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公开(公告)号：CN212112958U
公开(公告)日：2020-12-08
申请号：CN201921864615.3
申请日：2019-10-31
申请人： 西南交通大学 , 中国国家铁路集团有限公司 , 中国铁路经济规划研究院有限公司
IPC分类号： G09B25/00
摘要： 本申请提供了一种高海拔隧道火灾实验模拟装置及其系统，属于火灾模拟领域。该高海拔隧道火灾实验模拟装置包括环境模拟结构、隧道模型以及燃烧结构。其中，环境模拟结构包括密封舱和减压装置，减压装置包括真空泵及连接管，连接管的一端与真空泵连接，连接管的另一端与密封舱连接。在使用时，密封舱用于提供密封环境，通过真空泵抽吸密封舱内空气，以此模拟高海拔气压环境，隧道模型则形成于密封舱内，燃烧结构模拟火灾烟气从而模拟高海拔气压环境的火灾烟气。
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公开(公告)号：CN116296265A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310562606.3
申请日：2023-05-18
摘要： 本发明公开了一种泥石流堆积扇区冲击力空间分布测量装置及方法，其测量装置主要由实验水槽、数据采集系统及泥石流堆积扇区导轨及压力传感器构成。本装置可按实验需求布置x、y、z三个方向的导轨，通过控制y方向和z方向导轨的数量及位置实现泥石流堆积扇区不同测点的冲击压力便携式测量。本发明可实现便携式调节不同测点的需求，大大缩减实验时间，提高实验效率。
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公开(公告)号：CN116263048A
公开(公告)日：2023-06-16
申请号：CN202310386103.5
申请日：2023-04-12
IPC分类号： E02B8/06
摘要： 本发明属于灾害防治技术领域，具体提供一种基于特斯拉单向阀原理的山洪泥石流吸能缓冲系统与方法，其中系统包括分流‑回路构筑物，所述分流‑回路构筑物安装在排导槽的两侧以形成特斯拉阀区域，所述分流‑回路构筑物包括内墙和外墙，通过所述内墙和外墙形成分流口、回路和交汇口，当浆体流入排导槽的特斯拉阀区域时，槽中流体在分流口分为两路，其中一支分流流经回路后，并在交汇口与另外一支分流汇聚，两路流体的流动方向具有一定反向，浆体之间的相互碰撞形成运动阻力，以降低浆体的运动速率。本发明基于特斯拉的单向阀原理，利用流体自身的动能进行能量的消耗，从而实现山洪、泥石流的降速与减灾。
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公开(公告)号：CN116296265B
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310562606.3
申请日：2023-05-18
摘要： 本发明公开了一种泥石流堆积扇区冲击力空间分布测量装置及方法，其测量装置主要由实验水槽、数据采集系统及泥石流堆积扇区导轨及压力传感器构成。本装置可按实验需求布置x、y、z三个方向的导轨，通过控制y方向和z方向导轨的数量及位置实现泥石流堆积扇区不同测点的冲击压力便携式测量。本发明可实现便携式调节不同测点的需求，大大缩减实验时间，提高实验效率。
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公开(公告)号：CN114612626A
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202210238067.3
申请日：2022-03-10
申请人： 四川农业大学 , 中国科学院地理科学与资源研究所 , 西南交通大学
摘要： 本申请公开一种水下地形的获取方法和系统，本方法包括：获取目标水域的水下地形的三维点云数据；对三维点云数据进行数据预处理和折射校正处理，得到真实点云数据；基于真实点云数据进行三维重建，得到水下地形三维模型；进而得到目标水域的水下地形数据。本系统包括水下图像采集设备、点云数据模块、三维模型模块和输出模块；图像采集设备获取目标水域的水下地形图像，并转换为三维点云数据；点云数据模块对三维点云数据进行数据预处理和折射校正处理，得到真实点云数据；三维模型模块进行三维重建，得到水下地形三维模型；输出模块基于水下地形三维模型，得到目标水域的水下地形数据。本申请可以对坝体溃决后的河床地形进行实时、连续的获取。
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