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公开(公告)号：CN119309262A
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202411646989.3
申请日：2024-11-18
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明涉及太阳能空调技术领域，具体涉及一种基于光伏光热的空调系统，首先通过光伏电池组件与电路控制装置的配合实现了将光伏电池组件产生的电能提供给空调装置使用，其次通过热管组件与空调装置的配合，使热管组件在空调装置制冷过程中起到空调外机冷凝器的作用，利用热管组件通过天空辐射致冷的原理进行散热，在空调装置制热过程中起到空调外机蒸发器的作用，利用热管组件吸收光伏电池组件产生的热量进行吸热。所以通过同时利用光伏光热产生的电能和热能，达到使空调系统全年高效的利用太阳能，保障空调装置安全可靠运行的同时，最大可能的利用太阳能资源以实现节能减排的技术效果。
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公开(公告)号：CN116716602A
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN202310446745.X
申请日：2023-04-24
Applicant: 西南交通大学
IPC: C23C24/04
Abstract: 本发明公开了一种结晶器表面修复方法及装置，涉及连铸结晶器冷喷涂修复涂层结构设计领域。在已去除受损层的结晶器基体上以冷喷涂的方法制备导热层；然后在导热层上制备主体涂层；制备导热层时采用的固体粉末为纯铜、铜合金和铜包覆的碳纳米管的一种或两种以上混合微粒；制备主体涂层时采用的固体粉末选自CuCrZr、CuCrZr+陶瓷、铁及铁合金、镍及镍合金和铬及铬合金中的至少一种。在喷涂主体涂层前先打底导热层，这样一方面可以解决冷喷涂主体涂层时的导热性降低的问题，另一方面，可以增加主体涂层的沉积效率，大幅提升了可修复厚度的范围。而且本发明提供的结晶器表面修复方法简单易行，可同时实现尺寸复原和功能复原。
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公开(公告)号：CN110376084A
公开(公告)日：2019-10-25
申请号：CN201910537087.9
申请日：2019-06-20
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 , 西南交通大学
IPC: G01N3/56
Abstract: 本发明涉及风沙环境模拟系统及疲劳测试系统，风沙环境模拟系统包括模拟仓、送砂装置和排砂装置，模拟仓的内部构造有中空腔，送砂装置包括旋转喷射组件，旋转喷射组件设置于模拟仓上，用于向中空腔内喷射砂粒，模拟仓的底部构造有排砂孔，中空腔通过排砂孔与排砂装置连通，排砂装置、送砂装置和旋转喷射组件依次连接。本发明可用于模拟车体材料在运行过程中与风沙的动态交互作用，完成风沙环境下车体关键零部件的疲劳测试，使模拟风沙环境下的疲劳测试与实际情况更加切合，在风沙环境中估算疲劳寿命以及损伤容限更加准确，制定更加贴合实际的维护检测方案以及设计方案。
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公开(公告)号：CN118944547A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202410983807.5
申请日：2024-07-22
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本申请涉及光伏光热一体化技术领域，尤其涉及一种光伏光热热电联供模块及系统，所述光伏光热热电联供模块包括光伏层，所述光伏层具有相对的吸光面和背光面；透光基层，所述透光基层设置于所述光伏层的吸光面或背光面；所述透光基层内设置有若干组热管组件。通过直接将热管组件设置在透光基层内，并将透光基层与光伏层连接，从而达到了简化结构安装工艺，提高传热效率的技术效果。
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公开(公告)号：CN117781380B
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202311751603.0
申请日：2023-12-19
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种基于环路热管的太阳能PV/T空调系统，涉及太阳能PV/T空调技术领域，以解决现有技术中空调能耗高的问题；本发明包括PV/T系统和空调系统；PV/T系统包括PV/T板、PV/T板背侧的热管蒸发段、与热管蒸发段和热管冷凝段连通的蒸汽管道、与冷凝段和蒸发段连通的液体回流管以及蓄电池；空调系统包括室外换热器，室外换热器与蒸汽管道，空调系统还包括与蓄电池电连接的压缩机。本发明可以解决现有太阳能空调组件的产品功能单一、系统能量转换效率低、无法满足建筑供暖、制冷、供电、生活热水等多样化需求的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104480466A
