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公开(公告)号：CN119534803A
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202411658166.2
申请日：2024-11-20
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本申请提供一种透明土试验模型箱中土体压实度和相对密实度控制器及其使用方法，涉及压实度和相对密实度控制技术领域。其中该控制器包括上顶板、下底板，上顶板的俯视图覆盖面积大于下底板俯视图覆盖面积，上顶板连接有堆载箱，上顶板上设置有水准泡，上顶板设置有多个限位螺丝，限位螺丝上设置有刻度尺，限位螺丝通过旋拧控制整体控制器的升降，上顶板的下表面连接有至少两个矩形柱，矩形柱的底部连接下底板，下底板上设置有多个滤孔，下底板下表面连接有复合滤网。本申请可以实现精准调控透明土试验模型箱中土体压实度或相对密实度，避免人为搬运重物调控土体压实度或相对密实度造成误差较大、土体表面不平整等问题。
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公开(公告)号：CN119507454A
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202411658037.3
申请日：2024-11-20
Applicant: 西南交通大学
IPC: E02D27/12 , E02D27/14 , E01C3/00 , E01C3/04 , E02D3/08 , G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/14 , G06F119/02 , G06F113/26
Abstract: 本申请提供一种用于公路过渡段路面刚度优化的复合桩基结构及其设计使用方法，涉及复合桩基技术领域。该复合桩基结构可应用于路堤基础、桥台桩基，包括承台、桩帽、垫片、弹性复合板、可替换填料、桩、桩端自适应变形器；桥台桩基设计使用方法是以对接的路基荷载沉降特性为指导，路堤复合桩基设计使用方法以沉降控制标准为指导，设计变量包括桩长、桩径、桩数、弹性复合板压缩厚度、可替换填料的布置深度、可替换填料的极限桩侧摩阻力、可替换材料的压缩模量，该结构能够优化桥台一侧路面的刚整体刚度，有效避免桥台跳车现象，从理论上实现零差异沉降，在路堤基础的应用中可实现沉降指标的控制。
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公开(公告)号：CN117266865A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311246598.8
申请日：2023-09-25
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种基于隧道解构诱导应力的修正方法及相关设备，涉及隧道开挖领域，主要为解决目前在进行隧道开挖时，仍缺少考虑隧道内裂缝的诱导应力对于隧道挖掘安全性影响的问题。该方法包括：获取目标隧道的围岩应力集中区的层面属性，其中，所述层面属性包括抗拉强度与抗剪强度；在所述围岩应力集中区存在裂缝的情况下，基于目标裂缝确定所述围岩应力集中区的诱导应力，其中，所述目标裂缝为裂缝开度大于预设开度的裂缝；基于所述层面属性和所述诱导应力确定围岩应力集中区的干扰开挖程度。本发明用于基于隧道解构诱导应力的修正过程。
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公开(公告)号：CN116524382A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202310575729.0
申请日：2023-05-22
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种桥梁转体合拢准确性检验方法系统、设备，属于智能建造工程领域。其包括以下步骤：步骤1：无人机采集桥梁的视频数据并制作图片数据集。步骤2：通过归一化进行特征提取；通过余弦相似度的判断准则和词汇树匹配算法进行特征匹配。步骤3：使用Multi‑ViewStereo，得到稠密的三维点云模型。步骤4：采用CloudCompare点云可视化软件，计算出桥梁转体部分两端的高度、水平度、位置和角度。步骤5：通过上述参数判断出桥梁转体是否能够合拢，如出现误差并给出修正建议。本发明在桥梁合拢之前可以判断出桥梁是否能够准确合拢，如果出现超出标准的误差能够及时修正，极大的提高桥梁合拢检测的效率。
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公开(公告)号：CN115577440A
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202211577967.7
申请日：2022-12-09
Applicant: 西南交通大学
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , G06F17/16 , G06F119/02
Abstract: 本发明提供一种基于贝叶斯的盾构隧道掌子面失稳预警方法及系统，包括以下步骤：步骤1：建立目标隧道当前施工进度下的三维有限元模型；步骤2：采集既有场地数据集以及目标隧道场地数据集；步骤3：确定既有信息和当前约束信息；步骤4：采用马尔科夫链蒙特卡洛方法计算既有信息的超参数；步骤5：采用马尔科夫链蒙特卡洛方法计算目标隧道随机场参数；步骤6：基于随机场参数生成随机场，并建立三维随机有限元模型；步骤7：计算掌子面失稳概率，当失稳概率超过报警阈值时则输出报警信息，若否则退出。本发明考虑土体参数空间变异性和特定场地特性，采用贝叶斯方法对盾构隧道掌子面稳定性进行超前预警，保障盾构施工安全。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111538941A
