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公开(公告)号：CN115198807A
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202211019314.7
申请日：2022-08-24
Applicant: 衡橡科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种海上导管架基础靠船装置，涉及海上停泊技术领域，包括：靠船柱；连接筒，连接筒的一端与靠船柱连接；内筒，内筒的一端与连接筒远离靠船柱的一端可拆卸连接；外筒，外筒套设在内筒远离连接筒的一端，在外筒与内筒两者重叠区域形成环形间隙，外筒与导管架为可拆卸连接；弹性体，弹性体设于环形间隙内，且弹性体用于将外筒和内筒连接。本发明通过将内筒和连接在靠船柱上的连接筒采用可拆卸连接，外筒与导管架采用可拆卸连接，解决传统的需要在导管架上焊接靠船柱，避免后期海上焊接作业，有效提高靠船柱的安装效率，而且便于后期维修和更换靠船装置的各部件；通过弹性体连接外筒和内筒，能够有效缓冲撞击力。
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公开(公告)号：CN115198807B
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN202211019314.7
申请日：2022-08-24
Applicant: 衡橡科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种海上导管架基础靠船装置，涉及海上停泊技术领域，包括：靠船柱；连接筒，连接筒的一端与靠船柱连接；内筒，内筒的一端与连接筒远离靠船柱的一端可拆卸连接；外筒，外筒套设在内筒远离连接筒的一端，在外筒与内筒两者重叠区域形成环形间隙，外筒与导管架为可拆卸连接；弹性体，弹性体设于环形间隙内，且弹性体用于将外筒和内筒连接。本发明通过将内筒和连接在靠船柱上的连接筒采用可拆卸连接，外筒与导管架采用可拆卸连接，解决传统的需要在导管架上焊接靠船柱，避免后期海上焊接作业，有效提高靠船柱的安装效率，而且便于后期维修和更换靠船装置的各部件；通过弹性体连接外筒和内筒，能够有效缓冲撞击力。
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公开(公告)号：CN115030230B
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202210953203.7
申请日：2022-08-10
Applicant: 衡橡科技股份有限公司
Abstract: 本发明涉及封隔器，具体地说是一种先桩式充浆封闭封隔器及封闭方法，封隔器包括分流环、封闭囊及支撑件，导管架的外表面上沿圆周方向安装有封闭囊，封闭囊的内部设有安装于导管架外表面的分流环，封闭囊的下方设有安装于导管架外表面的支撑件，分流环的内部与灌浆管线相连通，分流环上开设有连通分流环内部与封闭囊内部的透浆孔A，封闭囊上开设有透浆孔B，封闭囊在充满水泥浆后与钢管桩的内壁密封抵接，再从灌浆管线经分流环流出的水泥浆由透浆孔B溢出。本发明使用简便，适应性强，能够很好地适应偏桩的情况，封闭效果好。
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公开(公告)号：CN115045342A
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202210953207.5
申请日：2022-08-10
Applicant: 衡橡科技股份有限公司
Abstract: 本发明属于先桩封隔器领域，具体地说是一种先桩封隔器用遇水膨胀封堵圈及其使用方法，封堵圈包括防水圈及透水圈，防水圈及透水圈均为中空的环状结构，透水圈容置于防水圈的内部，防水圈上开设有透水孔，透水孔与防水圈的内部相连通；透水圈内部分为独立的凝固区及膨胀区，凝固区内填充有遇水凝固粉末，膨胀区内填充有遇水膨胀材料。封堵圈浸入海水后在海水中漂浮，海水从透水孔浸入到防水圈内部后透过透水圈，遇水膨胀材料接触到海水后膨胀将透水圈的体积充起，对环形间隙进行封堵；遇水凝固粉末接触到海水后凝固为固体。本发明具有良好的适用性，依靠自身体积膨胀来进行环形间隙的封堵，能够很好地适应偏桩情况。
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公开(公告)号：CN115030230A
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202210953203.7
申请日：2022-08-10
Applicant: 衡橡科技股份有限公司
Abstract: 本发明涉及封隔器，具体地说是一种先桩式充浆封闭封隔器及封闭方法，封隔器包括分流环、封闭囊及支撑件，导管架的外表面上沿圆周方向安装有封闭囊，封闭囊的内部设有安装于导管架外表面的分流环，封闭囊的下方设有安装于导管架外表面的支撑件，分流环的内部与灌浆管线相连通，分流环上开设有连通分流环内部与封闭囊内部的透浆孔A，封闭囊上开设有透浆孔B，封闭囊在充满水泥浆后与钢管桩的内壁密封抵接，再从灌浆管线经分流环流出的水泥浆由透浆孔B溢出。本发明使用简便，适应性强，能够很好地适应偏桩的情况，封闭效果好。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115045342B
