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公开(公告)号：CN116973046A
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202310894753.0
申请日：2023-07-20
申请人： 西南交通大学
IPC分类号： G01M3/26
摘要： 本发明属于盾构隧洞施工设备技术领域，具体涉及一种用于检测输水隧洞内衬环缝密封性能的检测设备；其包括行走装置、测槽装配系统和水压加载检测系统；测槽装配系统和水压加载检测系统均设置在行走装置上；测槽装配系统的工作端设置有检测槽；水压加载检测系统的加压端与检测槽连通，用于向检测槽内输水加压，以检测输水隧洞内衬环缝的密封性。该检测设备基于大断面原型隧洞二次衬砌内部情况进行设计和制作，检测槽能够紧密贴合输水隧洞内衬，且考虑了行走装置在移动时检测槽的工作面随隧洞断面的变化以及实验时测试水压的控制，能够大幅减少对每环环缝密封性能的测试准备时间，并在实验过程中对水压数据进行分析预警。
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公开(公告)号：CN114526088B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202210085491.9
申请日：2022-01-25
申请人： 西南交通大学
摘要： 本发明提供了一种用于研究盾构隧道管片错台的纵向接头等效模型，涉及盾构隧道模型试验技术领域，解决了现有的盾构隧道管片试验模型无法真实模拟在管片环上浮时管片环之间错台变形的技术问题。该纵向接头等效模型为连接在相邻两个管片环之间且具有柔性的环形结构，该纵向接头等效模型的抗剪刚度与相邻两个原型管片环之间所有纵向接头的抗剪刚度之和相等。本发明的纵向接头等效模型满足与实际管片纵向接头刚度等效的原则且具有一定柔性，能够表征出管片环间的错台现象。使得管片环之间的径向变形差异与实际管片情况较为贴合，有助于利用模型试验较为直观地揭示盾构隧道管片衬砌结构在纵向上的错台变形规律。
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公开(公告)号：CN115762315A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211345351.7
申请日：2022-10-31
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 江苏省交通工程建设局 , 西南交通大学
IPC分类号： G09B25/00
摘要： 本发明公开了一种模拟同步注浆盾尾间隙形成的装置，属于盾构管片同步注浆试验设备技术领域，包括管片模型和为无盖箱状结构的土箱，管片模型埋设于土箱的土体中，土箱上方设有对土体施压的施压机构，土箱中竖直设置两块相互平行的挡土板；管片模型由两块及以上的弧形管片轴向活动连接而成，每块管片均设有轴向贯穿本体的第一通孔，所有管片的第一通孔连通作为注浆通道；管片模型位于两块挡土板之间且每个管片的两个侧壁分别与两块挡土板间隙配合；每个管片的下方均设有独立的升降机构，用于升降对应的管片。本发明的管片模型竖直移动，缩小了装置尺寸、降低了占地面积。
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公开(公告)号：CN114278318B
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202111599866.5
申请日：2021-12-24
申请人： 西南交通大学 , 中国水利水电第七工程局成都水电建设工程有限公司
摘要： 一种富水地层盾构隧道同步注浆的试验装置及方法，其装置的特点为：试验箱的前壁透明；试验箱底部的左侧固定有模拟管片的垫块，垫块与试验箱的左侧壁紧贴；垫块外罩有模拟盾构机外壳的盾壳；推动杆的右端与盾壳右侧板连接，左端穿过垫块并穿出试验箱的左侧壁；盾壳顶板中部埋有注浆管，注浆管与泵浆设备连接；盾壳上表面的右侧搭接有水平挡板；试验箱的顶部有盖板，试验箱的左右侧壁上安装有进水管和排水管。该装置能模拟出不同地层、不同水压等富水条件下，盾构隧道的同步注浆过程，并得出相应的同步注浆质量，并能对富水地层隧道同步注浆中浆料的扩散及稀释、分散过程进行观察；为富水地层盾构隧道的同步注浆的研究、设计与施工，提供试验依据。
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公开(公告)号：CN114542112A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202210176935.X
申请日：2022-02-25
申请人： 中国能源建设集团江苏省电力设计院有限公司 , 西南交通大学
IPC分类号： E21D11/08
摘要： 本发明公开了一种具有装配式凸榫的盾构隧道管片，包括沿环向轴中线左右对称设置的管片上部和管片下部；所述管片上部和管片下部均包括内侧面、环间接缝面和凸榫；所述环间接缝面的内弧连接于内侧面；所述内侧面上开设多个等间距设置的第一手孔；所述环间接缝面上开设有多个与第一手孔一一对应设置的第一螺栓孔，各第一螺栓孔与对应的第一手孔贯通连接；相邻第一螺栓孔之间均开设有与凸榫匹配的凹槽；所述凹槽与凸榫活动连接；所述凸榫为高分子韧性材料设置。本发明既能够降低盾构隧道管片拼装定位过程中的破损率，又能够提高管片衬砌结构的抗剪能力。