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN202010666439.3
申请日：2020-07-13
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开提出了砂土中大直径多叶片螺旋钢桩考虑旋压扰动的安装功率确定方法。其步骤包括：S1、考虑旋压扰动计算大直径多叶片螺旋钢桩安装力：；S2、考虑旋压扰动计算大直径多叶片螺旋钢桩安装扭矩： ；S3、由安装力和安装扭矩计算大直径多叶片螺旋钢桩的安装功率： 。本发明从螺旋钢桩的旋转压入安装方式角度出发，提出了中心钢轴旋转贯入方式安装扭矩和安装力的量化评价，提高了对大直径多叶片螺旋钢桩安装功率的准确性，对指导螺旋钢桩施工设备功率的选择具有重要的意义。
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公开(公告)号：CN111472396A
公开(公告)日：2020-07-31
申请号：CN202010594650.9
申请日：2020-06-28
Applicant: 西南交通大学
IPC: E02D33/00
Abstract: 本发明公开了一种基于长曝光观测的旋转双曲桩土模型试验装置及试验方法，属于地基加固技术领域。其试验装置包括模型腔、加载机构和观测机构，所述模型腔包括由透明的旋转双曲面围成的容腔，所述加载机构包括支撑架，支撑架上固定连接有反力梁，反力梁朝向模型腔一侧设置有加载驱动件，所述观测机构包括至少三个具有长曝光功能的感光成像设备。其试验方法包括组织模型腔、填充土体、安置桩基、设置感光成像设备、加载和分析计算步骤。本发明利用旋转双曲面形的模型腔，提高模型中桩体在土体中受到的水平应力，有利于更加真实地再现原位土体桩体，提高试验可靠性，并利用长曝光的观测机构记录加载过程，观察和计算三维环境下模型的变形特性。
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公开(公告)号：CN115577440B
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202211577967.7
申请日：2022-12-09
Applicant: 西南交通大学
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , G06F17/16 , G06F119/02
Abstract: 本发明提供一种基于贝叶斯的盾构隧道掌子面失稳预警方法及系统，包括以下步骤：步骤1：建立目标隧道当前施工进度下的三维有限元模型；步骤2：采集既有场地数据集以及目标隧道场地数据集；步骤3：确定既有信息和当前约束信息；步骤4：采用马尔科夫链蒙特卡洛方法计算既有信息的超参数；步骤5：采用马尔科夫链蒙特卡洛方法计算目标隧道随机场参数；步骤6：基于随机场参数生成随机场，并建立三维随机有限元模型；步骤7：计算掌子面失稳概率，当失稳概率超过报警阈值时则输出报警信息，若否则退出。本发明考虑土体参数空间变异性和特定场地特性，采用贝叶斯方法对盾构隧道掌子面稳定性进行超前预警，保障盾构施工安全。
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公开(公告)号：CN115541844A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211124290.1
申请日：2022-09-15
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种隧道突水试验装置及方法，包括支架，支架上固定连接有钢板，若干钢板互相连接为横置桶装，若干钢板之间设置有模拟围岩，模拟围岩内设置有模拟隧道，若干钢板外侧设置有水箱；水箱的突水孔上设置有突水控制装置，水箱内设置有用于控制突水控制装置的突水调节装置。通过改变水箱压力、突水位置，模拟不同的突水环境，通过流量传感器、重量传感器、水压传感器记录试验参数，对流量传感器、重量传感器、水压传感器记录试验参数进行分析处理，增加对突水的认识，通过设置突水试验装置模拟隧道突水，解决了由于对隧道突水认识不足导致面对隧道突水时大都只能选择“快速救援、快速治理”的办法进行处理、预防困难的问题。
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公开(公告)号：CN115238365B
公开(公告)日：2022-12-16
申请号：CN202211091997.7
申请日：2022-09-07
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明提供一种基于动态深度学习的隧道灾后损伤预警方法及系统，包括以下步骤：步骤1：收集既有隧道样本灾后信息；步骤2：训练评估隧道灾后损伤级别的softmax分类器；步骤3：采集关键指标数据，训练并实时更新预测灾后关键指标发展趋势的LSTM深度学习模型；步骤4：采用LSTM模型预测灾后关键指标发展趋势，并采用softmax分类器根据未来时刻关键指标数值和隧道结构设计参数评估未来时刻隧道系统损伤级别；步骤5：若任一关键指标超过某级阈值或隧道系统达到某损伤级别，则输出对应报警信息和剩余救援时间，否则退出。本发明对灾后隧道系统损伤发展趋势进行超前预测，为隧道灾后高效救援提供指导。
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