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公开(公告)号：CN102927948A
公开(公告)日：2013-02-13
申请号：CN201210376256.3
申请日：2012-09-29
申请人： 西北工业大学
IPC分类号： G01B21/06
摘要： 本发明公开了一种管缆大行程可逆精确自动检测方法及装置。由机座、8个限位轮、两个张紧轮、计数轮、压紧限位轮、齿轮计数传感器、接近开关、感测元件组成。其特征是：接近开关及感测元件的使用，可实现对管缆测量运动方向的判断，实现可逆测量；每对限位轮中的一个、计数轮及张紧轮位置自动可调，可满足不同直径管缆测量，调整管缆压紧力，防止管缆打滑；两个计数传感器的使用，可提高管缆测量的可靠性及精度；使用PLC使管缆检测可靠性增加。该方法及装置，先进、科学，实用性强，结构简单，适合航空等特殊环境，能满足管缆大行程可逆精确自动检测。
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公开(公告)号：CN102853961B
公开(公告)日：2014-06-11
申请号：CN201210375966.4
申请日：2012-09-29
申请人： 西北工业大学
IPC分类号： G01L11/00
摘要： 本发明公开了一种面向飞机空速校准以拖锥为载体的外置式空气静压测量装置。由收放装置、信号处理装置、管缆、微纳压力传感器、微小型静压管、转接头、拖锥等组成。其特征是：微小型静压管施放到飞机尾部后适当位置和微纳压力传感器的外置方式可以规避位置误差、缩短迟滞效应，提高测量装置的精度和响应性能；铠装线缆的使用，可以增加电缆的机械强度、提高防腐蚀能力，适应高空飞行环境；马龙头的转接头连接牢固、可靠，能够承受冲击载荷，保证装置的可靠性和安全性。该方法及装置，先进、科学、精度高、时效性强，适合航空等特殊环境，能满足飞机空速静压校准的精确自动测量。
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公开(公告)号：CN1016273B
公开(公告)日：1992-04-15
申请号：CN88102491
申请日：1988-05-01
申请人： 西北工业大学
IPC分类号： G01B9/04
摘要： 本发明涉及一种用于机械量测量的微机型四坐标显测量系统，它由普通万能工具显微镜、位移传感系统，串/并行接口电路和微机系统所组成。应用本系统可使数据的读取，记录和处理完全自动化，避免了人为误差，提高了测量精度和检测效率，本系统提出的四坐标传感系统使万工显的应用功能有了重大的突破，由平面直角和极坐标测量扩展为空间四维坐标测量，并在微机的控制下，可以实现连续扫描采样即动态测量。实现了传统万工显难以实现的各种误差检测。本系统可利用对原有普通万工显改装，配置微机系统而实现。
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公开(公告)号：CN118884850A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202410913572.2
申请日：2024-07-09
申请人： 西北工业大学
IPC分类号： G05B17/02 , H02G11/02 , H02P21/00 , H02P21/13 , H02P21/24 , H02P21/18 , H02P25/02 , B65H59/38 , B65H75/44 , G06F30/23 , G06F119/14 , G06F113/08
摘要： 本发明一种机载复合缆张力控制方法，属于航空飞行技术领域；方法步骤为：建立二维复合缆阻尼‑弹簧模型；建立复合缆阻尼‑弹簧模型的二维坐标系；建立复合缆动力学模型；建立试验目标物动力学模型；获取试验目标物表面壁压力分布图；获取不同工况下复合缆不同位置的微元应力分布图；构建动力电机控制模型；将复合缆与母机连接处的应力波动曲线输入动力电机控制模型，得到对直流无刷电机的转速和位置控制指令，由直流无刷电机执行控制指令，完成对复合缆收回和放出的动作控制，即完成机载复合缆张力控制。本发明控制方式优化后相比于传统观测器误差下降26.45％，本发明有效地提升了位置速度跟踪效果。
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公开(公告)号：CN1037392A
公开(公告)日：1989-11-22
申请号：CN88102491
申请日：1988-05-01
申请人： 西北工业大学
IPC分类号： G01B11/03
摘要： 本发明涉及一种用于机械量测量的微机型四坐标万工显测量系统，它由普通万能工具显微镜、位移传感系统，串/并行接口电路和微机系统所组成。应用本系统可使数据的读取，记录和处理完全自动化，避免了人为误差，提高了测量精度和检测效率。本系统提出的四坐标传感系统使万工显的应用功能有了重大的突破，由平面直角和极坐标测量扩展为空间四维坐标测量，并在微机的控制下，可以实现连续扫描采样即动态测量。实现了传统万工显难以实现的各种误差检测。
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公开(公告)号：CN108375441A
