公开(公告)号：CN103411748A

公开(公告)日：2013-11-27

申请号：CN201310286536.X

申请日：2013-07-09

Applicant: 西南交通大学

Inventor： 刘东辰 ,  高红星 ,  曾京 ,  邬平波 ,  池茂儒

IPC: G01M9/06

Abstract: 本发明公开了一种双空气弹簧综合性能试验台，属于车辆工程技术领域。它能有效地模拟空气弹簧中关键部件-高度阀、差压阀和抗侧滚扭杆在车辆运行过程中的动力学问题。本发明包括设有多向作动器工作台、附加气室、充排气系统、配重等，上端配重只限制纵向平动。给双空气弹簧施加多维和多相激励，在不同的温度条件下，测定不同物理参数条件下空气弹簧载荷、挠度变化、车体的横向和垂向的加速度和位移，由振动特性参数计算空气弹簧各向动态刚度、阻尼比、位移传递比、加速度传递比等动力学参数，比较两点控制和四点控制，从而完成空气弹簧动力学性能试验，得出车辆的运行平稳性参数。主要用于双空气弹簧综合性能试验。

公开(公告)号：CN103411748B

公开(公告)日：2016-02-03

申请号：CN201310286536.X

申请日：2013-07-09

Applicant: 西南交通大学

Inventor： 刘东辰 ,  高红星 ,  曾京 ,  邬平波 ,  池茂儒

IPC: G01M9/06

Abstract: 本发明公开了一种双空气弹簧综合性能试验台，属于车辆工程技术领域。它能有效地模拟空气弹簧中关键部件-高度阀、差压阀和抗侧滚扭杆在车辆运行过程中的动力学问题。本发明包括设有多向作动器工作台、附加气室、充排气系统、配重等，上端配重只限制纵向平动。给双空气弹簧施加多维和多相激励，在不同的温度条件下，测定不同物理参数条件下空气弹簧载荷、挠度变化、车体的横向和垂向的加速度和位移，由振动特性参数计算空气弹簧各向动态刚度、阻尼比、位移传递比、加速度传递比等动力学参数，比较两点控制和四点控制，从而完成空气弹簧动力学性能试验，得出车辆的运行平稳性参数。主要用于双空气弹簧综合性能试验。

公开(公告)号：CN203414258U

公开(公告)日：2014-01-29

申请号：CN201320405583.7

申请日：2013-07-09

Applicant: 西南交通大学

Inventor： 刘东辰 ,  高红星 ,  曾京 ,  邬平波 ,  池茂儒

IPC: G01M9/06

Abstract: 本实用新型公开了一种双空气弹簧综合性能试验装置，属于车辆工程技术领域。它能有效地模拟空气弹簧中关键部件-高度阀、差压阀和抗侧滚扭杆在车辆运行过程中的动力学问题。本实用新型包括设有多向作动器工作台、附加气室、充排气系统、配重等，上端配重只限制纵向平动。给双空气弹簧施加多维和多相激励，在不同的温度条件下，测定不同物理参数条件下空气弹簧载荷、挠度变化、车体的横向和垂向的加速度和位移，由振动特性参数计算空气弹簧各向动态刚度、阻尼比、位移传递比、加速度传递比等动力学参数，比较两点控制和四点控制，从而完成空气弹簧动力学性能试验，得出车辆的运行平稳性参数。主要用于双空气弹簧综合性能试验。