公开(公告)号：CN107292046B

公开(公告)日：2019-12-03

申请号：CN201710535321.5

申请日：2017-07-03

Applicant: 西南交通大学

Inventor： 王平 ,  盛曦 ,  易强 ,  赵才友 ,  韦凯 ,  邢梦婷 ,  唐剑 ,  何鉴辞 ,  陈俊豪 ,  柯文华 ,  刘冬娅

IPC: G06F17/50 ,  E01B19/00

Abstract: 本发明实施例提供一种减振降噪效果的检验方法及装置，涉及轨道减振技术领域。通过将谱元法和谱传递矩阵法应用到了轨道动力学研究中，采用整体道床轨道作为研究结构，建立平面半轨道模型，利用谱元法计算减振扣件作用下的力传递率。同时，对相同轨道结构建立轨道周期子结构模型，利用谱传递矩阵法计算轨道衰减率，并结合钢轨导纳仿真结果，得到钢轨在单位简谐点激励作用下的声功率级。依据声功率级和力传递率可对扣件的减振效果进行分析，能够为精确、高效和全面的评判和检验扣件的减振降噪效果，对降低铁路轨道的滚动噪声有着重要意义。

公开(公告)号：CN107292046A

公开(公告)日：2017-10-24

申请号：CN201710535321.5

申请日：2017-07-03

Applicant: 西南交通大学

Inventor： 王平 ,  盛曦 ,  易强 ,  赵才友 ,  韦凯 ,  邢梦婷 ,  唐剑 ,  何鉴辞 ,  陈俊豪 ,  柯文华 ,  刘冬娅

IPC: G06F17/50 ,  E01B19/00

Abstract: 本发明实施例提供一种减振降噪效果的检验方法及装置，涉及轨道减振技术领域。通过将谱元法和谱传递矩阵法应用到了轨道动力学研究中，采用整体道床轨道作为研究结构，建立平面半轨道模型，利用谱元法计算减振扣件作用下的力传递率。同时，对相同轨道结构建立轨道周期子结构模型，利用谱传递矩阵法计算轨道衰减率，并结合钢轨导纳仿真结果，得到钢轨在单位简谐点激励作用下的声功率级。依据声功率级和力传递率可对扣件的减振效果进行分析，能够为精确、高效和全面的评判和检验扣件的减振降噪效果，对降低铁路轨道的滚动噪声有着重要意义。