公开(公告)号：CN118013619A

公开(公告)日：2024-05-10

申请号：CN202410128503.0

申请日：2024-01-30

申请人： 西南交通大学

发明人： 何庆 ,  刘宇恒 ,  孙华坤 ,  王庆晶 ,  徐淙洋 ,  周思源 ,  朱蔡亦伊 ,  杨飞 ,  高芒芒 ,  曲建军 ,  李国龙 ,  王平 ,  万秋实 ,  吴国新 ,  杨昱 ,  杨倩倩

IPC分类号： G06F30/13 ,  G06F30/20 ,  G06F17/16

摘要： 本发明公开了一种高速铁路大跨桥动静态不平顺数据里程修正方法，包括：提取大跨桥的动静主桥数据，通过梁端特征提取主桥的梁端里程；以静态数据为基准，采用滑动窗口法对主桥动态数据进行宏观修正；建立不平顺梁端特征的微观里程修正模型，将窗口内数据抽象为高维向量进行微观修正，实现动静数据的精准匹配；本发明为轨道病害识别和未来不平顺状态预测提供了精确可靠的数据基础。

公开(公告)号：CN116304954B

公开(公告)日：2023-07-28

申请号：CN202310505256.7

申请日：2023-05-08

申请人： 西南交通大学

发明人： 何庆 ,  杨飞 ,  李王逸嘉 ,  李晨钟 ,  孙华坤 ,  马玉松 ,  王平 ,  高芒芒 ,  曲建军 ,  孙宪夫 ,  邓亚杰 ,  徐琮洋 ,  刘宇恒

IPC分类号： G06F18/2433 ,  G06F18/22 ,  G06F17/16

摘要： 本发明提供了一种高速铁路动检车高频采样数据的里程对齐方法及系统，属于轨道交通数据的里程对齐技术领域，方法可以通过系统实现，方法包括：S1.提取轴箱加速度数据中的速度数据和轮轨力数据中的速度数据；S2.对轴箱加速度数据和轮轨力数据进行长单元里程误差修正；S3.对轴箱加速度数据和轮轨力数据进行短单元里程误差修正。本发明可以大幅提高动检车高频采样数据的分析的精确性。

公开(公告)号：CN116304954A

公开(公告)日：2023-06-23

申请号：CN202310505256.7

申请日：2023-05-08

申请人： 西南交通大学

发明人： 何庆 ,  杨飞 ,  李王逸嘉 ,  李晨钟 ,  孙华坤 ,  马玉松 ,  王平 ,  高芒芒 ,  曲建军 ,  孙宪夫 ,  邓亚杰 ,  徐琮洋 ,  刘宇恒

IPC分类号： G06F18/2433 ,  G06F18/22 ,  G06F17/16

摘要： 本发明提供了一种高速铁路动检车高频采样数据的里程对齐方法及系统，属于轨道交通数据的里程对齐技术领域，方法可以通过系统实现，方法包括：S1.提取轴箱加速度数据中的速度数据和轮轨力数据中的速度数据；S2.对轴箱加速度数据和轮轨力数据进行长单元里程误差修正；S3.对轴箱加速度数据和轮轨力数据进行短单元里程误差修正。本发明可以大幅提高动检车高频采样数据的分析的精确性。

公开(公告)号：CN118013619B

公开(公告)日：2024-08-27

申请号：CN202410128503.0

申请日：2024-01-30

申请人： 西南交通大学

发明人： 何庆 ,  刘宇恒 ,  孙华坤 ,  王庆晶 ,  徐淙洋 ,  周思源 ,  朱蔡亦伊 ,  杨飞 ,  高芒芒 ,  曲建军 ,  李国龙 ,  王平 ,  万秋实 ,  吴国新 ,  杨昱 ,  杨倩倩

IPC分类号： G06F30/13 ,  G06F30/20 ,  G06F17/16

摘要： 本发明公开了一种高速铁路大跨桥动静态不平顺数据里程修正方法，包括：提取大跨桥的动静主桥数据，通过梁端特征提取主桥的梁端里程；以静态数据为基准，采用滑动窗口法对主桥动态数据进行宏观修正；建立不平顺梁端特征的微观里程修正模型，将窗口内数据抽象为高维向量进行微观修正，实现动静数据的精准匹配；本发明为轨道病害识别和未来不平顺状态预测提供了精确可靠的数据基础。