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公开(公告)号：CN109826106B
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN201910221062.8
申请日：2019-03-22
申请人： 蚌埠市神舟机械有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开一种用于舟桥装备的拉紧机构，包括固定部与自锁部，固定部包含卷轮，卷轮下部设有竖直的销孔，卷轮顶部设有与销孔连通的凹腔，拉紧机构还包括压盖与L形的把手；凹腔底部沿圆周间隔设有一组卡孔，凹腔底部沿圆周还间隔设有一组固定孔；压盖沿圆周间隔设有一组与固定孔相对应的安装孔，压盖底部沿圆周设有间隔一组卡头，压盖与卷轮通过安装孔与固定孔的配合固定连接，卡头与卡孔形成配合；压盖顶部中心设有竖直的传动柱，把手的一端设有套孔，套孔与传动柱形成套接配合；当需要更换钢丝绳时，只需依次取下把手、压盖和卷轮即可更换；改变传统的卷轮传动方式，使卷轮易于拆卸，从而方便更换钢丝绳，提高工作效率。
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公开(公告)号：CN113152192A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202110527941.0
申请日：2021-05-14
申请人： 中国人民解放军63983部队 , 蚌埠市神舟机械有限公司
摘要： 本发明涉及一种路面器材，尤其是一种卷式波纹路面，包括支撑部、分别设置在支撑部两端的第一钩部和第二钩部；支撑部包括上撑板、下撑板和侧连接板，上撑板不少于三个，上撑板的顶部设有上防滑条，下撑板不少于两个，下撑板的底部设有下防滑条，上撑板与下撑板平行且上下交错设置，侧连接板分别与上撑板和下撑板连接；第二钩部包括第一钩子和与第一钩子连接的第一连接板，第一连接板与上撑板或下撑板连接；第二钩部包括第二钩子和与第二钩子连接的第二连接板，第二连接板与上撑板或下撑板连接。该路面之间既可大角度旋转，又具有防脱功能，能够适应椭圆卷式装载和作业要求，运输体积小、重心低、运输稳定、机动性好。
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公开(公告)号：CN113152192B
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202110527941.0
申请日：2021-05-14
申请人： 中国人民解放军63983部队 , 蚌埠市神舟机械有限公司
摘要： 本发明涉及一种路面器材，尤其是一种卷式波纹路面，包括支撑部、分别设置在支撑部两端的第一钩部和第二钩部；支撑部包括上撑板、下撑板和侧连接板，上撑板不少于三个，上撑板的顶部设有上防滑条，下撑板不少于两个，下撑板的底部设有下防滑条，上撑板与下撑板平行且上下交错设置，侧连接板分别与上撑板和下撑板连接；第二钩部包括第一钩子和与第一钩子连接的第一连接板，第一连接板与上撑板或下撑板连接；第二钩部包括第二钩子和与第二钩子连接的第二连接板，第二连接板与上撑板或下撑板连接。该路面之间既可大角度旋转，又具有防脱功能，能够适应椭圆卷式装载和作业要求，运输体积小、重心低、运输稳定、机动性好。
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公开(公告)号：CN109826106A
公开(公告)日：2019-05-31
申请号：CN201910221062.8
申请日：2019-03-22
申请人： 蚌埠市神舟机械有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开一种用于舟桥装备的拉紧机构，包括固定部与自锁部，固定部包含卷轮，卷轮下部设有竖直的销孔，卷轮顶部设有与销孔连通的凹腔，拉紧机构还包括压盖与L形的把手；凹腔底部沿圆周间隔设有一组卡孔，凹腔底部沿圆周还间隔设有一组固定孔；压盖沿圆周间隔设有一组与固定孔相对应的安装孔，压盖底部沿圆周设有间隔一组卡头，压盖与卷轮通过安装孔与固定孔的配合固定连接，卡头与卡孔形成配合；压盖顶部中心设有竖直的传动柱，把手的一端设有套孔，套孔与传动柱形成套接配合；当需要更换钢丝绳时，只需依次取下把手、压盖和卷轮即可更换；改变传统的卷轮传动方式，使卷轮易于拆卸，从而方便更换钢丝绳，提高工作效率。
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公开(公告)号：CN109826105A
公开(公告)日：2019-05-31
申请号：CN201910220938.7
申请日：2019-03-22
申请人： 蚌埠市神舟机械有限公司
摘要： 本发明公开一种新型舟桥起吊用导向轮，包括导向轮本体，导向轮本体沿圆周设有导向槽，导向轮本体的一侧设有豁口，导向轮本体沿轴向设有U形绳托，U形绳托位于导向轮本体的豁口处，U形绳托与所述导向槽垂直交叉连通；钢丝绳沿导向轮的导向槽移动的同时，钢丝绳嵌入U形绳托，使钢丝绳同时受到导向轮轴向的牵引力，便于舟桥的牵引工作，操作方便，效率高。
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公开(公告)号：CN209923777U
公开(公告)日：2020-01-10
申请号：CN201920369796.6
申请日：2019-03-22
申请人： 蚌埠市神舟机械有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本实用新型公开一种用于舟桥装备的拉紧机构，包括固定部与自锁部，固定部包含卷轮，卷轮下部设有竖直的销孔，卷轮顶部设有与销孔连通的凹腔，拉紧机构还包括压盖与L形的把手；凹腔底部沿圆周间隔设有一组卡孔，凹腔底部沿圆周还间隔设有一组固定孔；压盖沿圆周间隔设有一组与固定孔相对应的安装孔，压盖底部沿圆周设有间隔一组卡头，压盖与卷轮通过安装孔与固定孔的配合固定连接，卡头与卡孔形成配合；压盖顶部中心设有竖直的传动柱，把手的一端设有套孔，套孔与传动柱形成套接配合；当需要更换钢丝绳时，只需依次取下把手、压盖和卷轮即可更换；改变传统的卷轮传动方式，使卷轮易于拆卸，从而方便更换钢丝绳，提高工作效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209923776U
公开(公告)日：2020-01-10
申请号：CN201920369791.3
申请日：2019-03-22
申请人： 蚌埠市神舟机械有限公司
摘要： 本实用新型公开一种新型舟桥起吊用导向轮，包括导向轮本体，导向轮本体沿圆周设有导向槽，导向轮本体的一侧设有豁口，导向轮本体沿轴向设有U形绳托，U形绳托位于导向轮本体的豁口处，U形绳托与所述导向槽垂直交叉连通；钢丝绳沿导向轮的导向槽移动的同时，钢丝绳嵌入U形绳托，使钢丝绳同时受到导向轮轴向的牵引力，便于舟桥的牵引工作，操作方便，效率高。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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