于第一预定阈值则打开推进剂贮箱的放气阀门,若第一差值大于零且小于第二预定阈值时则关闭放气阀门,若第一差值大于第二预定阈值则打开推进剂贮箱的增补阀门。该控制方法能够精准采集压力值并进行相应的阀门控制。

    一种气动截止阀故障处理方法及系统

    公开(公告)号:CN117404517A

    公开(公告)日:2024-01-16

    申请号:CN202311289727.1

    申请日:2023-10-08

    摘要: 本发明提供一种气动截止阀故障处理方法,包括:步骤S1,远程打开送气电磁阀,操纵气由此到达二位五通电磁阀,分别打开二位五通电磁阀两端的第一入口管道阀和出口处的第一开腔管道阀,操纵气到达气动截止阀的开腔执行气动截止阀的打开动作;在步骤S1中,当二位五通电磁阀出现故障时,关闭第一入口管道阀和第一开腔管道阀,打开并联于第一入口管道阀和第一开腔管道阀的第二入口管道阀和第二开腔电磁阀;步骤S2,打开二位五通电磁阀出口处的第一关腔管道阀,关闭第一开腔管道阀,操纵气到达气动截止阀的关腔执行气动截止阀的关闭动作;步骤S3,远程关闭送气电磁阀。该方法能够保证在电磁阀出现故障时及时进行故障处理并保证试验继续进行。

    试车台在线自动转注过冷控制系统及控制方法

    公开(公告)号:CN117005965A

    公开(公告)日:2023-11-07

    申请号:CN202310880153.9

    申请日:2023-07-18

    IPC分类号: F02K9/96

    摘要: 本申请提供了一种试车台在线自动转注过冷控制系统及控制方法,转注过冷控制系统包括第一推进剂贮罐、第二推进剂贮罐、过冷器、液氮供应装置、配气装置、增压控制装置和过冷控制装置;第一或第二推进剂贮罐用于提供推进剂介质,过冷器用于对推进剂介质进行过冷,过冷介质转注至第二或第一推进剂贮罐中,利用第二或第一推进剂贮罐进行试车试验;液氮供应装置用于为过冷器提供冷却介质液氮;增压控制装置用于控制配气装置为第一或第二推进剂贮罐进行气体增压;过冷控制装置用于控制液氮供应装置中的液氮进入过冷器中,以使流入过冷器中的推进剂介质在过冷器中与液氮进行换热。本申请能够确保试验的准时率,节约成本。

    一种火箭发动机推力校验系统

    公开(公告)号:CN220909843U

    公开(公告)日:2024-05-07

    申请号:CN202322475614.2

    申请日:2023-09-12

    IPC分类号: F02K9/96 G01L5/00

    摘要: 本实用新型提供一种火箭发动机推力校验系统,其特征在于,包括被校验传感器、标准传感器、测控系统、液压系统和推力架系统;所述被校验传感器设置在所述推力架系统中推力架的定架上,其用于检测所述液压系统施加在所述推力架系统中推力架上的推力;所述标准传感器设置在所述液压系统中的液压油缸上,其用于检测校验过程中所述液压系统通过传力装置施加在推力架上的推力;所述被校验传感器和标准传感器均与所述测控系统连接,所述测控系统根据从所述被校验传感器测得的推力数据与设定的推力数据进行比较。该校验系统能够实现被校验传感器的校验任务以及分系统的简化。

    一种火箭阀门测试系统
    7.
    实用新型

    公开(公告)号:CN220893769U

    公开(公告)日:2024-05-03

    申请号:CN202322547798.9

    申请日:2023-09-20

    IPC分类号: G01M13/003 G01D21/02

    摘要: 本实用新型提供了一种火箭阀门测试系统,至少包括气源增压系统、高压储箱、高压低温储箱和试验路。所述气源增压系统用于将液体加压并转化为高压气源;所述高压储箱入口与所述气源增压系统连通,用于储存高压气源,并在试验期间为下游的低温介质进行增压;所述高压低温储箱入口与所述高压储箱的出口连通,用于存贮低温介质以及为低温介质增压;所述试验路,一侧与所述高压低温储箱的出口连通,另一侧用于连接待测阀门;所述高压低温储箱和所述试验路之间设有配气单元和监测单元,所述监测单元用于监测试验过程,根据监测结果控制所述配气单元对所述试验路进行压力和温度调整。

    一种用于试车台的远程采集系统

    公开(公告)号:CN215952984U

    公开(公告)日:2022-03-04

    申请号:CN202121732655.X

    申请日:2021-07-28

    IPC分类号: G01M15/02 G01D21/02

    摘要: 本实用新型提供了一种用于试车台的远程采集系统。该远程采集系统包括电器转接柜、单元控制柜、高精度电流传感器、阀电流及阀门反馈控制柜以及上位机系统。电器转接柜将其周围的多个气动阀门的连接线汇总连接,单元控制柜与电磁阀连接,用于控制电磁阀的状态,高精度电流传感器用于采集所述电磁阀的电流,阀电流及阀门反馈控制柜,分别与所述电器转接柜和所述高精度电流传感器通讯连接,用于采集所述电磁阀的电流信号和所述气动阀门的开关信号。所述阀电流及阀门反馈控制柜用于与上位机系统通讯连接,以在所述上位机系统显示和保存所述电磁阀电流数据与所述气动阀门开关状态。

    一种试车台电源系统
    9.
    实用新型

    公开(公告)号:CN218547296U

    公开(公告)日:2023-02-28

    申请号:CN202222440793.1

    申请日:2022-09-15

    IPC分类号: G05B19/042

    摘要: 本实用新型提供一种试车台电源系统,包括点火电源、光纤转换器和上位机;所述点火电源用于为试车台的点火提供电能,所述光纤转换器设置在所述点火电源与所述上位机之间用于数据通信,所述上位机通过SCPI指令经过所述光纤转换器输送至所述点火电源进行所述点火电源的控制与监控。该试车台电源系统能够实现点火电源自动设置电压以及指令上电的功能。

    火箭测试台阀门反馈系统
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN215414361U

    公开(公告)日:2022-01-04

    申请号:CN202120897083.4

    申请日:2021-04-28

    IPC分类号: G01M13/003 G08C17/02

    摘要: 本实用新型提供一种火箭测试台阀门反馈系统,用于对热试台上的控制阀状态进行监控,至少包含供电装置、采集装置、发送装置。所述供电装置用于向所述采集装置和所述发送装置供电;所述采集装置用于采集所述控制阀的开/关状态数据,并将控制阀的开/关状态数据进行模数处理;所述发送装置用于接收经所述采集装置处理的状态数据,并且将状态数据通过无线网络发送至测控大厅内的显示装置显示。便于对热试台上的阀门进行测量,并可以减少人力资源与物力资源消耗。