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公开(公告)号：CN118536292A
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202410626117.4
申请日：2024-05-20
申请人： 西南交通大学 , 中国国家铁路集团有限公司 , 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
IPC分类号： G06F30/20 , G06F17/10 , G06F119/14
摘要： 本发明提供了一种基于点安全系数法求解滑面蠕变解析解的计算方法及系统，涉及边坡稳定性预测技术领域，包括将所述滑坡横向划分为若干个条块；对每个条块进行受力分析，利用边坡稳定性的点安全系数法依次计算得到每个条块平行于滑面的最终下滑力和垂直于滑面的法向力；基于所述滑面属性信息分别对条块的最终下滑力和法向力进行分解，得到每个条块的滑面初始应力；构建蠕变本构模型，将所述滑面初始应力代入蠕变本构模型中，得到条块在任意时刻的蠕变解析解；根据条块在多个时刻的蠕变解析解得到条块的滑面随时间变化的蠕变曲线，本发明用于解决现有的于边坡蠕变的分析需要进行大量建模及数值软件操作，过程繁琐的技术问题。
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公开(公告)号：CN118190664A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410229410.7
申请日：2024-02-29
申请人： 西南交通大学 , 中国国家铁路集团有限公司
摘要： 本发明提供了一种现场岩体蠕变变形测定装置及相关方法，涉及岩体勘测技术。本装置包括剪切盒；位于剪切盒上方的垂直力加载仪，所述垂直力加载仪通过第一球形支座与平硐的顶部接触；位于剪切盒侧面的水平力加载仪、位移测量仪和图像采集器，所述水平力加载仪通过第二球形支座与平硐的侧壁接触，所述位移测量仪包括水平位移测量仪和垂直位移测量仪，水平位移测量仪与水平力加载仪对称设置在剪切盒的两侧面；控制系统，所述控制系统分别与垂直力加载仪、水平力加载仪和位移测量仪电连接，本发明用于解决现有的实验过程中，由于位移传感器或者千分表所测量的试件的剪切位移为整个试件的剪切位移，不能直观反映试件的局部变形的技术问题。
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公开(公告)号：CN115116202B
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202211036838.7
申请日：2022-08-29
申请人： 西南交通大学
摘要： 本发明提供了一种滑坡灾害预警方法、装置、设备及可读存储介质，涉及滑坡灾害的预警技术领域，包括获取第一信息，计算第二信息，根据所获取的第一信息构建出虚拟的边坡模型，仿真模拟计算得到滑坡信息；根据第一信息和第二信息构建神经网络模型，并根据神经网络模型得到预测滑坡信息；根据预测滑坡信息，对边坡的潜在滑坡进行等级划分，得到滑坡预警等级。本发明通过监测点的数据来计算边坡浅层的速率，加速度，点与点之间的倾角变化，计算简单，容易实现；并且，通过神经网络模型的预测，将滑坡形成的具体时间和发生滑坡的体积大小结合起来进行预警，能够有效准确的避免人员伤亡和经济损失。
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公开(公告)号：CN115578845B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211480865.3
申请日：2022-11-24
申请人： 西南交通大学
摘要： 本发明提供了一种边坡后缘裂缝预警方法、装置、设备及可读存储介质，涉及边坡安全性评估技术领域，包括获取边坡中不同时刻的后缘裂缝数据，以构建第一数据组；获取边坡信息，基于所述边坡信息构建三维边坡模型，获取所述三维边坡模型中不同时刻的后缘裂缝数据，以构建第二数据组；由所述第一数据组和第二数据组构造样本数据组，利用所述样本数据组对神经网络模型进行训练和测试，得到后缘裂缝指标预测模型；获取当前时刻的边坡信息，预测得到当前时刻的后缘裂缝数据；基于所述当前时刻的后缘裂缝数据计算边坡预警指标，以获得边坡预警等级。本发明能够根据不同边坡的裂缝的发展程度以及发展规律，对边坡可能发生滑坡灾害做出准确的预警。
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公开(公告)号：CN115858996A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202310085159.7
申请日：2023-02-09
申请人： 西南交通大学
IPC分类号： G06F17/10
摘要： 本发明提供了一种基于分段式滑坡的安全系数计算方法、装置、设备及介质，涉及滑坡稳定性研究技术领域，包括将滑坡沿竖向划分为若干个条块，以滑坡顶部为起点、滑坡底部为终点对若干个条块进行依次排序；获取每个条块的属性信息，所述属性信息至少包括粘聚力、滑面倾角、宽度、内摩擦角和自重应力；根据每个条块的属性信息依次计算每个条块在条间力作用下的下滑力和第二点安全系数；依次将各条块的下滑力和第二点安全系数的乘积进行加权，计算得到滑坡整体的安全系数。本发明用于解决现有技术中的极限平衡法不能较好地反映滑坡的局部稳定性和分析滑坡滑动机制、数值分析方法计算过程复杂的技术问题。
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公开(公告)号：CN115858996B