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210953207.5
申请日：2022-08-10
Applicant: 衡橡科技股份有限公司
Abstract: 本发明属于先桩封隔器领域，具体地说是一种先桩封隔器用遇水膨胀封堵圈及其使用方法，封堵圈包括防水圈及透水圈，防水圈及透水圈均为中空的环状结构，透水圈容置于防水圈的内部，防水圈上开设有透水孔，透水孔与防水圈的内部相连通；透水圈内部分为独立的凝固区及膨胀区，凝固区内填充有遇水凝固粉末，膨胀区内填充有遇水膨胀材料。封堵圈浸入海水后在海水中漂浮，海水从透水孔浸入到防水圈内部后透过透水圈，遇水膨胀材料接触到海水后膨胀将透水圈的体积充起，对环形间隙进行封堵；遇水凝固粉末接触到海水后凝固为固体。本发明具有良好的适用性，依靠自身体积膨胀来进行环形间隙的封堵，能够很好地适应偏桩情况。
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公开(公告)号：CN117513575A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311578728.8
申请日：2023-11-24
Applicant: 衡橡科技股份有限公司 , 衡水新陆交通器材有限公司
Abstract: 本发明涉及一种抗拉摩擦摆支座，属于隔震减震技术领域。其具有抗拉结构，包括设置在上预埋钢板以及下预埋钢板之间或上支座板组件与下支座板组件之间相对设置的吊挂件，吊挂件之间连接设置有柔性连接件；柔性连接件为整根，其与吊挂件连接时一端直接锁死在吊挂件上，或者埋入抗拉摩擦摆支座外侧的混凝土内，或者柔性连接件的两端都锁死在吊挂件上；吊挂件为吊环或环形圈，其连接在上预埋钢板以及下预埋钢板上，或连接在上支座板组件以及下支座板组件上；吊挂件为弧形，柔性连接件可来回滑动，确保拉力均匀，防止倾覆，保证抗拉。本发明既能保证支座的相对位移，也能保证支座在受到拉力时，能够不脱离，有效解决了摩擦摆支座抗拉能力不足的问题。
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公开(公告)号：CN117385843A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311232380.7
申请日：2023-09-22
Applicant: 衡橡科技股份有限公司
Abstract: 本发明属于海洋工程领域，具体地说是一种用于大型海上平台浮托安装的称重DSU装置及其使用方法，装置包括称重系统及吸能系统，吸能系统包括张紧外筒、DSU弹性体、张紧法兰A及张紧法兰B，张紧外筒内部容置有能够伸缩的DSU弹性体，张紧外筒的外表面设有张紧法兰A，张紧法兰B与DSU弹性体联动，称重系统的下端与张紧法兰B相连，海上平台放置在称重系统的上端；张紧法兰B在建造海上平台前与张紧法兰A连接，DSU弹性体处于压缩状态；张紧法兰B在海上平台向驳船转移前与张紧法兰A解除连接，张紧法兰B及称重系统通过伸展的DSU弹性体能够沿竖直方向位移。本发明省去了平台组块建造称重后转移至DSF的工作过程，减少了平台称重标定重心的施工工序。
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公开(公告)号：CN217899027U
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202222441043.6
申请日：2022-09-15
Applicant: 衡橡科技股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种铺管船用张紧器垫块，涉及铺管船用张紧器技术领域，包括：基板，基板上设置有螺栓孔；弹性体，弹性体包覆在基板上，弹性体上具有与螺栓孔对应的通孔，且弹性体在基板的一侧为凸台结构，凸台结构上远离基板的一端分布有多个盲孔；其中，弹性体通过浇注的方式将基板包覆并与基板连接。本实用新型通过在弹性体内设置有基板，能够提升垫块的整体强度，同时在弹性体上设置有多个盲孔，能够提升弹性体的适应形变能力，进而提升垫块的适应形变能力。
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公开(公告)号：CN220960421U
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202322581970.2
申请日：2023-09-22
Applicant: 衡橡科技股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种深海压力表表壳，包括表壳、第一锁紧环、第二锁紧环和压力平衡膜；表壳内设有一配接环，配接环上均匀分布有若干螺纹孔，第一锁紧环上均匀设有若干通孔，多个通孔与若干螺纹孔相对应，多个锁紧螺栓穿过通孔与螺纹孔相适配，多个锁紧螺栓与第一锁紧环间设有密封垫片，第一锁紧环与配接环间设有密封圈，第一锁紧环与第二锁紧环螺纹连接，压力平衡膜设于第一锁紧环和第二锁紧环之间，第二锁紧环内壁靠近压力平衡膜的一端设有弧形凸起。本实用新型可快速更换压力平衡膜，第一锁紧件和第二锁紧件可反复使用，可有效延长使用寿命。
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