公开(公告)日：2015-04-01
申请号：CN201510000792.7
申请日：2015-01-04
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种铁道车辆车轴的修复工艺，它包括前处理，激光熔覆，消除残余应力和机加工的过程，其在激光熔覆过程中采用的金属粉末的成分及其质量百分比为碳0.1～0.25%，铬17.5～28%，镍10.5～16%，硼0～0.65%，硅0.12～1.0%，钼0～4.5%，锰0～0.8%，其余为铁。本发明修复后的车轴微观组织细小，没有气孔、夹渣、裂纹等缺陷，能满足使用性能要求；修复后的车轴使用寿命均达到或超新轴水平；本发明的修复工艺操作简单，可控性好，可以在短时间内快速修复损伤的车轴，减少更换新轴的费用，降低车轴的使用成本，减少车轴废弃对环境的危害，对环境友好。
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公开(公告)号：CN111324994B
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202010134849.3
申请日：2020-02-29
Applicant: 西南交通大学
IPC: G06F30/28 , G06F111/10 , G06F113/08
Abstract: 本发明为基于FLUENT模拟硬质相颗粒基体面分布情况的仿真计算方法，属于数值仿真计算领域，包括以下步骤：S1：建立冷喷涂拉乌尔喷嘴几何模型，S2：划分网格并将网格导入FLUENT，S3：选择求解器与求解方法，S4：选择需要求解的基本方程，S5：指定材料颗粒的物理性质，S6：指定边界条件，S7：初始化流场，开始迭代求解，S8：气相收敛后加入离散相颗粒，S9：DPM中插入UDF程序，S10：计算结果的后处理，S11：根据需要重复上述步骤；本发明采用离散相数值模拟方法，通过对比冷喷涂气相速度变化规律以及颗粒运动轨迹，精确地完成颗粒喷至基体面分布情况，对解决冷喷涂颗粒在基板分布均匀性以及沉积情况提供了理论基础。
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公开(公告)号：CN111324994A
公开(公告)日：2020-06-23
申请号：CN202010134849.3
申请日：2020-02-29
Applicant: 西南交通大学
IPC: G06F30/28 , G06F111/10 , G06F113/08
Abstract: 本发明为基于FLUENT模拟硬质相颗粒基体面分布情况的仿真计算方法，属于数值仿真计算领域，包括以下步骤：S1：建立冷喷涂拉乌尔喷嘴几何模型，S2：划分网格并将网格导入FLUENT，S3：选择求解器与求解方法，S4：选择需要求解的基本方程，S5：指定材料颗粒的物理性质，S6：指定边界条件，S7：初始化流场，开始迭代求解，S8：气相收敛后加入离散相颗粒，S9：DPM中插入UDF程序，S10：计算结果的后处理，S11：根据需要重复上述步骤；本发明采用离散相数值模拟方法，通过对比冷喷涂气相速度变化规律以及颗粒运动轨迹，精确地完成颗粒喷至基体面分布情况，对解决冷喷涂颗粒在基板分布均匀性以及沉积情况提供了理论基础。
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公开(公告)号：CN110207920A
公开(公告)日：2019-09-06
申请号：CN201910440123.X
申请日：2019-05-24
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01M7/08
Abstract: 本发明属于材料工程技术领域，具体公开了一种涂层冲击装置及其上的防冲击板二次回弹机构，防涂层冲击装置上冲击板二次回弹的机构包括齿板和单向转动齿轮，齿板设置于所述冲击板上，单向转动齿轮设置在所述齿板随所述冲击板执行冲击工作的移动路径上，并在所述冲击板移动冲击涂层时与所述齿板相啮合，通过单向转动齿轮与齿板的啮合保证了冲击板的回弹，将其应用至包括底座、导轨、冲击板等结构的涂层冲击装置，可以保证实验结果的准确性。
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公开(公告)号：CN117781380A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311751603.0
申请日：2023-12-19
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种基于环路热管的太阳能PV/T空调系统，涉及太阳能PV/T空调技术领域，以解决现有技术中空调能耗高的问题；本发明包括PV/T系统和空调系统；PV/T系统包括PV/T板、PV/T板背侧的热管蒸发段、与热管蒸发段和热管冷凝段连通的蒸汽管道、与冷凝段和蒸发段连通的液体回流管以及蓄电池；空调系统包括室外换热器，室外换热器与蒸汽管道，空调系统还包括与蓄电池电连接的压缩机。本发明可以解决现有太阳能空调组件的产品功能单一、系统能量转换效率低、无法满足建筑供暖、制冷、供电、生活热水等多样化需求的问题。
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