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公开(公告)号:CN110874064B
公开(公告)日:2020-05-15
申请号:CN202010052232.7
申请日:2020-01-17
Applicant: 西南交通大学
IPC: G05B17/02
Abstract: 本发明公开一种高速铁路牵引网‑多车耦合系统半实物仿真实验系统,包括dSPACE实时仿真器、实物控制器和PC上位机;dSPACE实时仿真器通过物理数据传输线经IO接口将模拟电气量传输给实物控制器;实物控制器将控制算法输出的PWM波通过数字IO口传输给dSPACE实时仿真器,控制IGBT的导通与关断;PC上位机与dSPACE实时仿真器进行通讯连接,用于仿真系统主电路建模、模型编译、模型下载、模型数据实时监视以及机车控制代码的编译和下载;实物控制器包括开关电源模块、系统管理控制器、模拟量公共输入模块、线路集中控制模块和脉冲转换模块。本发明能够复现8台高速铁路动车运行工况,全面研究低频振荡、谐波谐振以及谐波不稳定等高速铁路牵引网‑多车耦合系统的稳定性问题。
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公开(公告)号:CN110874064A
公开(公告)日:2020-03-10
申请号:CN202010052232.7
申请日:2020-01-17
Applicant: 西南交通大学
IPC: G05B17/02
Abstract: 本发明公开一种高速铁路牵引网-多车耦合系统半实物仿真实验系统,包括dSPACE实时仿真器、实物控制器和PC上位机;dSPACE实时仿真器通过物理数据传输线经IO接口将模拟电气量传输给实物控制器;实物控制器将控制算法输出的PWM波通过数字IO口传输给dSPACE实时仿真器,控制IGBT的导通与关断;PC上位机与dSPACE实时仿真器进行通讯连接,用于仿真系统主电路建模、模型编译、模型下载、模型数据实时监视以及机车控制代码的编译和下载;实物控制器包括开关电源模块、系统管理控制器、模拟量公共输入模块、线路集中控制模块和脉冲转换模块。本发明能够复现8台高速铁路动车运行工况,全面研究低频振荡、谐波谐振以及谐波不稳定等高速铁路牵引网-多车耦合系统的稳定性问题。
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