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202310085159.7
申请日：2023-02-09
申请人： 西南交通大学
IPC分类号： G06F17/10
摘要： 本发明提供了一种基于分段式滑坡的安全系数计算方法、装置、设备及介质，涉及滑坡稳定性研究技术领域，包括将滑坡沿竖向划分为若干个条块，以滑坡顶部为起点、滑坡底部为终点对若干个条块进行依次排序；获取每个条块的属性信息，所述属性信息至少包括粘聚力、滑面倾角、宽度、内摩擦角和自重应力；根据每个条块的属性信息依次计算每个条块在条间力作用下的下滑力和第二点安全系数；依次将各条块的下滑力和第二点安全系数的乘积进行加权，计算得到滑坡整体的安全系数。本发明用于解决现有技术中的极限平衡法不能较好地反映滑坡的局部稳定性和分析滑坡滑动机制、数值分析方法计算过程复杂的技术问题。
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公开(公告)号：CN115879325A
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202310150425.X
申请日：2023-02-22
申请人： 西南交通大学
IPC分类号： G06F30/20 , G06T7/00 , G06T17/05 , G06F119/14
摘要： 本发明提供了一种滑面抗剪强度参数反演方法、装置、设备及可读存储介质，涉及参数反演技术领域，包括对滑坡中的滑体进行竖向划分得到若干个条块；从所述若干个条块中划分出第一区域、第二区域和第三区域；获取第一区域、第二区域和第三区域中各条块的顶点坐标，计算各条块的几何参数；确定所述滑坡的第一抗剪强度参数、第二抗剪强度参数、第一区域点安全系数的第一阈值和第二区域点安全系数的第二阈值；计算第三区域的第一点安全系数，通过改变第二抗剪强度参数使所述第一点安全系数等于第二阈值得到滑面抗剪强度参数。本方法用于解决现有技术中的计算精度远远达不到工程所需要求，导致计算的滑坡推力不准确，从而影响工程防治措施的技术问题。
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公开(公告)号：CN117214004A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202311466324.X
申请日：2023-11-07
申请人： 西南交通大学
摘要： 本发明提供了一种岩石抗剪强度及蠕变变形测定方法及相关装置，涉及岩石稳定性测定技术领域，包括将带有结构面的试件置于剪切盒模块内后，再将剪切盒放置于框架的空腔结构中；控制垂直加载模块的力传感器下移直至与上剪切盒的顶面接触，控制水平加载模块水平移动直至与上剪切盒的侧面接触；将所述电阻应变片与数据采集模块电连接；先后控制垂直加载模块和水平加载模块对试件施压以进行直剪试验或蠕变试验；在试验过程中，按照预设测量频率获取电阻应变片的应变值和试件上部件的水平位移，以计算得到试件的抗剪强度和蠕变变形，本发明解决了现有技术中结构面在剪切过程中剪切面积保持不变和无法直接测量结构面剪切蠕变量的技术难题。
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公开(公告)号：CN115879325B
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202310150425.X
申请日：2023-02-22
申请人： 西南交通大学
IPC分类号： G06F30/20 , G06T7/00 , G06T17/05 , G06F119/14
摘要： 本发明提供了一种滑面抗剪强度参数反演方法、装置、设备及可读存储介质，涉及参数反演技术领域，包括对滑坡中的滑体进行竖向划分得到若干个条块；从所述若干个条块中划分出第一区域、第二区域和第三区域；获取第一区域、第二区域和第三区域中各条块的顶点坐标，计算各条块的几何参数；确定所述滑坡的第一抗剪强度参数、第二抗剪强度参数、第一区域点安全系数的第一阈值和第二区域点安全系数的第二阈值；计算第三区域的第一点安全系数，通过改变第二抗剪强度参数使所述第一点安全系数等于第二阈值得到滑面抗剪强度参数。本方法用于解决现有技术中的计算精度远远达不到工程所需要求，导致计算的滑坡推力不准确，从而影响工程防治措施的技术问题。
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公开(公告)号：CN115935490B
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202310155067.1
申请日：2023-02-23
申请人： 西南交通大学
IPC分类号： G06F30/13 , G06F119/14
摘要： 本发明提供了一种基于点安全系数的抗滑阻力计算方法、装置、设备及介质，涉及抗滑阻力计算技术领域，包括对滑坡进行竖向切片得到多个滑块，对多个滑块进行排序：令滑坡顶部的滑块为第一个滑块，滑坡底部的滑块为最后一个滑块；获取每个滑块的属性信息，根据每个滑块的属性信息依次计算每个滑块在支持力作用下的下滑力和第二点安全系数；基于预设安全系数和所述第二点安全系数判断出需要加固的滑块；对所述需要加固的滑块进行受力分析，计算得到需要加固的滑块处于静力平衡时所需的抗滑阻力。本发明用于解决现有技术中没有考虑到滑坡不同点位的安全系数和需要的抗滑阻力，导致在施工设计时，抗滑桩没有放置在合理位置的技术问题。
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