公开(公告)号：CN114580144B

公开(公告)日：2024-05-17

申请号：CN202210047282.5

申请日：2022-01-17

Applicant: 西南交通大学

Inventor： 何庆 ,  王晓明 ,  安博洋 ,  王启航 ,  王平 ,  黄俊 ,  董唯佳 ,  王宁 ,  黄洪 ,  张岷 ,  刘启宾 ,  匡俊 ,  余天乐

IPC: G06F30/20 ,  G06F9/50 ,  G06T1/20 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明涉及近场动力学问题的加速计算领域，尤其涉及近场动力学问题的GPU并行实施方法。本发明提供了近场动力学问题的GPU并行实施方法，利用GPU设备，使用其读写效率高的寄存器和共享内存进行计算，以及常量参数使用有广播机制的常量内存，从而实现了远高于现有方法的加速效果，克服了未能充分利用GPU设备和并行方案，导致的计算效率提升有限的问题。

公开(公告)号：CN114802342A

公开(公告)日：2022-07-29

申请号：CN202210432971.8

申请日：2022-04-24

Applicant: 西南交通大学

Inventor： 何庆 ,  王启航 ,  王晓明 ,  高天赐 ,  付彬 ,  王铮 ,  曾楚琦 ,  刘震 ,  董唯佳 ,  王平

IPC: B61K9/08 ,  B61D15/12

Abstract: 本发明涉及轨道检测领域，具体为一种铁路轨道机器视觉自走行巡检设备，包括车体、全球导航卫星系统平台、推杆、里程编码器、驱动组件、驱动装置、车轮和多源数据采集设备；全球导航卫星系统平台通过桅杆支架连接车体；推杆通过安装板连接车体；车体上设有激光雷达平台、惯导平台、工业相机平台和翻转机构；翻转机构上设有线激光轮廓扫描仪；多个车轮分别通过多个驱动组件转动连接车体；任意一个车轮均通过驱动组件传动连接驱动装置；驱动装置连接驱动组件；任意一个车轮通过驱动组件连接里程编码器；多源数据采集设备位于车体内部。本发明解决了现有轨道检测设备都为单个传感器，无法整合多源数据，限制其使用局限性的问题。

公开(公告)号：CN117894407A

公开(公告)日：2024-04-16

申请号：CN202311790329.8

申请日：2023-12-25

Applicant: 西南交通大学

Inventor： 何庆 ,  董唯佳 ,  王晓明 ,  黎诗睿 ,  王晓冉 ,  安博洋 ,  王平 ,  黄俊 ,  郭华霖 ,  黄洪 ,  吕关仁

IPC: G16C60/00 ,  G06F30/25 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明涉及铁路养护维修技术领域，提供一种基于近场动力学理论的材料疲劳损伤容限确定方法，其包括以下步骤：步骤1：建立近场动力学PD疲劳裂纹扩展预测模型；步骤2：获取钢轨材料的近场动力学疲劳参数，并带入步骤1中模型代码获得优化后的PD疲劳裂纹扩展预测模型；步骤3：运行优化后的PD疲劳裂纹扩展预测模型，得到加速度关系曲线；步骤4：在加速度关系曲线上识别出两个阶段的过渡点即可作为材料的疲劳损伤容限尺寸。本发明能较佳地确定服役铁路钢轨在不同工况下的疲劳损伤容限。

公开(公告)号：CN114580144A

公开(公告)日：2022-06-03

申请号：CN202210047282.5

申请日：2022-01-17

Applicant: 西南交通大学

Inventor： 何庆 ,  王晓明 ,  安博洋 ,  王启航 ,  王平 ,  黄俊 ,  董唯佳 ,  王宁 ,  黄洪 ,  张岷 ,  刘启宾 ,  匡俊 ,  余天乐

IPC: G06F30/20 ,  G06F9/50 ,  G06T1/20 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明涉及近场动力学问题的加速计算领域，尤其涉及近场动力学问题的GPU并行实施方法。本发明提供了近场动力学问题的GPU并行实施方法，利用GPU设备，使用其读写效率高的寄存器和共享内存进行计算，以及常量参数使用有广播机制的常量内存，从而实现了远高于现有方法的加速效果，克服了未能充分利用GPU设备和并行方案，导致的计算效率提升有限的问题。