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公开(公告)号：CN110909406A
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201911138713.3
申请日：2019-11-20
申请人： 西南交通大学 , 中铁建大桥工程局集团第二工程有限公司
摘要： 本文公开了一种基于模拟接头模型的盾构隧道内力计算方法，涉及工程建筑技术领。该方法利用MATLAB和ANSYS软件的进行联合调用：利用MATLAB进行地层重新划分、管片分块以及管片计算单元划分等前处理工作；利用ANSYS实现结构内力的计算和输出；该计算方法采用模拟接头模型进行盾构隧道内力计算，只需在MATLAB软件中输入初始的工程参数即可得到最后的计算书，实现了盾构隧道内力计算的自动化，大幅提升了结构内力计算的效率，为盾构隧道以及其他地下结构内力的自动化计算提供了一种途径和思路。
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公开(公告)号：CN110909406B
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN201911138713.3
申请日：2019-11-20
申请人： 西南交通大学 , 中铁建大桥工程局集团第二工程有限公司
摘要： 本文公开了一种基于模拟接头模型的盾构隧道内力计算方法，涉及工程建筑技术领。该方法利用MATLAB和ANSYS软件的进行联合调用：利用MATLAB进行地层重新划分、管片分块以及管片计算单元划分等前处理工作；利用ANSYS实现结构内力的计算和输出；该计算方法采用模拟接头模型进行盾构隧道内力计算，只需在MATLAB软件中输入初始的工程参数即可得到最后的计算书，实现了盾构隧道内力计算的自动化，大幅提升了结构内力计算的效率，为盾构隧道以及其他地下结构内力的自动化计算提供了一种途径和思路。
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公开(公告)号：CN106758593A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611180027.9
申请日：2016-12-19
申请人： 中铁建大桥工程局集团第二工程有限公司
IPC分类号： E01B29/16
CPC分类号： E01B29/16
摘要： 本发明公开了一种隧道拆轨装置，包括渣斗底盘，渣斗底盘用于固定在隧道内既有的有轨小车上实现运输，所述渣斗底盘上设有支撑架，所述支撑架上固定有水平设置的悬臂梁，所述悬臂梁上沿其长度方向滑动连接有移动台，所述移动台上设有驱动其滑动的驱动机构，所述移动台下部设有钢轨夹持器，所述钢轨夹持器与移动台之间设有连接两者的升降机构，所述升降机构驱动钢轨夹持器升降，通过电动方式将钢轨搬至渣斗底盘上，完成钢轨的搬运，整个过程中钢轨不会存在滑动而产生的摩擦，进而有效减轻钢轨表面的磨损或形变，使得钢轨能够更加长久的循环使用，而且其通过机械化代替人力，提高了拆除钢轨的效率和安全性；电气化控制使操作更容易、更人性化。
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公开(公告)号：CN111608688B
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202010462617.0
申请日：2020-05-27
申请人： 中铁建大桥工程局集团第二工程有限公司 , 西南石油大学
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 本发明公开了一种盾构下穿建筑物地面的加固方法，先通过斜向设置的管道一对基础与隧道之间的土体进行预注浆加固，即对所述基础下的浅层土体实行加固处理，改善该土层的物理力学性质，然后采用斜向设置的管棚再次对所述基础与隧道之间的土体进行管棚加固，增加围岩强度，提高地基承载力，同时在盾构下穿时阻断或减弱地层变形的传递，减小盾构施工对建筑物的影响，所述管道一和管棚均避开所述基础，有效降低施工对土体的扰动，避免损伤建筑物基础，提高盾构下穿作业的安全性，尤其对于沉降极为敏感的老旧危房，能有效提升老旧危房基础的整体稳定性及抗扰动能力，利于盾构下穿作业时老旧危房和隧道的稳定。
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公开(公告)号：CN106758593B
公开(公告)日：2018-08-07
申请号：CN201611180027.9
申请日：2016-12-19
申请人： 中铁建大桥工程局集团第二工程有限公司
IPC分类号： E01B29/16
摘要： 本发明公开了种隧道拆轨装置,包括渣斗底盘,渣斗底盘用于固定在隧道内既有的有轨小车上实现运输,所述渣斗底盘上设有支撑架,所述支撑架上固定有水平设置的悬臂梁,所述悬臂梁上沿其长度方向滑动连接有移动台,所述移动台上设有驱动其滑动的驱动机构,所述移动台下部设有钢轨夹持器,所述钢轨夹持器与移动台之间设有连接两者的升降机构,所述升降机构驱动钢轨夹持器升降,通过电动方式将钢轨搬至渣斗底盘上,完成钢轨的搬运,整个过程中钢轨不会存在滑动而产生的摩擦,进而有效减轻钢轨表面的磨损或形变,使得钢轨能够更加长久的循环使用,而且其通过机械化代替人力,提高了拆除钢轨的效率和安全性;电气化控制使操作更容易、更人性化。
