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公开(公告)号：CN102358429B
公开(公告)日：2014-05-14
申请号：CN201110257832.8
申请日：2011-09-01
申请人： 西北工业大学
IPC分类号： B64D37/04
摘要： 本发明公开了一种并列分布式油箱系统，五个油箱沿飞机纵向依次分布，沿以飞机重心为原点的体轴系中的纵轴和横轴对称分布，两个防气泡油箱或配重块在飞机左右两侧对称分布，各个油箱之间通过连接件和软橡胶油管按照规定的供油路线次序进行连接，能够克服由于燃油消耗造成飞翼布局飞机的重心位置的明显变化；在飞行过程中一侧发动机熄火，或者两侧发动机的动力不对称导致吸油不均的情况下也能够保证重心位置没有变化。另外，本发明制作简单、成本低、周期短，且实用可靠，使用方便，并可根据具体的飞机尺寸制作各种大小尺寸的燃油系统，特别适用于小型涡喷飞翼布局无人验证机。
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公开(公告)号：CN102381480A
公开(公告)日：2012-03-21
申请号：CN201110347300.3
申请日：2011-11-04
申请人： 西北工业大学
IPC分类号： B64D27/16
摘要： 本发明提出了一种用于桨尖喷气的暖喷动力装置，包括小型涡喷发动机、连通器、混合排气组件和涡轮增压器；连通器将小型涡喷发动机和混合排气组件连接；混合排气组件包括有机匣、副涡轮和二级转轴，机匣上开有燃气进口、低温空气进口和混合暖气出口，二级转轴两端与副涡轮和增压涡轮固定连接；涡轮增压器的气流出口与机匣的低温空气进口通过管道连接。本发明将小型涡轮喷气发动机作为燃气发生器，并采用混合排气装置将燃气发生器的高温燃气和重新引入的低温空气进行混合，通过大量试验工作，找出了具有高效驱动效率的高温燃气与低温空气质量流量比。
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公开(公告)号：CN102126555B
公开(公告)日：2012-11-21
申请号：CN201110007184.0
申请日：2011-01-13
申请人： 西北工业大学
IPC分类号： B64C27/37
摘要： 本发明提出了一种旋转机翼飞机的机翼挥舞锁放装置，包括与机翼挥舞铰固连的挥舞结构和与机翼旋转主轴固连的锁放结构，挥舞结构包括两片板状支架和一根横轴，支架固定安装在机翼挥舞铰的两侧，将机翼的挥舞运动传递到横轴上；锁放结构包括锁定夹、拉爪、销轴、扭簧和质量块，锁定夹固定在机翼旋转主轴顶端，两个拉爪通过销轴安装在锁定夹的横向深槽内，用于限制横轴的摆动。通过调整质量块的距离实现不同转速区间内机翼挥舞自由度的锁放。
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公开(公告)号：CN102381480B
公开(公告)日：2014-04-02
申请号：CN201110347300.3
申请日：2011-11-04
申请人： 西北工业大学
IPC分类号： B64D27/16
摘要： 本发明提出了一种用于桨尖喷气的暖喷动力装置，包括小型涡喷发动机、连通器、混合排气组件和涡轮增压器；连通器将小型涡喷发动机和混合排气组件连接；混合排气组件包括有机匣、副涡轮和二级转轴，机匣上开有燃气进口、低温空气进口和混合暖气出口，二级转轴两端与副涡轮和增压涡轮固定连接；涡轮增压器的气流出口与机匣的低温空气进口通过管道连接。本发明将小型涡轮喷气发动机作为燃气发生器，并采用混合排气装置将燃气发生器的高温燃气和重新引入的低温空气进行混合，通过大量试验工作，找出了具有高效驱动效率的高温燃气与低温空气质量流量比。
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公开(公告)号：CN101973397A
公开(公告)日：2011-02-16
申请号：CN201010517197.8
申请日：2010-10-21
申请人： 西北工业大学
IPC分类号： B64C27/24
摘要： 本发明提出了一种旋转机翼飞机的机翼旋转锁放装置，其特征在于：包括固定在转轴上的横销，与旋转机翼飞机机身固连的不动套筒、与外部驱动舵机相连的止动套筒以及扭簧；横销内装有弹簧和滑块，滑块外侧面为斜面，斜面朝向与转轴转动方向一致，弹簧自由状态时，滑块的外侧斜面恰好伸出盲孔；不动套筒套在转轴上，止动套筒套在不动套筒上，可在不动套筒外表面上下滑动，止动套筒上伸出带有止动杆的连杆；扭簧套在止动套筒上，内端与止动套筒固定，外端固定连接有止动段，且使扭簧形成预紧力。采用本发明，可以在一定转速内迅速让转轴停止旋转，并锁定到指定位置，当转轴需要重新工作时，由舵机将止动套筒向上提起，转轴即被解锁。
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公开(公告)号：CN101973397B
