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公开(公告)号：CN117740530B
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202311477045.3
申请日：2023-11-08
Applicant: 中铁十四局集团大盾构工程有限公司 , 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种高水压地层环境盾构开挖面稳定性试验装置及方法，属于盾构隧道技术领域，包括模型箱系统、地层环境模拟系统、模拟盾构掘进系统、监测系统。本发明可以实现模拟盾构泥浆渗透或克泥效充填对地层及开挖面稳定性的影响研究，通过可视化窗口配套不同研究对象的装置，可以很好地分析不同泥浆参数及地层水土荷载下对泥浆扩散的影响，同时通过替换克泥效加固装置也可以用以分析克泥效充填对开挖面稳定性影响。模型箱中还额外增设整环掘进通道，用于更完整全面的试验研究。
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公开(公告)号：CN117367763A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311081364.2
申请日：2023-08-25
Applicant: 中铁十四局集团大盾构工程有限公司 , 西南交通大学
IPC: G01M13/00
Abstract: 本发明公开了一种盾构管片力学加载装置及加载方法,装置包括反力架系统、加载系统以及可调节滑动支撑装置；所述反力架系统内具有供环状的试验管片安置的试验区，所述加载系统由若干个加载点组成，每个加载点均设置有三个加载模块；所述加载模块的其中一端安装在所述反力架系统上；加载模块的另一端与传力木垫固接，并通过传力木垫将荷载传递作用于所述的试验管片上。本发明可以实现管片结构在主动荷载及被动抗力下的结构变形受荷研究，针对不同尺寸的隧道管片，可灵活调节反力架系统，同时可调节滑动支撑装置适应不同试验管片的厚度，满足支撑和自由变形的目的。
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公开(公告)号：CN119664231A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202411868174.X
申请日：2024-12-18
Applicant: 西南交通大学
IPC: E21B1/00
Abstract: 本发明涉及盾构掘进领域，公开了一种基于岩土颗粒运动轨迹的盾构掘进控制方法及系统，该方法包括：多类高精度传感器融合部署，智能抗噪数据采集与预处理，精确物理模型构建，高效数值模拟优化，多参数综合检测与关联分析，实时数据驱动的自适应控制模型构建，控制指令快速生成与传输，闭环反馈与持续优化。本发明通过涵盖多类型高精度传感器融合部署、智能抗噪处理、物理模型构建等多环节，各环节协同作用，既能精准获取数据、保障数据质量、提供模拟基础等，又能实现全面评估、智能控制、指令快速传输，还通过闭环反馈持续优化，最终提升施工各方面水平，适应复杂工程要求。
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公开(公告)号：CN119323071A
公开(公告)日：2025-01-17
申请号：CN202411314394.8
申请日：2024-09-20
Applicant: 西南交通大学
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , G06F30/27 , G06N3/0442 , G06N3/0464 , G06N3/045 , G06N3/08 , G06F17/11 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种基于力学响应预测的TBM隧道支护参数优化方法，涉及隧道建设技术领域，其技术方案要点是：该方法通过建立不同围岩状态与支护参数组合下的有限元计算模型，生成大量力学响应样本，同时收集现场实测数据进行补充和修正，利用深度学习算法建立围岩‑支护映射关系模型，根据具体围岩条件与支护响应的关系，智能化地选择符合安全性要求的最优支护参数组合，从而实现支护设计的精准优化。
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公开(公告)号：CN119295261A
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202411306075.2
申请日：2024-09-19
Applicant: 西南交通大学
IPC: G06Q50/08 , G06Q10/0637
Abstract: 本发明公开了一种基于多源融合数据的TBM隧道支护智能决策方法，涉及隧道建设技术领域，其技术方案要点是：该方法广泛选取地勘数据、岩体信息、TBM掘进数据等多种同支护情况与围岩情况密切相关的影响因素，基于现场实际施做的支护参数，深度融合多种算法，从而实现TBM隧道支护参数智能决策，提升TBM隧道智能化水平。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117367763B
