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公开(公告)号：CN114562387B
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202210275975.X
申请日：2022-03-21
申请人： 西北工业大学
摘要： 本发明公开了一种外置风扇式跨介质发动机，包括内涵道和外涵道，内涵道的前方设置有外置风扇，外涵道的外侧壁上设置有独立驱动外置风扇的电磁驱动结构，内涵道的前后开口设置有涵道密封结构，外置风扇的驱动轴上设置有离合控制结构。本发明的发动机可以往复跨越水空介质、重复使用：当在空气中推进的时候，内涵道的前后开口通过涵道密封结构打开，外置风扇和驱动轴通过离合控制结构连接起来，外置风扇在驱动轴的带动下一起转动，推动空气产生推力；当进入水中推进的时候，将内涵道通过涵道密封结构封闭起来，让内涵道的内部机构停止工作，外置风扇和驱动轴通过离合控制结构断开连接，外置风扇通过电磁驱动结构驱动水产生推力。
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公开(公告)号：CN114562384B
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202210275904.X
申请日：2022-03-21
申请人： 西北工业大学
IPC分类号： F02K3/04
摘要： 本发明公开了一种多用途航空发动机，包括一个喷气涵道，喷气涵道内从前到后依次设置有压气机、燃烧室、涡轮；其中，喷气涵道的外侧后方设置有一个气水两用涵道，气水两用涵道中设置有气水两用推进叶片，喷气涵道的内部设置有与气水两用推进叶片位置对应的涡轮叶片，涡轮叶片与气水两用推进叶片之间设置有电磁离合结构，喷气涵道的前后开口设置有涵道密封结构。本发明的多用途航空发动机在现有喷气式航空发动机的基础上，增设了气水两用涵道，气水两用涵道中的气水两用推进叶片不但可以在空气中推进时产生推力，而且可以在水下航行时喷水产生推力，从而使得本发明的多用途航空发动机既可以在空气中推进又可以在水中推进使用。
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公开(公告)号：CN114562384A
公开(公告)日：2022-05-31
申请号：CN202210275904.X
申请日：2022-03-21
申请人： 西北工业大学
IPC分类号： F02K3/04
摘要： 本发明公开了一种多用途航空发动机，包括一个喷气涵道，喷气涵道内从前到后依次设置有压气机、燃烧室、涡轮；其中，喷气涵道的外侧后方设置有一个气水两用涵道，气水两用涵道中设置有气水两用推进叶片，喷气涵道的内部设置有与气水两用推进叶片位置对应的涡轮叶片，涡轮叶片与气水两用推进叶片之间设置有电磁离合结构，喷气涵道的前后开口设置有涵道密封结构。本发明的多用途航空发动机在现有喷气式航空发动机的基础上，增设了气水两用涵道，气水两用涵道中的气水两用推进叶片不但可以在空气中推进时产生推力，而且可以在水下航行时喷水产生推力，从而使得本发明的多用途航空发动机既可以在空气中推进又可以在水中推进使用。
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公开(公告)号：CN114562385B
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202210275994.2
申请日：2022-03-21
申请人： 西北工业大学
IPC分类号： F02K3/04
摘要： 本发明公开了一种空水一体化喷质发动机，包括内涵道和外涵道，外涵道和内涵道之间设置有靠近内涵道的进气口一端的前置的外涵道推进叶片，内涵道的内部设置有与外涵道推进叶片对应的压气机叶片，压气机叶片与外涵道推进叶片之间设置有分离式连接结构，内涵道的前后开口设置有涵道密封结构。本发明的发动机中，作为水中推进主要结构的外涵道推进叶片，在空中推进的时候也可以正常工作并产生推力，因而不会形成死重，大大提高了飞行时的燃油效率和推重比，有利于增大飞行航程。另外，本发明的内涵道的前后封闭采用了弹性密封膜，密封效果优异，不用担心渗水而损坏高温精密部件的问题，而且从水中上浮之后就可以立即操作升空，无需等待渗入的水排出。
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公开(公告)号：CN114562387A
公开(公告)日：2022-05-31
申请号：CN202210275975.X
申请日：2022-03-21
申请人： 西北工业大学
摘要： 本发明公开了一种外置风扇式跨介质发动机，包括内涵道和外涵道，内涵道的前方设置有外置风扇，外涵道的外侧壁上设置有独立驱动外置风扇的电磁驱动结构，内涵道的前后开口设置有涵道密封结构，外置风扇的驱动轴上设置有离合控制结构。本发明的发动机可以往复跨越水空介质、重复使用：当在空气中推进的时候，内涵道的前后开口通过涵道密封结构打开，外置风扇和驱动轴通过离合控制结构连接起来，外置风扇在驱动轴的带动下一起转动，推动空气产生推力；当进入水中推进的时候，将内涵道通过涵道密封结构封闭起来，让内涵道的内部机构停止工作，外置风扇和驱动轴通过离合控制结构断开连接，外置风扇通过电磁驱动结构驱动水产生推力。
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公开(公告)号：CN114562385A
公开(公告)日：2022-05-31
申请号：CN202210275994.2
申请日：2022-03-21
申请人： 西北工业大学
IPC分类号： F02K3/04
摘要： 本发明公开了一种空水一体化喷质发动机，包括内涵道和外涵道，外涵道和内涵道之间设置有靠近内涵道的进气口一端的前置的外涵道推进叶片，内涵道的内部设置有与外涵道推进叶片对应的压气机叶片，压气机叶片与外涵道推进叶片之间设置有分离式连接结构，内涵道的前后开口设置有涵道密封结构。本发明的发动机中，作为水中推进主要结构的外涵道推进叶片，在空中推进的时候也可以正常工作并产生推力，因而不会形成死重，大大提高了飞行时的燃油效率和推重比，有利于增大飞行航程。另外，本发明的内涵道的前后封闭采用了弹性密封膜，密封效果优异，不用担心渗水而损坏高温精密部件的问题，而且从水中上浮之后就可以立即操作升空，无需等待渗入的水排出。
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