公开(公告)日：2012-11-21
申请号：CN201010517197.8
申请日：2010-10-21
申请人： 西北工业大学
IPC分类号： B64C27/24
摘要： 本发明提出了一种旋转机翼飞机的机翼旋转锁放装置，其特征在于：包括固定在转轴上的横销，与旋转机翼飞机机身固连的不动套筒、与外部驱动舵机相连的止动套筒以及扭簧；横销内装有弹簧和滑块，滑块外侧面为斜面，斜面朝向与转轴转动方向一致，弹簧自由状态时，滑块的外侧斜面恰好伸出盲孔；不动套筒套在转轴上，止动套筒套在不动套筒上，可在不动套筒外表面上下滑动，止动套筒上伸出带有止动杆的连杆；扭簧套在止动套筒上，内端与止动套筒固定，外端固定连接有止动段，且使扭簧形成预紧力。采用本发明，可以在一定转速内迅速让转轴停止旋转，并锁定到指定位置，当转轴需要重新工作时，由舵机将止动套筒向上提起，转轴即被解锁。
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公开(公告)号：CN102358429A
公开(公告)日：2012-02-22
申请号：CN201110257832.8
申请日：2011-09-01
申请人： 西北工业大学
IPC分类号： B64D37/04
摘要： 本发明公开了一种并列分布式油箱系统，五个油箱沿飞机纵向依次分布，沿以飞机重心为原点的体轴系中的纵轴和横轴对称分布，两个防气泡油箱或配重块在飞机左右两侧对称分布，各个油箱之间通过连接件和软橡胶油管按照规定的供油路线次序进行连接，能够克服由于燃油消耗造成飞翼布局飞机的重心位置的明显变化；在飞行过程中一侧发动机熄火，或者两侧发动机的动力不对称导致吸油不均的情况下也能够保证重心位置没有变化。另外，本发明制作简单、成本低、周期短，且实用可靠，使用方便，并可根据具体的飞机尺寸制作各种大小尺寸的燃油系统，特别适用于小型涡喷飞翼布局无人验证机。
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公开(公告)号：CN102126555A
公开(公告)日：2011-07-20
申请号：CN201110007184.0
申请日：2011-01-13
申请人： 西北工业大学
IPC分类号： B64C27/37
摘要： 本发明提出了一种旋转机翼飞机的机翼挥舞锁放装置，包括与机翼挥舞铰固连的挥舞结构和与机翼旋转主轴固连的锁放结构，挥舞结构包括两片板状支架和一根横轴，支架固定安装在机翼挥舞铰的两侧，将机翼的挥舞运动传递到横轴上；锁放结构包括锁定夹、拉爪、销轴、扭簧和质量块，锁定夹固定在机翼旋转主轴顶端，两个拉爪通过销轴安装在锁定夹的横向深槽内，用于限制横轴的摆动。通过调整质量块的距离实现不同转速区间内机翼挥舞自由度的锁放。
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公开(公告)号：CN202244090U
公开(公告)日：2012-05-30
申请号：CN201120327188.2
申请日：2011-09-01
申请人： 西北工业大学
IPC分类号： B64D37/04
摘要： 本实用新型公开了一种并列分布式油箱系统，五个油箱沿飞机纵向依次分布，沿以飞机重心为原点的体轴系中的纵轴和横轴对称分布，两个防气泡油箱或配重块在飞机左右两侧对称分布，各个油箱之间通过连接件和软橡胶油管按照规定的供油路线次序进行连接，能够克服由于燃油消耗造成飞翼布局飞机的重心位置的明显变化；在飞行过程中一侧发动机熄火，或者两侧发动机的动力不对称导致吸油不均的情况下也能够保证重心位置没有变化。另外，本实用新型制作简单、成本低、周期短，且实用可靠，使用方便，并可根据具体的飞机尺寸制作各种大小尺寸的燃油系统，特别适用于小型涡喷飞翼布局无人验证机。
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公开(公告)号：CN201914459U
公开(公告)日：2011-08-03
申请号：CN201020574117.8
申请日：2010-10-21
申请人： 西北工业大学
IPC分类号： B64C27/24
摘要： 本实用新型提出了一种旋转机翼飞机的机翼旋转锁放装置，其特征在于：包括固定在转轴上的横销，与旋转机翼飞机机身固连的不动套筒、与外部驱动舵机相连的止动套筒以及扭簧；横销内装有弹簧和滑块，滑块外侧面为斜面，斜面朝向与转轴转动方向一致，弹簧自由状态时，滑块的外侧斜面恰好伸出盲孔；不动套筒套在转轴上，止动套筒套在不动套筒上，可在不动套筒外表面上下滑动，止动套筒上伸出带有止动杆的连杆；扭簧套在止动套筒上，内端与止动套筒固定，外端固定连接有止动段，且使扭簧形成预紧力。采用本实用新型，可以在一定转速内迅速让转轴停止旋转，并锁定到指定位置，当转轴需要重新工作时，由舵机将止动套筒向上提起，转轴即被解锁。
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