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公开(公告)号：CN111197275B
公开(公告)日：2020-12-15
申请号：CN202010138359.0
申请日：2020-03-03
申请人： 西南交通大学
摘要： 本发明公开了一种钢轨弹性支撑块及其套件，属于轨道交通领域。该钢轨弹性支撑块包括半体，半体包括减振质量块、摩擦减振组块、与减振质量块连接的第一连接件以及包裹减振质量块、摩擦减振组块和第一连接件的弹性填充外壳，第一连接件远离减振质量块的一端设置有第一穿孔，摩擦减振组块上设置有与第一穿孔配合的第二穿孔，弹性填充外壳靠近摩擦减振组块的一面上设置有用于抵靠轨道板的第一抵靠部，弹性填充外壳靠近减振质量块的一面上设置有用于抵靠钢轨轨腰的第二抵靠部；位于第一抵靠部和第二抵靠部之间的弹性填充外壳上设置有用于抵靠钢轨轨底翼缘的第三抵靠部；弹性填充外壳上开设有与第一穿孔和第二穿孔配合的第三穿孔。
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公开(公告)号：CN108241790A
公开(公告)日：2018-07-03
申请号：CN201810066554.X
申请日：2018-01-24
申请人： 西南交通大学
IPC分类号： G06F17/50
摘要： 本发明涉及一种基于恒加试验数据的Weibull型产品可靠性估计方法。本发明首先建立Weibull场合下恒加试验数据的可靠性统计模型，获得待估参数，然后采用极大似然估计法估计待估参数，其中对建立的对数似然函数进行了简化，通过获取信息矩阵和协方差矩阵对对Weibull型产品可靠寿命进行估计。本发明的有益效果为，本发明采用简化的极大似然法来对二参数Weibull分布的恒加试验数据进行统计推断，提高了计算效率和Weibull可靠性统计模型的可行性。
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公开(公告)号：CN116086945A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202310228266.0
申请日：2023-03-10
申请人： 西南交通大学
摘要： 本发明涉及金属材料疲劳试验技术领域，提供了一种用于金属薄板轴向拉压疲劳试验的防屈曲装置，包括试样以及分别夹持在试样的正反两面的两组夹板组，夹板组包括长夹板和短夹板，长夹板包括长翼板和长腹板，短夹板包括短翼板和短腹板，长腹板的自由端设置有承载台阶，短腹板承载于承载台阶上，承载台阶的上方设置有限位部，短腹板上开设有与限位部适配的限位槽，限位部容置于限位槽内，长腹板的长度不小于变形部的长度。本发明通过对长夹板以及短夹板的结构进行改进，使得长夹板与短夹板之间形成互补的啮合结构，同时限定长夹板的长腹板的长度不小于试样的变形部的长度，在实际试验过程中能够避免防屈曲装置对试样的变形部造成磨蚀。
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公开(公告)号：CN111318963B
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN202010155862.7
申请日：2020-03-09
申请人： 西南交通大学
摘要： 本发明公开了一种铁路轨道打磨量及廓形检测装置，包括：安装架以及设置在安装架上的定位夹紧组件和可调检测组件；安装架包括：上固定板、下基准座以及设置在上固定板和下基准座之间的支撑立柱，支撑立柱与下基准座可拆卸连接；夹紧组件设置在下基准座上，夹紧组件包括：沿垂直于下基准座的方向活动设置的垂向固定组件以及沿平行于下基准座的方向活动设置的横向固定组件；可调检测组件设置在上固定板上，可调检测组件包括自动进给导轨装置以及接触式轨面廓形检测仪，接触式轨面廓形检测仪的检测探头设置在上固定板和下基准座之间，该装置解决了现有接触式轨面廓形检测仪前后测量基准无法统一、测量数据单一，无法消除轨底坡影响的问题。
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公开(公告)号：CN111197275A
公开(公告)日：2020-05-26
申请号：CN202010138359.0
申请日：2020-03-03
申请人： 西南交通大学
摘要： 本发明公开了一种钢轨弹性支撑块及其套件，属于轨道交通领域。该钢轨弹性支撑块包括半体，半体包括减振质量块、摩擦减振组块、与减振质量块连接的第一连接件以及包裹减振质量块、摩擦减振组块和第一连接件的弹性填充外壳，第一连接件远离减振质量块的一端设置有第一穿孔，摩擦减振组块上设置有与第一穿孔配合的第二穿孔，弹性填充外壳靠近摩擦减振组块的一面上设置有用于抵靠轨道板的第一抵靠部，弹性填充外壳靠近减振质量块的一面上设置有用于抵靠钢轨轨腰的第二抵靠部；位于第一抵靠部和第二抵靠部之间的弹性填充外壳上设置有用于抵靠钢轨轨底翼缘的第三抵靠部；弹性填充外壳上开设有与第一穿孔和第二穿孔配合的第三穿孔。