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202311081364.2
申请日：2023-08-25
Applicant: 中铁十四局集团大盾构工程有限公司 , 西南交通大学
IPC: G01M13/00
Abstract: 本发明公开了一种盾构管片力学加载装置及加载方法,装置包括反力架系统、加载系统以及可调节滑动支撑装置；所述反力架系统内具有供环状的试验管片安置的试验区，所述加载系统由若干个加载点组成，每个加载点均设置有三个加载模块；所述加载模块的其中一端安装在所述反力架系统上；加载模块的另一端与传力木垫固接，并通过传力木垫将荷载传递作用于所述的试验管片上。本发明可以实现管片结构在主动荷载及被动抗力下的结构变形受荷研究，针对不同尺寸的隧道管片，可灵活调节反力架系统，同时可调节滑动支撑装置适应不同试验管片的厚度，满足支撑和自由变形的目的。
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公开(公告)号：CN119124341A
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202411261405.0
申请日：2024-09-10
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种隧道掘进机卡机监测方法，涉及全断面硬岩隧道掘进机技术领域，其技术方案要点是：包括在护盾内表面和主梁外表面分别安装振动传感器，在TBM控制室安装工控机，再根据在护盾和主梁处采集的振动信号数据，通过分析数据的时域、频域特征以及皮尔逊系数和频谱系数的相关性说明两个部位的振动信号相似性，据此判断TBM的掘进状态和卡机位置，实现减少TBM卡机风险的目标。
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公开(公告)号：CN117740530A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202311477045.3
申请日：2023-11-08
Applicant: 中铁十四局集团大盾构工程有限公司 , 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种高水压地层环境盾构开挖面稳定性试验装置及方法，属于盾构隧道技术领域，包括模型箱系统、地层环境模拟系统、模拟盾构掘进系统、监测系统。本发明可以实现模拟盾构泥浆渗透或克泥效充填对地层及开挖面稳定性的影响研究，通过可视化窗口配套不同研究对象的装置，可以很好地分析不同泥浆参数及地层水土荷载下对泥浆扩散的影响，同时通过替换克泥效加固装置也可以用以分析克泥效充填对开挖面稳定性影响。模型箱中还额外增设整环掘进通道，用于更完整全面的试验研究。
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公开(公告)号：CN220961141U
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202323001951.4
申请日：2023-11-07
Applicant: 中铁十四局集团大盾构工程有限公司 , 西南交通大学
IPC: G01N15/08
Abstract: 本实用新型公开了一种模拟盾尾脱空的同步注浆试验装置，属于试验器材技术领域。一种模拟盾尾脱空的同步注浆试验装置，包括注浆渗透柱，还包括：模拟盾尾组件，设置在所述注浆渗透柱内，所述注浆渗透柱内设置有被注地层；注浆组件，所述注浆组件输出端与注浆渗透柱相连通；本实用新型通过调整气囊的充气量和尺寸，实现调整注浆端与邻近被注地层之间的距离，当气囊内的气体抽空时，储浆桶内的浆液可以迅速经过注浆管进入到注浆渗透柱内底部，可以观测盾尾脱空带来的地层松动现象对注浆的影响，提高试验准确性。
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公开(公告)号：CN220909689U
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202323009045.9
申请日：2023-11-08
Applicant: 中铁十四局集团大盾构工程有限公司 , 西南交通大学
IPC: E21D9/06
Abstract: 本实用新型公开了一种盾构滚刀刀筒积渣监测冲洗联动装置，属于盾构隧道领域。一种盾构滚刀刀筒积渣监测冲洗联动装置，包括刀筒，刀筒的前端安装有挡板；刀筒的内侧壁位于挡板的前端安装有接近式传感器，挡板上开设有冲刷口，冲刷口的一端固定连接有冲刷管。本实用新型通过监测铝制小球的运动情况实现对滚刀旋转的监测，当监测到滚刀旋转减慢到一定速度或停止时，系统终端控制电动阀门开启，此时冲刷管连通后方水管并通过挡板上的两个冲刷口对接口前方连接滚刀与刀座、滚刀与挡板之间的缝隙进行冲刷，实现对刀筒内积渣的冲洗，通过对盾构滚刀刀筒积渣监测与冲洗，减少了积渣引起滚刀偏磨的风险，提高了滚刀的使用寿命。
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