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公开(公告)号:CN104006992A
公开(公告)日:2014-08-27
申请号:CN201410220372.5
申请日:2014-05-22
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01N1/28
Abstract: 一种三轴试验试样制备的对称分层压样装置及制样方法,其装置的构成主要是:土样筒两端的外壁均与延伸筒内壁的卡槽套合,延伸筒非卡槽部位的内壁直径与土样筒的内壁直径相等;延伸筒及土样筒内套垫块套件,垫块套件的组成是:外垫块背面端的外周向外凸起形成盖沿,外垫块正面中心设有带螺纹的凸起;中间垫块背面中心有螺纹孔,正面中心有带螺纹的凸起,中间垫块有两个;内垫块背面设有螺纹孔,正面平整;外垫块、中间垫块、内垫块之间通过凸起与相应螺纹孔螺纹连接;内垫块、中间垫块高度为土样筒高度的1/5;内垫块与外垫块的高度之和减去盖沿厚度等于延伸筒非卡槽部位高度。该装置制得的试样均匀性好,可使三轴试验的试验结果更精确、可靠。
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公开(公告)号:CN104020063B
公开(公告)日:2016-06-15
申请号:CN201410256612.7
申请日:2014-06-11
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01N3/32
Abstract: 一种测定循环荷载下土工填料累积变形状态荷载阈值的方法。该方法采用砖墙和砂袋构筑模型填土,与加载设备和位移传感器等组成试验系统,对填土模型进行循环加载试验,得到累积变形随荷载作用次数的变化曲线;进而计算得到分段单次加载平均变形量随荷载作用次数的变化曲线,并采用负幂函数拟合,获得幂指数Pi值随荷载水平变化的关系曲线,通过三次多项式回归得到Pi值与荷载水平之间的函数关系式,反算得P等于2、1、0所对应的荷载水平即为区分累积变形不同演化状态的荷载阈值σt1、σt2、σt3。其中,σt1、σt2能分别为铁路无砟、有砟轨道基床结构的设计与维护提供试验依据。该方法具有模型制作方便、造价低廉、操作简单、其判别准则明确,得到的荷载阈值更准确、可靠。
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公开(公告)号:CN104006992B
公开(公告)日:2016-06-15
申请号:CN201410220372.5
申请日:2014-05-22
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01N1/28
Abstract: 一种三轴试验试样制备的对称分层压样装置及制样方法,其装置的构成主要是:土样筒两端的外壁均与延伸筒内壁的卡槽套合,延伸筒非卡槽部位的内壁直径与土样筒的内壁直径相等;延伸筒及土样筒内套垫块套件,垫块套件的组成是:外垫块背面端的外周向外凸起形成盖沿,外垫块正面中心设有带螺纹的凸起;中间垫块背面中心有螺纹孔,正面中心有带螺纹的凸起,中间垫块有两个;内垫块背面设有螺纹孔,正面平整;外垫块、中间垫块、内垫块之间通过凸起与相应螺纹孔螺纹连接;内垫块、中间垫块高度为土样筒高度的1/5;内垫块与外垫块的高度之和减去盖沿厚度等于延伸筒非卡槽部位高度。该装置制得的试样均匀性好,可使三轴试验的试验结果更精确、可靠。
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公开(公告)号:CN104020063A
公开(公告)日:2014-09-03
申请号:CN201410256612.7
申请日:2014-06-11
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01N3/32
Abstract: 一种测定循环荷载下土工填料累积变形状态荷载阈值的方法。该方法采用砖墙和砂袋构筑模型填土,与加载设备和位移传感器等组成试验系统,对填土模型进行循环加载试验,得到累积变形随荷载作用次数的变化曲线;进而计算得到分段单次加载平均变形量随荷载作用次数的变化曲线,并采用负幂函数拟合,获得幂指数Pi值随荷载水平变化的关系曲线,通过三次多项式回归得到Pi值与荷载水平之间的函数关系式,反算得P等于2、1、0所对应的荷载水平即为区分累积变形不同演化状态的荷载阈值σt1、σt2、σt3。其中,σt1、σt2能分别为铁路无砟、有砟轨道基床结构的设计与维护提供试验依据。该方法具有模型制作方便、造价低廉、操作简单、其判别准则明确,得到的荷载阈值更准确、可靠。
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公开(公告)号:CN103712842B
公开(公告)日:2016-04-20
申请号:CN201410009317.1
申请日:2014-01-09
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01N1/28
Abstract: 一种固结试验试样制备的双向分层压样装置及其压样方法,其装置构成是:加压活塞套于导筒的内壁,加压活塞的凸缘的底面与导筒的顶部贴合,导筒的内壁在加压活塞以下的部位开有环刀槽,环刀的顶部嵌置于导筒的环刀槽内,且环刀的内直径与加压活塞的直径相等;环刀的刃口嵌置于底座顶部的圆环状凸起的内腔中;一块或两块圆盘状的垫块嵌置于环刀的内腔中;加压活塞的凸缘的底面与加压活塞下端面的距离、导筒在环刀槽以上部位的内壁高度、垫块的高度均为环刀高度的1/n,n为压制试样时的分层层数,其取值为3或4。使用该装置压制的试样压实度更均匀,试样加载时环壁摩擦力造成的干扰小,从而使固结试验的试验数据偏差小,试验结果更准确、可靠。
