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公开(公告)号：CN116535717A
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202310634290.4
申请日：2023-05-31
申请人： 蔚来汽车科技(安徽)有限公司
摘要： 本发明涉及汽车装饰技术领域，具体提供一种内饰件及其制备方法、仪表盘、以及车辆，旨在解决现有技术中内饰件通常是在注塑之后进行处理才能够体现装饰效果导致过程繁杂、且影响内饰件的手感和耐污效果的问题。为此目的，本发明内饰件包括基材以及涂覆于基材表面的面漆层，基材包括聚丙烯、云母石、纤维素、聚丙烯相容剂以及抗氧剂。本发明通过在聚丙烯中加入云母石以及通过在基材表面涂覆面漆层，使基材自身具有特定的由云母石形成的繁星状的花纹，并透过面漆层展现，从而无需后期处理就能够满足人们对内饰件的美观度的要求。
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公开(公告)号：CN116242536A
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202310213309.8
申请日：2023-03-02
申请人： 蔚来汽车科技(安徽)有限公司
摘要： 本发明涉及车辆技术领域，具体提供一种质量平衡仪、中控台扶手箱及车辆，旨在解决汽车处于倾斜路面时，侧开式扶手箱的两侧扶手盖板开启不一致的问题。为此目的，本发明的质量平衡仪包括密闭结构和球体结构；其中，密闭结构具有内腔，内腔中设置有液体；球体结构设置在内腔中，且漂浮在液体上；球体结构与液体未占满内腔。通过上述结构设置，利用质量平衡仪内部的球体结构的移动来消除重力矩力臂的变化对开启扶手箱的影响，使得重力矩能够平衡打开扶手箱时扭簧的扭矩，从而解决汽车处于倾斜路面时，侧开式扶手箱的两侧扶手盖板开启不一致的问题，提升用户的驾乘体验。
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公开(公告)号：CN116904110A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202310634324.X
申请日：2023-05-31
申请人： 蔚来汽车科技(安徽)有限公司
IPC分类号： C09D183/04 , C09D7/20 , C09D7/47
摘要： 本发明涉及涂料技术领域，具体提供一种光固化涂料及其制备方法，旨在解决现有技术中光固化涂料形成的漆膜存在硬度高、韧性差、高压力易破裂等问题。为此目的，本发明的光固化涂料包括丙烯酸改性有机硅树脂40‑60重量份、混合溶剂30‑50重量份、分散流平助剂0‑3重量份、哑粉0‑15重量份、弹性助剂0‑10重量份、光引发剂3‑8重量份、光稳定剂0‑2重量份。本发明的光固化涂料兼具丙烯酸树脂和有机硅树脂的优点，具有环境友好、粘结力强、耐磨、耐候性好等优点，其形成的漆膜具有优良的橡胶感和韧性，能够广泛应用于对韧弹性要求较高的装配场合。
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公开(公告)号：CN116424436A
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202310281584.3
申请日：2023-03-20
申请人： 蔚来汽车科技(安徽)有限公司
摘要： 本发明涉及汽车技术领域，具体提供一种汽车以及用于汽车的行李箱盖板的前支架组件，旨在解决现有的灵活设置的行李箱盖板被提起后盖板下方空间的观感差的问题。为此目的，本发明的前支架组件包括：第一支架，其包括沿与下车体横梁的延伸方向一致的方向延伸形成的横向延伸部分，横向延伸部分与下车体横梁可拆卸连接；第二支架，其包括主体部分，主体部分可拆卸地连接至横向延伸部分的上方，并与横向延伸部分配合后共同构造出用于支撑行李箱盖板的前端的支撑部位，其中，第一支架还包括面向行李箱盖板的、自横向延伸部分的边缘向下延伸形成的竖向延伸部分，竖向延伸部分在前后方向上能够遮挡下车体横梁的至少一部分。
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公开(公告)号：CN116279147A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310188168.9
申请日：2023-02-27
申请人： 蔚来汽车科技(安徽)有限公司
IPC分类号： B60R7/08
摘要： 本发明涉及车辆挂钩领域，具体提供一种车用防脱轴挂钩及车辆，旨在解决现有回卷轴易从挂钩基座上的安装缺口脱出的问题。为此目的，本发明的车用防脱轴挂钩包括安装部和回卷轴，所述安装部用于连接至车辆，所述安装部上设置有至少两个安装缺口，所述回卷轴转动设置在所述安装缺口内且与所述安装部可拆卸连接，所述至少两个安装缺口其中至少有一个为可闭环式缺口。通过上述技术方案能够提高回卷轴在在安装部的安装缺口内旋转的稳定性，避免受到冲击载荷或者高速旋转时脱出安装座。
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公开(公告)号：CN114274774A
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202111539844.X
申请日：2021-12-15
申请人： 蔚来汽车科技(安徽)有限公司
IPC分类号： B60K37/00
摘要： 本发明涉及车辆技术领域，具体提供一种用于车辆的仪表板。为解决现有的仪表板在受到撞击时吸能有限，造成乘员受伤的问题，本发明的用于车辆的仪表板包括仪表板盖板和仪表板骨架，仪表板盖板上设置有卡扣，卡扣的一侧从上到下设置有第二卡头和第一卡头，另一侧从上到下设置有二级台阶和一级台阶；仪表板骨架上设置有卡缝，卡缝的一侧为限位筋，另一侧为溃缩结构，仪表板设置成正常安装时，卡扣深入所述卡缝内，第一卡头抵接在限位筋上，溃缩结构抵接在一级台阶上；仪表板受到撞击后，溃缩结构发生溃缩，溃缩结构与一级台阶之间抵接失效，直至溃缩结构重新抵接在二级台阶上，同时卡扣向下移动，第二卡头重新抵接在限位筋上，通过溃缩结构吸能。
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公开(公告)号：CN219960779U
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202321159224.8
申请日：2023-05-12
申请人： 蔚来汽车科技(安徽)有限公司
IPC分类号： H04R1/02
摘要： 本实用新型涉及车辆技术领域，具体提供一种扬声器固定座及包括该扬声器固定座的扬声器组件、车辆，旨在解决现有车辆上由于扬声器的数量不断增多，导致在车辆的生产过程中，扬声器的装配效率低下、单车成本升高的技术问题。为此，本实用新型的车辆的扬声器固定座具有多个安装位和连接结构，安装位能够安装多种扬声器，连接结构能够将扬声器固定座固定在安装基体上。通过这样的设置，优化了扬声器的安装结构，使得扬声器组件的集成度更高，与车身的连接结构更加简单，进而缩短了扬声器的装配工时，提高了装配效率，减少了标准件的使用数量，降低了单车成本，同时保证了扬声器的安装稳固。
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公开(公告)号：CN219948082U
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202321299806.6
申请日：2023-05-23
申请人： 蔚来汽车科技(安徽)有限公司
IPC分类号： B60R13/02
摘要： 本实用新型涉及车辆内饰的技术领域，具体提供一种内饰组件车辆，旨在解决目前顶棚在内饰组件处与车身连接强度较低的问题。为此目的，本实用新型提供的内饰组件安装在车身内部的顶棚上，顶棚设置有连接部，内饰组件至少部分位于顶棚远离车身的一侧；内饰组件设置有固定件，固定件依次穿过并固定内饰组件、连接部和车身，以提升顶棚在内饰组件处与车身的连接强度。
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