公开(公告)号：CN112224028B

公开(公告)日：2022-10-21

申请号：CN202011070892.4

申请日：2020-10-09

Applicant: 西南交通大学

Inventor： 周宁 ,  王旭阳 ,  刘久锐 ,  刘钊 ,  张欣 ,  程尧 ,  张卫华

IPC: B60L5/22 ,  B60L5/20 ,  B60L5/32

Abstract: 本发明提供了一种受电弓气动导流板智能调整装置，属于高速列车技术领域，包括受电弓上框架横梁、受电弓气动导流板、中空旋转作动机构以及外部电源和信号模块；所述受电弓气动导流板嵌套在所述受电弓上框架横梁上，所述受电弓气动导流板的端部与所述中空旋转作动机构相连，所述中空旋转作动机构与外部电源和外部信号的输出端连接。本发明采用基于气动力优化设计的受电弓气动导流板，并根据受电弓的运行状态，通过与受电弓气动导流板连接的中空旋转作动机构智能调整受电弓气动导流板的转动角度，以动态补偿受电弓在不同线路条件下的气动力差异，以获取稳定的弓网受流质量。本发明设计简单、安装方便，且成本较低，适用性强。

公开(公告)号：CN112224028A

公开(公告)日：2021-01-15

申请号：CN202011070892.4

申请日：2020-10-09

Applicant: 西南交通大学

Inventor： 周宁 ,  王旭阳 ,  刘久锐 ,  刘钊 ,  张欣 ,  程尧 ,  张卫华

IPC: B60L5/22 ,  B60L5/20 ,  B60L5/32

Abstract: 本发明提供了一种受电弓气动导流板智能调整装置，属于高速列车技术领域，包括受电弓上框架横梁、受电弓气动导流板、中空旋转作动机构以及外部电源和信号模块；所述受电弓气动导流板嵌套在所述受电弓上框架横梁上，所述受电弓气动导流板的端部与所述中空旋转作动机构相连，所述中空旋转作动机构与外部电源和外部信号的输出端连接。本发明采用基于气动力优化设计的受电弓气动导流板，并根据受电弓的运行状态，通过与受电弓气动导流板连接的中空旋转作动机构智能调整受电弓气动导流板的转动角度，以动态补偿受电弓在不同线路条件下的气动力差异，以获取稳定的弓网受流质量。本发明设计简单、安装方便，且成本较低，适用性强。