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公开(公告)号：CN115112652A
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202210690001.8
申请日：2022-06-17
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明公开了一种推进剂高温高压凝聚相燃烧产物全组分收集装置，包括：燃烧室壳体，活塞，位于燃烧室壳体内腔的顶部，其下端黏贴有推进剂药柱，连杆，穿过燃烧室壳体的顶部与活塞的顶部连接，电动拉杆，固定在燃烧室壳体内腔的顶部，其下端连接有拉绳，收集桶，位于燃烧室壳体的内腔底部，其内盛放有冷却水，用于收集药柱的燃烧产物，套管，其下端封闭、且固定在收集桶的中心位置，其上端设置有管塞，管塞与拉绳连接，并在拉绳的作用下拔开管塞，使得套管在排出排除低温剪切层影响的情况下，只收集推进剂药柱在高温核心区下的燃烧产物；本发明通过套管只收集推进剂药柱在高温核心区下的燃烧产物，使推进剂燃烧时的状态更加接近于真实发动机。
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公开(公告)号：CN104807645B
公开(公告)日：2017-11-07
申请号：CN201510184806.5
申请日：2015-04-17
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明公开了一种发动机后效推力测量装置，包括中空的实验舱，实验舱内设置有发动机，发动机的尾端设有喷管，前端设有T形推力顶杆，推力顶杆旁设有用于测量发动机后效推力的推力测量装置，发动机的尾端设有用于为发动机补偿摩擦力的补偿装置，实验舱靠近喷管的一侧设有可开启的舱门，发动机的底部固定连接有第一滑块导轨机构，第一滑块导轨机构的两端分别设有用于限制发动机水平移动的限位装置，第一滑块导轨机构底部通过第二滑块导轨机构固定于实验舱内，实验舱还通过管道连接有真空舱，真空舱、推力测量装置、补偿装置和舱门均连接至控制主机上。通过真空试验舱模拟真空环境，通过活动推力墩切换工作状态保护推力传感器I正常使用，采用滑轨以及摩擦力补偿装置克服摩擦力对后效推力的影响，使得发动机后效推力的测量得以实现。
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公开(公告)号：CN119933894A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202510085262.0
申请日：2025-01-20
Applicant: 西北工业大学
IPC: F02K9/44
Abstract: 本发明公开了一种囊式活塞推进剂增压输送装置，包括：推进剂储箱，活塞，位于推进剂储箱内；丝杆，位于推进剂储箱内；其左端穿过推进剂储箱与减速机相连接，其右端向推进剂储箱的出口处延伸，并通过轴承座固定在推进剂储箱的内壁上；丝杆用于驱动活塞向右运动；承压套筒，套设在丝杆的外围，其左端与活塞一侧固定连接，其右端向轴承座的方向延伸；储囊，其内盛放有推进剂，位于丝杆的外围、且推进剂储箱的内腔，用于随着活塞向右挤压储囊时，将储囊内的推进剂从储囊出口挤压出去，进而使得推进剂从推进剂储箱的出口排出；本发明在推进剂贮箱内安装储囊有效避免了推进剂相容性要求；有效解决丝杠传动挤压的密封问题。
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公开(公告)号：CN114776480A
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202210555626.3
申请日：2022-05-20
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明公开了一种基于活塞驱动的液体火箭发动机推进剂储箱，包括：壳体，为封闭结构，其出口通过管路与液体火箭发动机推力室连通，驱动电机，活塞，位于壳体内腔，螺杆，其通过联轴器与驱动电机相连接，其走向与活塞的走向垂直，且贯穿活塞中心向壳体的出口处延伸，轴承座，位于壳体内腔，并固定在壳体的出口处，其与壳体内壁固定连接，其中心位置与螺杆的自由端固定连接，其安装轴线与螺杆的轴线重合，活塞用于在螺杆的带动下推动壳体内的液体推进剂向壳体出口运动，进而提高液体推进剂流经出口时的压力；本发明通过活塞的直线运动对液体推进剂进行挤压，从而实现推进剂的增压；通过控制活塞直线运动的速度，从而实现推进剂的按流量供应。
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公开(公告)号：CN104614483B
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201510041082.9
申请日：2015-01-27
Applicant: 西北工业大学
IPC: G01N31/12
Abstract: 本发明公开了一种固体推进剂燃烧特性实验系统，包括力矩输出装置，力矩输出装置的输出轴通过挤压装置连接有固体推进剂，力矩输出装置带动挤压装置实现对固体推进剂的压缩或拉伸；力矩输出装置还通过数据采集装置连接有控制主机，数据采集装置用于采集固体推进剂的形变信息；控制主机用于接收数据采集装置发送的形变信息，并根据接收到的形变信息来调整力矩输出装置对固体推进剂的压缩量或拉伸量；固体推进剂和挤压装置的外部密封设置有燃烧腔室，燃烧腔室上设有用于采集固体推进剂燃烧状态的图像采集装置。解决了现有技术中不能模拟固体推进剂在应力作用下进行性能测试，无法准确的模拟真实工况来进行燃烧特性研究的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104807645A