公开(公告)日：2018-08-07
申请号：CN201810024694.0
申请日：2018-01-11
申请人： 西北工业大学
摘要： 本发明公开了一种可自动调节加载及计米装置，由控制计算机、控制显示屏、电磁制动器、控制电源、张力传感器、伺服电机、步进电机、丝杠滑台、卷筒、行星减速机、底座、支架等组成。其特征是：控制计算机控制伺服电机转速和电磁制动器扭矩来控制钢丝绳的张力，可自动快速地调节负载的大小，负载的大小通过张力传感器检测，实时地显示在控制显示屏上；计米精度高于飞机静压测量拖锥自动收放系统自身计米精度一个量级以上，可对拖锥系统的计米功能进行校准和标定；步进电机驱动的自动排绳机构使得钢丝绳整齐准确地缠绕在卷筒上，提高了负载的稳定性；控制显示屏可以提供良好的人机交互界面，省去了多种功能开关和显示仪表的设计与安装。该装置结构简单轻便，自动化水平高，稳定性好，能为拖锥收放系统以及其他典型卷绕系统提供自动可变负载，并对其收放长度进行计米。
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公开(公告)号：CN102927948B
公开(公告)日：2015-09-30
申请号：CN201210376256.3
申请日：2012-09-29
申请人： 西北工业大学
IPC分类号： G01B21/06
摘要： 本发明公开了一种管缆大行程可逆精确自动检测方法及装置。由机座、8个限位轮、两个张紧轮、计数轮、压紧限位轮、齿轮计数传感器、接近开关、感测元件组成。其特征是：接近开关及感测元件的使用，可实现对管缆测量运动方向的判断，实现可逆测量；每对限位轮中的一个、计数轮及张紧轮位置自动可调，可满足不同直径管缆测量，调整管缆压紧力，防止管缆打滑；两个计数传感器的使用，可提高管缆测量的可靠性及精度；使用PLC使管缆检测可靠性增加。该方法及装置，先进、科学，实用性强，结构简单，适合航空等特殊环境，能满足管缆大行程可逆精确自动检测。
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公开(公告)号：CN102853961A
公开(公告)日：2013-01-02
申请号：CN201210375966.4
申请日：2012-09-29
申请人： 西北工业大学
IPC分类号： G01L11/00
摘要： 本发明公开了一种面向飞机空速校准以拖锥为载体的外置式空气静压测量装置。由收放装置、信号处理装置、管缆、微纳压力传感器、微小型静压管、转接头、拖锥等组成。其特征是：微小型静压管施放到飞机尾部后适当位置和微纳压力传感器的外置方式可以规避位置误差、缩短迟滞效应，提高测量装置的精度和响应性能；铠装线缆的使用，可以增加电缆的机械强度、提高防腐蚀能力，适应高空飞行环境；马龙头的转接头连接牢固、可靠，能够承受冲击载荷，保证装置的可靠性和安全性。该方法及装置，先进、科学、精度高、时效性强，适合航空等特殊环境，能满足飞机空速静压校准的精确自动测量。
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公开(公告)号：CN203163709U
公开(公告)日：2013-08-28
申请号：CN201220510306.8
申请日：2012-09-29
申请人： 西北工业大学
IPC分类号： G01B21/06
摘要： 本实用新型公开了一种管缆大行程可逆精确自动检测装置。由机座、8个限位轮、两个张紧轮、计数轮、压紧限位轮、齿轮计数传感器、接近开关、感测元件组成。其特征是：接近开关及感测元件的使用，可实现对管缆测量运动方向的判断，实现可逆测量；每对限位轮中的一个、计数轮及张紧轮位置自动可调，可满足不同直径管缆测量，调整管缆压紧力，防止管缆打滑；两个计数传感器的使用，可提高管缆测量的可靠性及精度；使用PLC使管缆检测可靠性增加。该装置，先进、科学，实用性强，结构简单，适合航空等特殊环境，能满足管缆大行程可逆精确自动检测。
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公开(公告)号：CN203011608U
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：CN201220510812.7
申请日：2012-09-29
申请人： 西北工业大学
IPC分类号： G01L11/00
摘要： 本实用新型公开了一种面向飞机空速校准以拖锥为载体的外置式空气静压测量装置。由收放装置、信号处理装置、管缆、微纳压力传感器、微小型静压管、转接头、拖锥等组成。其特征是：微小型静压管施放到飞机尾部后适当位置和微纳压力传感器的外置方式可以规避位置误差、缩短迟滞效应，提高测量装置的精度和响应性能；铠装线缆的使用，可以增加电缆的机械强度、提高防腐蚀能力，适应高空飞行环境；马龙头的转接头连接牢固、可靠，能够承受冲击载荷，保证装置的可靠性和安全性。该方法及装置，先进、科学、精度高、时效性强，适合航空等特殊环境，能满足飞机空速静压校准的精确自动测量。
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