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公开(公告)号：CN110909406B
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN201911138713.3
申请日：2019-11-20
申请人： 西南交通大学 , 中铁建大桥工程局集团第二工程有限公司
摘要： 本文公开了一种基于模拟接头模型的盾构隧道内力计算方法，涉及工程建筑技术领。该方法利用MATLAB和ANSYS软件的进行联合调用：利用MATLAB进行地层重新划分、管片分块以及管片计算单元划分等前处理工作；利用ANSYS实现结构内力的计算和输出；该计算方法采用模拟接头模型进行盾构隧道内力计算，只需在MATLAB软件中输入初始的工程参数即可得到最后的计算书，实现了盾构隧道内力计算的自动化，大幅提升了结构内力计算的效率，为盾构隧道以及其他地下结构内力的自动化计算提供了一种途径和思路。
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公开(公告)号：CN110909406A
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201911138713.3
申请日：2019-11-20
申请人： 西南交通大学 , 中铁建大桥工程局集团第二工程有限公司
摘要： 本文公开了一种基于模拟接头模型的盾构隧道内力计算方法，涉及工程建筑技术领。该方法利用MATLAB和ANSYS软件的进行联合调用：利用MATLAB进行地层重新划分、管片分块以及管片计算单元划分等前处理工作；利用ANSYS实现结构内力的计算和输出；该计算方法采用模拟接头模型进行盾构隧道内力计算，只需在MATLAB软件中输入初始的工程参数即可得到最后的计算书，实现了盾构隧道内力计算的自动化，大幅提升了结构内力计算的效率，为盾构隧道以及其他地下结构内力的自动化计算提供了一种途径和思路。
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公开(公告)号：CN215979397U
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202121418155.9
申请日：2021-06-24
申请人： 中铁建大桥工程局集团第二工程有限公司 , 中铁建华南建设有限公司 , 西南交通大学
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 本实用新型公开了一种用于曲线侧墙浇筑的模版台车面板系统，属于地铁车站设计技术领域，包括凸侧曲墙的模版台车支模子系统和凹侧曲墙的模版台车支模子系统；所述凸侧曲墙的模版台车支模子系统用于侧墙凸侧的浇筑原料塑形支模；所述凹侧曲墙的模版台车支模子系统用于侧墙凹侧的浇筑原料塑形支模。本实用新型通过设计梯形立柱的尺寸，可以设计不同曲率半径的侧墙浇筑的凸侧或凹侧支模子系统，并且可以通过调节台车系统的基本单元，实现曲墙模版台车在竖向和横向方向的延伸，以满足地铁车站曲墙设计要求。
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公开(公告)号：CN215483079U
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202121418067.9
申请日：2021-06-24
申请人： 中铁建大桥工程局集团第二工程有限公司 , 中铁建华南建设有限公司 , 西南交通大学
IPC分类号： E02D29/00 , E02D29/045
摘要： 本实用新型公开了一种位置和高度可自由调节的地铁车站楼板台车支架系统，包括：行走子系统、支撑子系统、动力子系统、连接子系统和支模子系统，所述行走子系统包括多个行走滚轮；所述支撑子系统包括多组支撑架；所述动力子系统包括多个千斤顶；所述连接子系统包括：多根单连杆和多个双连杆组件；所述支模子系统包括：多块侧墙支模板和多块楼板支模板；所述一根单连杆的一端与一组支撑架固定连接，其另一端与另一组支撑架固定连接，其用于连接一对支撑架；所述双连杆组件用于固定连接行走滚轮、支撑架、千斤顶、侧墙支模板或楼板支模板；本实用新型解决了现有支模架搭建和拆卸复杂的问题。
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公开(公告)号：CN110333136B
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN201910731535.9
申请日：2019-08-08
申请人： 西南交通大学
摘要： 本发明提供了一种模拟深埋隧道多角度穿越断层的断层错动试验装置，涉及隧道力学分析模拟试验装置技术领域，其包括设置有观察窗的箱体，箱体内的下部固定有倾角导轨，倾角导轨上滑动连接有土舱边墙，倾角导轨的顶端固定有土舱底板。土舱边墙上固定有第一竖向导轨，第一竖向导轨上垂直滑动连接有第一弧形导轨，箱体上固定有第二竖向导轨，第二竖向导轨上垂直滑动连接有第二弧形导轨，第二弧形导轨与第一弧形导轨间隔相对设置。第一弧形导轨和第二弧形导轨上分别滑动连接有袖管支座。第一竖向导轨和第二竖向导轨的顶端平铺固定有能够充、放气的气囊。解决了现有技术中的试验装置无法模拟大埋深、多角度穿越断层两个因素对隧道力学响应的影响的问题。