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公开(公告)号：CN114109397A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111431719.7
申请日：2021-11-29
申请人： 深圳地铁建设集团有限公司 , 西南交通大学
摘要： 本发明公开了一种基于测量扩挖间隙的盾构卡机监测及预防装置，包括设置在盾构盾壳内部且用于监测扩挖间隙变化对的监测机构以及设置在盾构盾壳内部且用于预防盾构发生卡机的预防机构；监测机构包括壳体以及通过滚动组件设置在壳体内的监测组件，监测组件的金属探头伸出盾构盾壳外侧并与围岩接触。该装置根据弹簧压缩量来反映扩挖间隙变化的监测设备，还可通过自带的土压力传感器对盾壳表面的土压力进行测量，当测量数据达到规范规定的阈值时，可通过盾构机盾尾处的支撑组件人为暂停盾构的掘进并保持隧道周边的扩挖间隙尺寸，保证开仓换刀作业具有足够的时间，操作可靠，使用便捷。
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公开(公告)号：CN114017038A
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202111315163.5
申请日：2021-11-08
申请人： 深圳地铁建设集团有限公司 , 西南交通大学
摘要： 本发明公开了一种刀箱变形监测与刀具异常磨损预警系统，包括顶部具有开口的刀箱和滚刀，滚刀的转动轴与刀箱的连接处设置有压电陶瓷基片，刀箱侧壁上设置有用于检测刀箱形变的光纤传感系统，刀箱底部设置有光纤信号解调仪和信号无线发射装置，信号无线发射装置与后方监控系统电性连接，本方案中刀箱变形是由于刀具异常磨损、脱落导致，光纤传感系统实时监测刀箱变形并传递至后方监控系统，进而分析刀具异常磨损或脱落情况，实现刀箱变形监测与刀具异常磨损预警功能。当刀箱出现变形速度加快或过度变形趋势时，对刀具进行检查和更换，避免因刀具过度磨损或脱落导致刀箱损坏，从而减少开仓时间，有效提升盾构掘进效率。
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公开(公告)号：CN113945463A
公开(公告)日：2022-01-18
申请号：CN202111208581.4
申请日：2021-10-18
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 西南交通大学
摘要： 一种盾构隧道“T”型缝动态错台耐水压模拟试验装置及方法，其特征在于：直角板嵌入直角板外壳的凹槽中；平板的顶面通过直线导轨与平板外壳相连；两直角板外壳与平板外壳皆通过连接螺栓固定；平板的右侧面正对千斤顶顶头；直角板和平板的工作面上内槽和外槽两个环形凹槽中的密封垫分别对应对齐；进水管和排气管分别依次穿过直角板外壳及直角板的竖板，与直角板竖板内槽围住的区域连通；水压表与该直角板横板上内槽和外槽间的区域连通，该直角板外槽外的横板工作面导水槽与直角板外壳横壳导水槽连通。该装置能简单、方便、大范围的模拟出盾构隧道的动态错台，与实际隧道错台工况接近，能为“T”型缝的防水设计、施工和维护提供更准确可靠的试验依据。
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公开(公告)号：CN113340790A
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202110704618.6
申请日：2021-06-24
申请人： 西南交通大学 , 成都高速公路建设开发有限公司 , 中国水利水电第七工程局有限公司
IPC分类号： G01N15/08
摘要： 本发明提供了一种可变路面沥青层透水性能实验装置及实验方法，其包括用于放置沥青层并设有多个渗透孔的安装板、用于转动连接安装板且用于调节安装板坡度的坡度调节装置、可拆卸在坡度调节装置上且用于收集沥青层横向流水的第一收水桶、可拆卸在坡度调节装置上且用于收集沥青层纵向流水的第二收水桶、可拆卸在坡度调节装置内部且用于收集从沥青层上渗透流水的第三收水桶和安装在坡度调节装置上且用于给沥青层供水的蓄水槽。
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公开(公告)号：CN112034148A
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN202011029230.2
申请日：2020-09-27
申请人： 中国电建集团铁路建设有限公司 , 中国水利水电第四工程局有限公司 , 西南交通大学
IPC分类号： G01N33/38
摘要： 本发明公开了一种水泥浆液稳定性检测装置，其包括检测桶，检测桶的上端开口，检测桶的内壁上设置有若干压力盒，检测桶的外壁上设置有显示屏，压力盒和显示屏均与处理器电连接；检测桶的底部设置有脱模气孔。提供一种水泥浆液稳定性的方法，其包括：压力盒采集凝固的水泥压力值、绘制压力值随检测桶的深度变化曲线图、计算深度变化曲线与标准曲线的稳定性偏离度αA、计算另一种水泥浆液的稳定性偏离度αB、对比分析出结果。本方案不同于以往使用水泥浆液泌水率评价稳定性，本方案采用稳定性评价方法精度更高，也更准确。
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