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公开(公告)号：CN111608688A
公开(公告)日：2020-09-01
申请号：CN202010462617.0
申请日：2020-05-27
申请人： 中铁建大桥工程局集团第二工程有限公司 , 西南石油大学
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 本发明公开了一种盾构下穿建筑物地面的加固方法，先通过斜向设置的管道一对基础与隧道之间的土体进行预注浆加固，即对所述基础下的浅层土体实行加固处理，改善该土层的物理力学性质，然后采用斜向设置的管棚再次对所述基础与隧道之间的土体进行管棚加固，增加围岩强度，提高地基承载力，同时在盾构下穿时阻断或减弱地层变形的传递，减小盾构施工对建筑物的影响，所述管道一和管棚均避开所述基础，有效降低施工对土体的扰动，避免损伤建筑物基础，提高盾构下穿作业的安全性，尤其对于沉降极为敏感的老旧危房，能有效提升老旧危房基础的整体稳定性及抗扰动能力，利于盾构下穿作业时老旧危房和隧道的稳定。
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公开(公告)号：CN208220806U
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201820414176.5
申请日：2018-03-26
申请人： 中铁建大桥工程局集团第二工程有限公司
IPC分类号： E21D9/12
摘要： 本实用新型涉及盾构机出渣技术，具体涉及了盾构机出渣皮带的吸磁机构，其技术方案要点包括设置在渣土运输装置上的支架，且所述支架位于渣土运输装置的上方，所述支架内放置有吸磁件，解决了渣土在远距离的运送过程中，磁性金属会导致皮带磨损过快，严重时甚至割伤皮带的问题，通过吸磁件对磁性金属的吸引，磁性金属与渣土分离，并被吸附在支架的底部，减少了出渣皮带因磁性金属而磨损的情况发生，延长了出渣皮带的使用寿命。
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公开(公告)号：CN206337469U
公开(公告)日：2017-07-18
申请号：CN201621399589.8
申请日：2016-12-19
申请人： 中铁建大桥工程局集团第二工程有限公司
IPC分类号： E01B29/16
摘要： 本实用新型公开了一种隧道拆轨装置，包括渣斗底盘，渣斗底盘用于固定在隧道内既有的有轨小车上实现运输，所述渣斗底盘上设有支撑架，所述支撑架上固定有水平设置的悬臂梁，所述悬臂梁上沿其长度方向滑动连接有移动台，所述移动台上设有驱动其滑动的驱动机构，所述移动台下部设有钢轨夹持器，所述钢轨夹持器与移动台之间设有连接两者的升降机构，所述升降机构驱动钢轨夹持器升降，通过电动方式将钢轨搬至渣斗底盘上，完成钢轨的搬运，整个过程中钢轨不会存在滑动而产生的摩擦，进而有效减轻钢轨表面的磨损或形变，使得钢轨能够更加长久的循环使用，而且其通过机械化代替人力，提高了拆除钢轨的效率和安全性；电气化控制使操作更容易、更人性化。
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公开(公告)号：CN206574820U
公开(公告)日：2017-10-20
申请号：CN201621399803.X
申请日：2016-12-19
申请人： 中铁建大桥工程局集团第二工程有限公司
IPC分类号： H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6568 , B60L11/18
摘要： 一种电瓶充电冷却系统，包括热交换水池，以及设于所述热交换水池内的用于容置电瓶的散热箱。将电瓶集中放置在散热箱中，散热箱位于热交换水池内，散热箱起到阻隔电瓶和热交换水池内的水的作用，同时电瓶充电过程中产生的热量通过散热箱传导至包围散热箱的水中，起到降温的作用，减缓电瓶集中充电过程中的过热现象。
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公开(公告)号：CN206280083U
公开(公告)日：2017-06-27
申请号：CN201621367295.7
申请日：2016-12-13
申请人： 中铁建大桥工程局集团第二工程有限公司
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 本实用新型公开了一种隧道管片注浆管，旨在解决现有技术中相隧道管片注浆时无法填补隧道管片与土壤层之间的空隙的缺点，其技术方案要点是：一种隧道管片注浆管，包括中空设置且一端封闭的管体、多个沿所述管体的轴向分布且靠近封闭的一端的出浆孔，所述管体的直径小于等于注浆孔的直径且长度大于隧道管片的厚度。本实用新型的隧道管片注浆管可以承受较大的压力，注浆时水泥砂浆可以扩散更大的面积，同时注入隧道管片与土壤层之间缝隙和土壤层中的水泥砂浆更加密实，从而有效的减少了隧道管片与土壤层之间的缝隙，提高了土壤层的结构强度，使隧道更加牢固，减少了安全隐患。
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