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公开(公告)号：CN108241790B
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN201810066554.X
申请日：2018-01-24
申请人： 西南交通大学
IPC分类号： G06F30/20 , G06F111/08 , G06F119/02
摘要： 本发明涉及一种基于恒加试验数据的Weibull型产品可靠性估计方法。本发明首先建立Weibull场合下恒加试验数据的可靠性统计模型，获得待估参数，然后采用极大似然估计法估计待估参数，其中对建立的对数似然函数进行了简化，通过获取信息矩阵和协方差矩阵对对Weibull型产品可靠寿命进行估计。本发明的有益效果为，本发明采用简化的极大似然法来对二参数Weibull分布的恒加试验数据进行统计推断，提高了计算效率和Weibull可靠性统计模型的可行性。
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公开(公告)号：CN111318963A
公开(公告)日：2020-06-23
申请号：CN202010155862.7
申请日：2020-03-09
申请人： 西南交通大学
摘要： 本发明公开了一种铁路轨道打磨量及廓形检测装置，包括：安装架以及设置在安装架上的定位夹紧组件和可调检测组件；安装架包括：上固定板、下基准座以及设置在上固定板和下基准座之间的支撑立柱，支撑立柱与下基准座可拆卸连接；夹紧组件设置在下基准座上，夹紧组件包括：沿垂直于下基准座的方向活动设置的垂向固定组件以及沿平行于下基准座的方向活动设置的横向固定组件；可调检测组件设置在上固定板上，可调检测组件包括自动进给导轨装置以及接触式轨面廓形检测仪，接触式轨面廓形检测仪的检测探头设置在上固定板和下基准座之间，该装置解决了现有接触式轨面廓形检测仪前后测量基准无法统一、测量数据单一，无法消除轨底坡影响的问题。
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公开(公告)号：CN219455693U
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202320446504.0
申请日：2023-03-10
申请人： 西南交通大学
摘要： 本实用新型涉及金属材料疲劳试验技术领域，提供了一种金属薄板轴向拉压疲劳试验用防屈曲装置，包括试样以及两组夹板组，夹板组包括长夹板和短夹板，长夹板包括长翼板和长腹板，短夹板包括短翼板和短腹板，长腹板与长翼板可拆卸地连接，长腹板的自由端设置有承载台阶，短腹板承载于承载台阶上，承载台阶的上方设置有限位部，短腹板上开设有与限位部适配的限位槽，限位部容置于限位槽内，长腹板的长度不小于变形部的长度。本实用新型通过对长夹板以及短夹板的结构进行改进，同时限定长夹板的长腹板的长度不小于试样的变形部的长度，在实际试验过程中能够避免防屈曲装置对试样的变形部造成磨蚀，且有利于在试验过程中对试样的变形部进行复型操作。
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公开(公告)号：CN211897615U
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN202020243799.8
申请日：2020-03-03
申请人： 西南交通大学
摘要： 本实用新型公开了一种钢轨弹性支撑块及其套件，属于轨道交通领域。该钢轨弹性支撑块包括半体，半体包括减振质量块、摩擦减振组块、与减振质量块连接的第一连接件以及包裹减振质量块、摩擦减振组块和第一连接件的弹性填充外壳，第一连接件远离减振质量块的一端设置有第一穿孔，摩擦减振组块上设置有与第一穿孔配合的第二穿孔，弹性填充外壳靠近摩擦减振组块的一面上设置有用于抵靠轨道板的第一抵靠部，弹性填充外壳靠近减振质量块的一面上设置有用于抵靠钢轨轨腰的第二抵靠部；位于第一抵靠部和第二抵靠部之间的弹性填充外壳上设置有用于抵靠钢轨轨底翼缘的第三抵靠部；弹性填充外壳上开设有与第一穿孔和第二穿孔配合的第三穿孔。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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