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公开(公告)号：CN103412978B
公开(公告)日：2016-04-27
申请号：CN201310294373.X
申请日：2013-07-12
Applicant: 西北工业大学 , 江西洪都航空工业集团有限责任公司
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明提出了一种基于工件三维扫描的拉弯工艺模型修正方法，将提取工件的扫描模型轮廓线与离散的设计模型轮廓线进行对比，得到各段端点的距离，计算扫描模型轮廓线每个离散段的半径值，与设计模型轮廓线分段圆弧半径值做差值运算，得到现有工艺模型轮廓线各分段圆弧的补偿值，从而得到修正后的工艺模型轮廓线，最终利用CAD软件对修正后的工艺模型轮廓线进行扫掠，得到修正后的工艺模型。本发明基于工件三维扫描对数值模拟计算的回弹量进行修正，克服了基于数值模拟进行工艺模型定义产生的误差，同时减少了手工校形消耗的人力和物力，通过工件三维扫描模型和设计模型的对比，分析成形误差产生的位置和大小，快速、精确的修改型材零件的工艺模型。
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公开(公告)号：CN103412978A
公开(公告)日：2013-11-27
申请号：CN201310294373.X
申请日：2013-07-12
Applicant: 西北工业大学 , 江西洪都航空工业集团有限责任公司
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明提出了一种基于工件三维扫描的拉弯工艺模型修正方法，将提取工件的扫描模型轮廓线与离散的设计模型轮廓线进行对比，得到各段端点的距离，计算扫描模型轮廓线每个离散段的半径值，与设计模型轮廓线分段圆弧半径值做差值运算，得到现有工艺模型轮廓线各分段圆弧的补偿值，从而得到修正后的工艺模型轮廓线，最终利用CAD软件对修正后的工艺模型轮廓线进行扫掠，得到修正后的工艺模型。本发明基于工件三维扫描对数值模拟计算的回弹量进行修正，克服了基于数值模拟进行工艺模型定义产生的误差，同时减少了手工校形消耗的人力和物力，通过工件三维扫描模型和设计模型的对比，分析成形误差产生的位置和大小，快速、精确的修改型材零件的工艺模型。
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公开(公告)号：CN104951595B
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201510287313.4
申请日：2015-06-01
Applicant: 江西洪都航空工业集团有限责任公司
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明属于工艺耳片制造技术领域，提供了一种蒙皮零件工艺耳片建模方法，对单曲度或双曲度的蒙皮零件，首先根据提取的蒙皮外形面对其按曲率进行外插延伸，得到外形延展面，根据零件设计模型基准面，通过一定的几何步骤得到耳片沿零件外形面一侧所在面片的四个端点，再经过同样的原理得到沿零件内形面一侧所在耳片面片的四个端点之后，分别依次按顺序连接对应的四组端点，即可得到耳片的基本外形轮廓，在CAD软件环境下，以包络体的形式创建耳片实体。他能够保证所建耳片实体与零件几何体间无缝接合，确保耳片创建的准确度。
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公开(公告)号：CN106652034A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201610843764.6
申请日：2016-09-23
Applicant: 江西洪都航空工业集团有限责任公司
IPC: G06T17/10
Abstract: 本发明公开了蒙皮零件快速生成导孔的建模方法，它包括以下步骤：（1）在模型结构树中选择孔位中心点坐标；（2）在模型几何体上选择开孔所在面，用户界面输入孔径；（3）在模型结构树中选择开孔几何体信息，一次开出所有导孔。本方法在模型结构树中选择孔位中心点坐标，在模型几何体上选择开孔所在面、用户界面输入孔径、在模型结构树中选择开孔几何体等信息，一次开出所有导孔，确保了导孔位置的准确度，减轻设计人员的工作量，提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN116644520A
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202310781659.4
申请日：2023-06-29
Applicant: 江西洪都航空工业集团有限责任公司
IPC: G06F30/15 , G06F30/20 , G06Q50/04 , G06F119/18 , G06F119/20
Abstract: 本发明涉及一种飞行器工艺数字样机设计的方法，属于飞行器设计技术领域。基于测量的飞机工艺数字样机设计方法，包括以下步骤：步骤一：搭建飞机数字样机；步骤二：确定飞机原始制造协调依据；步骤三：飞机数字样机检测；步骤四：飞机制造协调依据测量；步骤五：确定数字样机与测量系统公共基准点；步骤六：测量数据与飞机数字样机拟合；步骤七：飞机数字样机补偿设计。本发明具有如下优点：可直接用于无数字样机的装配工艺装备的数字化再设计制造，解决了无数字模型的飞机装配生产线复制问题，大大缩短了无数字样机的装配生产线优化再造周期。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116604371A