公开(公告)日：2015-07-29
申请号：CN201510184806.5
申请日：2015-04-17
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明公开了一种发动机后效推力测量装置，包括中空的实验舱，实验舱内设置有发动机，发动机的尾端设有喷管，前端设有T形推力顶杆，推力顶杆旁设有用于测量发动机后效推力的推力测量装置，发动机的尾端设有用于为发动机补偿摩擦力的补偿装置，实验舱靠近喷管的一侧设有可开启的舱门，发动机的底部固定连接有第一滑块导轨机构，第一滑块导轨机构的两端分别设有用于限制发动机水平移动的限位装置，第一滑块导轨机构底部通过第二滑块导轨机构固定于实验舱内，实验舱还通过管道连接有真空舱，真空舱、推力测量装置、补偿装置和舱门均连接至控制主机上。通过真空试验舱模拟真空环境，通过活动推力墩切换工作状态保护推力传感器I正常使用，采用滑轨以及摩擦力补偿装置克服摩擦力对后效推力的影响，使得发动机后效推力的测量得以实现。
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公开(公告)号：CN104614483A
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201510041082.9
申请日：2015-01-27
Applicant: 西北工业大学
IPC: G01N31/12
Abstract: 本发明公开了一种固体推进剂燃烧特性实验系统，包括力矩输出装置，力矩输出装置的输出轴通过挤压装置连接有固体推进剂，力矩输出装置带动挤压装置实现对固体推进剂的压缩或拉伸；力矩输出装置还通过数据采集装置连接有控制主机，数据采集装置用于采集固体推进剂的形变信息；控制主机用于接收数据采集装置发送的形变信息，并根据接收到的形变信息来调整力矩输出装置对固体推进剂的压缩量或拉伸量；固体推进剂和挤压装置的外部密封设置有燃烧腔室，燃烧腔室上设有用于采集固体推进剂燃烧状态的图像采集装置。解决了现有技术中不能模拟固体推进剂在应力作用下进行性能测试，无法准确的模拟真实工况来进行燃烧特性研究的问题。
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公开(公告)号：CN102072817B
公开(公告)日：2012-05-16
申请号：CN201010564881.1
申请日：2010-11-25
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明提出一种恒流式时序控制点火装置及控制方法，包括计算机控制主机、人机对话触摸屏、D/A转换器、外部物理短路环、数字控制式恒流源和点火输出控制开关；外部物理短路环控制计算机控制主机I/O接口的工作状态；人机对话触摸屏传输时序信号给计算机控制主机，计算机控制主机通过人机对话触摸屏显示点火装置的工作状态；计算机控制主机根据时序信号向点火输出控制开关和D/A转换器传输控制信号，D/A转换器将接受的数字控制信号转换为电压控制信号传输给数字控制式恒流源；数字控制式恒流源通过点火输出控制开关输出点火电流。本发明采用恒流方式点火可以实现点火元件获得的电流恒定且可控，实现点火元件的可靠点火。
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公开(公告)号：CN102072817A
公开(公告)日：2011-05-25
申请号：CN201010564881.1
申请日：2010-11-25
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明提出一种恒流式时序控制点火装置及控制方法，包括计算机控制主机、人机对话触摸屏、D/A转换器、外部物理短路环、数字控制式恒流源和点火输出控制开关；外部物理短路环控制计算机控制主机I/O接口的工作状态；人机对话触摸屏传输时序信号给计算机控制主机，计算机控制主机通过人机对话触摸屏显示点火装置的工作状态；计算机控制主机根据时序信号向点火输出控制开关和D/A转换器传输控制信号，D/A转换器将接受的数字控制信号转换为电压控制信号传输给数字控制式恒流源；数字控制式恒流源通过点火输出控制开关输出点火电流。本发明采用恒流方式点火可以实现点火元件获得的电流恒定且可控，实现点火元件的可靠点火。
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公开(公告)号：CN201897527U
公开(公告)日：2011-07-13
申请号：CN201020632022.7
申请日：2010-11-25
Applicant: 西北工业大学
IPC: G01M15/02
Abstract: 本实用新型提出一种恒流式时序控制点火装置，包括计算机控制主机、人机对话触摸屏、D/A转换器、外部物理短路环、数字控制式恒流源和点火输出控制开关；外部物理短路环控制计算机控制主机I/O接口的工作状态；人机对话触摸屏传输时序信号给计算机控制主机，计算机控制主机通过人机对话触摸屏显示点火装置的工作状态；计算机控制主机根据时序信号向点火输出控制开关和D/A转换器传输控制信号，D/A转换器将接受的数字控制信号转换为电压控制信号传输给数字控制式恒流源；数字控制式恒流源通过点火输出控制开关输出点火电流。本实用新型采用恒流方式点火可以实现点火元件获得的电流恒定且可控，实现点火元件的可靠点火。
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