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公开(公告)号:CN103712842A
公开(公告)日:2014-04-09
申请号:CN201410009317.1
申请日:2014-01-09
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01N1/28
Abstract: 一种固结试验试样制备的双向分层压样装置及其压样方法,其装置构成是:加压活塞套于导筒的内壁,加压活塞的凸缘的底面与导筒的顶部贴合,导筒的内壁在加压活塞以下的部位开有环刀槽,环刀的顶部嵌置于导筒的环刀槽内,且环刀的内直径与加压活塞的直径相等;环刀的刃口嵌置于底座顶部的圆环状凸起的内腔中;一块或两块圆盘状的垫块嵌置于环刀的内腔中;加压活塞的凸缘的底面与加压活塞下端面的距离、导筒在环刀槽以上部位的内壁高度、垫块的高度均为环刀高度的1/n,n为压制试样时的分层层数,其取值为3或4。使用该装置压制的试样压实度更均匀,试样加载时环壁摩擦力造成的干扰小,从而使固结试验的试验数据偏差小,试验结果更准确、可靠。
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公开(公告)号:CN203131989U
公开(公告)日:2013-08-14
申请号:CN201320068223.2
申请日:2013-02-06
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 一种用于模型试验的低温环境控制装置,其组成是:保温罩罩住试验模型,空调内机的冷气出口紧贴在保温罩一侧的冷气入口处;空调内机外罩一个回风罩,回风罩上的回风出口通过回风管与保温罩上的回风入口相连;空调外机的电路控制板由智能温控仪和交流接触器构成,其具体构成是:智能温控仪的控制信号输出端与交流接触器的线圈接线端子相连,交流接触器的主触点输入端与市电电源相连;交流接触器的主触点输出端与空调外机的制冷电路相连;智能温控仪的控制信号输入端与温度传感器相连;温度传感器安装于保温罩内。该装置成本低、组装简单、使用方便、可控性好、适用性广。
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公开(公告)号:CN203869923U
公开(公告)日:2014-10-08
申请号:CN201420264956.8
申请日:2014-05-22
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01N1/28
Abstract: 一种三轴试验试样制备的对称分层压样设备,该设备的构成主要是:土样筒两端的外壁均与延伸筒内壁的卡槽套合,延伸筒非卡槽部位的内壁直径与土样筒的内壁直径相等;延伸筒及土样筒内套垫块套件,垫块套件的组成是:外垫块背面端的外周向外凸起形成盖沿,外垫块正面中心设有带螺纹的凸起;中间垫块背面中心有螺纹孔,正面中心有带螺纹的凸起,中间垫块有两个;内垫块背面设有螺纹孔,正面平整;外垫块、中间垫块、内垫块之间通过凸起与相应螺纹孔螺纹连接;内垫块、中间垫块高度为土样筒高度的1/5;内垫块与外垫块的高度之和减去盖沿厚度等于延伸筒非卡槽部位高度。该设备制得的试样均匀性好,可使三轴试验的试验结果更精确、可靠。
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公开(公告)号:CN203064431U
公开(公告)日:2013-07-17
申请号:CN201320068220.9
申请日:2013-02-06
Applicant: 西南交通大学
IPC: B65D61/00
Abstract: 本实用新型公开了一种增砣砝码存放架,其特征在于:底板(1)固定有左侧板(2)和右侧板(3),左、右侧板(2、3)的中下部之间连有横梁(4),横梁(4)的形状与增砣砝码的径向槽口匹配;大L形杆的横臂(5a)穿入左、右侧板(2、3)的上部,竖臂(5b)紧贴右侧板(3)的右面,且右侧板(3)的右面下部设有销钉(3a),所述销钉(3a)穿过大L形杆的竖臂(5b)上的销孔(5c);销钉的端部开有与挂锁(10)锁鼻匹配的锁孔(3b)。该存放架放置、取用增砣砝码方便,且能锁定增砣砝码、未经许可无法取用,能更好的保证增砣砝码质量的精确和可靠,进而保证称量或实验结果的准确。
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公开(公告)号:CN203758807U
公开(公告)日:2014-08-06
申请号:CN201420013699.0
申请日:2014-01-09
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01N1/28
Abstract: 一种固结试验试样制备的双向分层压样装置,其装置构成是:加压活塞套于导筒的内壁,加压活塞的凸缘的底面与导筒的顶部贴合,导筒的内壁在加压活塞以下的部位开有环刀槽,环刀的顶部嵌置于导筒的环刀槽内,且环刀的内直径与加压活塞的直径相等;环刀的刃口嵌置于底座顶部的圆环状凸起的内腔中;一块或两块圆盘状的垫块嵌置于环刀的内腔中;加压活塞的凸缘的底面与加压活塞下端面的距离、导筒在环刀槽以上部位的内壁高度、垫块的高度均为环刀高度的1/n,n为压制试样时的分层层数,其取值为3或4。使用该装置压制的试样压实度更均匀,试样加载时环壁摩擦力造成的干扰小,从而使固结试验的试验数据偏差小,试验结果更准确、可靠。
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