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公开(公告)号：CN110847931A
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：CN201911142524.3
申请日：2019-11-20
申请人： 西南交通大学 , 中国水利水电第七工程局有限公司 , 中国电建集团铁路建设有限公司
IPC分类号： E21D11/08
摘要： 本发明公开了一波纹形钢管片环、柔性管片衬砌及其设计方法。该波纹形钢管片环包括多块围合形成环状的管片，管片上开设有纵向螺栓孔和环向螺栓孔，管片的内外表面均为正弦曲面。该柔性管片衬砌包括多个依次连接的波纹形钢管片环，相邻波纹形钢管片环之间通过与纵向螺栓孔配合的纵向螺栓连接形成环状的第一管片衬砌，第一管片衬砌的两端均安装有混凝土管片衬砌，第一管片衬砌的中心线延长线与混凝土管片衬砌的中心线延长线重合；断层贯穿第一管片衬砌的中部。该设计方法包括基于施工地地质情况和断层活动规律确定所需第一管片衬砌和混凝土管片衬砌的尺寸。
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公开(公告)号：CN107762530B
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201711089423.5
申请日：2017-11-08
申请人： 西南交通大学
摘要： 本发明公开了一种盾构隧道衬砌环及分块方法，该盾构隧道衬砌环包括七块依次连接的标准管片、两块分别与标准管片的两外侧连接的邻接管片和两邻接管片之间的一块封顶管片拼接构成；衬砌环沿纵向设置有纵向螺栓；该盾构隧道衬砌环的分块方法的步骤包括：根据盾构机起吊管片的最大起吊重量确定衬砌环中的标准管片的数量，根据标准管片的数量选择纵向螺栓数，计算纵向螺栓在衬砌环各管片上的分配方案、各管片对应的圆心角度值和重量，验证盾构机的起吊能力。本发明提供的盾构隧道衬砌环适用于直径为12m的盾构隧道，本发明提供的盾构隧道衬砌环的分块方法能够任意直径隧道管片的分块，以便进行管片优化设计。
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公开(公告)号：CN110552716A
公开(公告)日：2019-12-10
申请号：CN201910706202.0
申请日：2019-09-19
申请人： 西南交通大学
摘要： 本发明公开了一种圆形盾构隧道衬砌结构的拼装方法，其包括根据衬砌环外直径D和衬砌环的截面应力分布计算最小正应力所在位置θ，将最小正应力所在位置θ作为安装封顶块的位置；根据最小正应力所在位置θ、封顶块分块角度β、邻接块分块角度γ计算初始拼装管片位置ω；将初始拼装管片放在位置ω，然后沿衬砌环单向拼装管片；将衬砌管片拼装成完整的衬砌环后，在衬砌环后侧拼装下一衬砌环，且衬砌环的拼装方向与前一衬砌环相反，实现错缝拼装；重复直至完成全部衬砌环的拼装。本发明能够解决现有技术中盾构管片的施工效率和承载能力不足的问题，适用范围广、计算效率高、设计可靠性强。
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公开(公告)号：CN110130931A
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201910571971.4
申请日：2019-06-28
申请人： 西南交通大学
IPC分类号： E21D11/08
摘要： 本发明公开了一种圆形盾构隧道对称衬砌环的分块方法，其包括计算衬砌环所需总螺栓数n；计算标准块数量p；计算标准块的纵向螺栓数量n3和邻接块的纵向螺栓数量n2；计算封顶块的纵向螺栓数量n1；计算封顶块对应的圆心角θ1，邻接块对应的圆心角θ2以及标准块对应的圆心角θ3；对圆心角θ1、θ2和θ3进行校核。本发明能够解决现有技术中盾构管片的施工效率和承载能力不足的问题，适用范围广、计算效率高、设计可靠性强。
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公开(公告)号：CN108748653A
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201810832888.3
申请日：2018-07-26
申请人： 西南交通大学 , 中国水利水电第七工程局有限公司
摘要： 本发明公开了一种可制作多形式榫头的盾构隧道管片模具，包括标准块模具、第一邻接块模具和第二邻接块模具以及封顶块模具；标准块模具、第一邻接块模具和第二邻接块模具以及封顶块模具均包括底板、分别配合连接在底板两端的端头板、侧板以及顶板，且底板、端头板、侧板及顶板之间围成有用于浇筑管片的模具型腔；底板设置有纵向接头钢模和环向接头钢模，且纵向接头钢模远离底板的端部与侧板相连，环向接头钢模远离底板的端部与端头板相连；侧板上设置有榫头更换块，端头板上开设有定位孔；该模具可生产不同形式的榫头及不同形式的环向接头和纵向接头，通过几者之间的任意组合，即可形成多种不同形式的管片；可操作性高。
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