一种八阀门固体姿控发动机内弹道设计方法

    公开(公告)号:CN119903637A

    公开(公告)日:2025-04-29

    申请号:CN202411822493.7

    申请日:2024-12-11

    Abstract: 本发明提供了一种八阀门固体姿控发动机内弹道设计方法,为八阀门固体姿控发动机内弹道的设计方法提供了有效指导。本发明的思路为通过药柱燃面、总喉面积的约束条件实现发动机工作压强恒定,通过旋转对称、镜像对称规则将阀门编号进行变换,通过依次推导零推力模式、单阀门提供有效推力、相邻2阀门提供有效推力等情形得到阀门推力解算公式;在燃烧室压强恒定的情况下,简化了每个针栓式阀门喷管的工作条件,提升获得喉栓在不同行程下对应的推力系数的效率,实现了任意时刻实现燃烧室压强恒定的阀门总喉面积计算方法。

    一种喉栓式喷管推力系数计算方法及测试系统

    公开(公告)号:CN119754967A

    公开(公告)日:2025-04-04

    申请号:CN202411822494.1

    申请日:2024-12-11

    Abstract: 本发明提供了一种喉栓式喷管推力系数计算方法及测试系统,主要解决准确测量不同工况下针栓式喷管的推力系数。本发明以喉栓式喷管测试模型为基础,根据发动机平衡压强计算公式,在指定的燃烧室压强下,解算出对应的推力系数;应用推力系数计算方法的测试系统,包括发动机燃烧室、点火装置、伺服控制系统、密封连接结构、静架、动架、推力传感器和承力墩,测试过程中可以实现发动机的燃烧室压强、喉面积精确控制,得到所关注工况下的喷管推力系数。

    一种囊式活塞推进剂增压输送装置

    公开(公告)号:CN119933894A

    公开(公告)日:2025-05-06

    申请号:CN202510085262.0

    申请日:2025-01-20

    Abstract: 本发明公开了一种囊式活塞推进剂增压输送装置,包括:推进剂储箱,活塞,位于推进剂储箱内;丝杆,位于推进剂储箱内;其左端穿过推进剂储箱与减速机相连接,其右端向推进剂储箱的出口处延伸,并通过轴承座固定在推进剂储箱的内壁上;丝杆用于驱动活塞向右运动;承压套筒,套设在丝杆的外围,其左端与活塞一侧固定连接,其右端向轴承座的方向延伸;储囊,其内盛放有推进剂,位于丝杆的外围、且推进剂储箱的内腔,用于随着活塞向右挤压储囊时,将储囊内的推进剂从储囊出口挤压出去,进而使得推进剂从推进剂储箱的出口排出;本发明在推进剂贮箱内安装储囊有效避免了推进剂相容性要求;有效解决丝杠传动挤压的密封问题。

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