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202310781720.5
申请日：2023-06-29
Applicant: 江西洪都航空工业集团有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种工装夹具及夹具旋转装置，包括固定安装架、夹具旋转装置和工装夹具；夹具旋转装置固定安装在固定安装架上，工装夹具安装在夹具旋转装置上；通过第二把手的旋转以及第二把手的底部与第一防脱插柱的顶部接触，就会使得第二防脱插柱回缩至第一中字形防脱槽内部，完成对齿轮的解锁工作，同时，通过第一弹簧的伸缩，方便第一防脱插柱在第二中字形防脱槽的内部往复滑动，使得第一防脱插柱伸入齿轮的多个锯齿凹槽内部，从而上外壳通过环形凸块在下外壳上旋转时，就可以精确的完成角度调节工作；本发明的优点是：不仅方便进行多边加工工作，而且还节约了工作人员的操作时间，提高工作效率，提高了缓冲机构的利用率和使用寿命。
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公开(公告)号：CN105069267A
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201510582417.8
申请日：2015-09-14
Applicant: 江西洪都航空工业集团有限责任公司
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明提供了一种整体壁板零件工程更改前后几何特征变化判别方法，其特征是在判别整体壁板零件工程更改前后几何特征变化时，首先将设计更改前后模型置于空间中同一坐标位置，离散更改前模型外形面，分别计算更改前后模型在各离散点处厚度值，判断更改前后模型在同一离散点处厚向尺寸偏差值，标记偏差超过判别精度的离散点，由超差离散点所在位置便可判断发生更改的特征。运用此方法可有效改变仅靠人工观察模型，判别更改部位的现状，缩短零件生产周期，提高制造精度。
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公开(公告)号：CN104915488A
公开(公告)日：2015-09-16
申请号：CN201510287327.6
申请日：2015-06-01
Applicant: 江西洪都航空工业集团有限责任公司
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明提供了一种钣金件弯边下陷加深值的计算方法，首先确保成形后零件的凸缘区BH距离设计模型CF对应点的距离最小，然后根据几何关系推导出加深值计算公式，最后综合设计模型与成形后零件凸缘段重合度和成形零件的外形精度，精确得到下陷加深。根据下陷区具体的结构尺寸精确计算出其加深值，能够满足零件的装配需求。
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公开(公告)号：CN116000550A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202211680146.6
申请日：2022-12-26
Applicant: 江西洪都航空工业集团有限责任公司
IPC: B23K37/053 , B23K37/00
Abstract: 一种用于圆筒焊接的设备，包括底座、内形定位器、外形定位器、定位头、角形支座、侧板定位器及焊接圆筒，其中，所述焊接圆筒置放在底座上，所述内形定位器安装在位于焊接圆筒内侧的底座上，位于焊接圆筒外侧的底座上设置有多个角形支座，所述外形定位器安装在角形支座上，所述角形支座上安装有侧板定位器，用于插入各安装座、漏油嘴的定位头安装在侧板定位器上。本发明能够对焊接圆筒中段上安装座、漏油嘴其他零件的焊接辅助定位，特别适用于手工焊接；有效避免焊接过程中，零件的转动，安装座、漏油嘴等零件的错位，进而提高产品焊接精度，降低风险系数，提高产品的合格率。
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公开(公告)号：CN110321607B
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN201910540980.7
申请日：2019-06-21
Applicant: 江西洪都航空工业集团有限责任公司
IPC: G06F30/20
Abstract: 一种分段式化铣样板制备方法，首先根据化铣工艺模型要求及化铣样板的定制需要，在CATIA软件中打开零件工艺模型，添加由样板行位线、分段线、样板定位孔、化铣余量及余量线组成的工艺要素后，即得化铣工艺模型；在距模具面向内一个样板材料厚度尺寸面上设计化铣工艺模型上的各类刻线，样板行位线是必不可少，并在此样板材料厚度尺寸面上设置有与拉型模定位孔位置一致的样板定位孔，用于化铣样板在化铣蒙皮上划线过程中定位，而后按需求以分段方式设计样板材料厚度尺寸面，即得分段式化铣样板，可直接用于曲率变化大、面积大的蒙皮零件化铣样板的设计，大大提高复杂化铣样板设计周期和复杂化铣蒙皮零件的成型周期效率。
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