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公开(公告)号：CN115656430B
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202211290052.8
申请日：2022-10-21
申请人： 西南交通大学 , 汉正检测技术有限公司
IPC分类号： G01N33/00
摘要： 本发明涉及润滑油状态监测技术领域，具体为一种可实现油液参数在线监测与智能评估的新型润滑系统，包括润滑油循环回路、润滑油在线监测及预警系统、上位机；润滑油循环回路是一种新型可变流量的喷油式润滑系统；润滑油在线监测及预警系统由下位机与粘度传感器、水分传感器、颗粒度传感器、环境温湿度传感器组成，下位机采集各传感器数据发送至上位机；上位机利用下位机采集到的数据，通过神经网络建立油液参数数据变化在时间序列上的关联模型，实现润滑油的剩余使用寿命预警，并通过聚类算法得出油液在线监测数据及其对应的油液健康状态，建立油液在线监测数据库与其油液健康状态之间的数学关联模型，实现油液健康状态的实时评估。
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公开(公告)号：CN115656430A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211290052.8
申请日：2022-10-21
申请人： 西南交通大学 , 汉正检测技术有限公司
IPC分类号： G01N33/00
摘要： 本发明涉及润滑油状态监测技术领域，具体为一种可实现油液参数在线监测与智能评估的新型润滑系统，包括润滑油循环回路、润滑油在线监测及预警系统、上位机；润滑油循环回路是一种新型可变流量的喷油式润滑系统；润滑油在线监测及预警系统由下位机与粘度传感器、水分传感器、颗粒度传感器、环境温湿度传感器组成，下位机采集各传感器数据发送至上位机；上位机利用下位机采集到的数据，通过神经网络建立油液参数数据变化在时间序列上的关联模型，实现润滑油的剩余使用寿命预警，并通过聚类算法得出油液在线监测数据及其对应的油液健康状态，建立油液在线监测数据库与其油液健康状态之间的数学关联模型，实现油液健康状态的实时评估。
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公开(公告)号：CN118792647A
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202410886118.2
申请日：2024-07-03
申请人： 西南交通大学 , 成都青石激光科技有限公司
摘要： 本发明涉及激光加工技术领域，具体公开了一种激光熔覆镍基高温合金耐磨复合涂层的制备方法，通过超声辅助与原位合成的工艺方法，工艺简单，可获得力学性能优异的熔覆涂层。该方法利用一体式激光熔覆点阵超声振动预热装置，提升熔池的流动效率，采用变功率激光熔覆工艺，降低涂层制备过程中的热积累，并通过熔池高温反应，使C元素与Nb元素充分反应，完全消除了镍基高温合金激光熔覆涂层制备过程中由于Nb元素在枝晶间区域偏析形成的Laves相。与传统的镍基高温合金耐磨涂层制备方法相比，本发明方法能够在保证熔覆效率与熔覆质量的前提下完全消除激光熔覆过程中由Nb元素在枝晶间区域偏析形成的Laves相，并提高了材料的耐磨性能。
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公开(公告)号：CN118424864A
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202410478289.1
申请日：2024-04-19
申请人： 西南交通大学
摘要： 本发明公开了一种滚动接触界面下硬质颗粒动态破碎行为试验装置及方法，试验装置包括动力机构、主体框架机构、数据采集模块、间隙调节机构以及动态破碎机构；试验时，将待测硬质颗粒放置于条形试样上，利用便携式显微镜测量粒径，启动驱动电机带动位移平台动作，利用高速显微摄像机观测分析颗粒动态破碎全过程，通过数据采集模块采集法向压力和摩擦力，当法向压力瞬间下降时判定测试颗粒破碎后即可关闭驱动电机。本发明可对滚动接触界面下不同粒径硬质颗粒动态破碎行为进行研究，可实时动态获得颗粒临界破碎力、破碎强度、运动轨迹及形态演变等，并记录硬质颗粒从进入滚动接触界面到破碎的动态行为全过程，并对界面损伤行为进行分析。
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公开(公告)号：CN117272685A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311538083.5
申请日：2023-11-17
申请人： 西南交通大学
摘要： 本发明涉及最优值函数的数学建模技术领域，具体地说，涉及一种基于列车运行参数的最优撒砂决策模拟方法，方法包括以下步骤：步骤（1）：构建撒砂逻辑判断的层次结构模型，引入AHP算法计算目标的权重向量，实现撒砂逻辑自主判断；步骤（2）：以黏着系数作为撒砂效果的评价准则，建立诸多列车运行参数与相应最优撒砂量的基础数据库；步骤（3）：采用多元拟合建立撒砂量最优值函数，计算列车运行参数综合影响下的最优撒砂量，通过调节气压向下位机输出最优撒砂决策。本发明为撒砂逻辑自主判断、最优撒砂量决策提供一种切实可行的模拟计算方法，使颗粒喷射速度、撒砂准确性与增黏效率大幅度提升。
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公开(公告)号：CN118130288B
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202410572840.9
申请日：2024-05-10
申请人： 西南交通大学
摘要： 本发明涉及一种轮轨材料滚动接触疲劳试验的评价方法，属于测试领域，包括：在对待测试材料进行预处理并确定试验参数，将待测材料安装好并做好正式试验准备；将试样卸下，对其进行清洗和干燥，对表面损伤形貌进行拍摄，利用切割设备在车轮试样或钢轨试样圆周纵剖面均匀取多个样，对纵剖面样品进行清洗、干燥、镶样、磨样和抛光，获得剖面裂纹图片，确定滚动接触评价指标并通过测量软件测量后统计与滚动接触评价指标对应的裂纹参数；通过轮轨滚动接触疲劳损伤程度#imgabs0#的计算公式得到该测试试样的滚动接触疲劳损伤程度评价值。本发明实现了轮轨材料滚动接触疲劳损伤程度的量化评价，有利于推动轮轨材料抗滚动接触疲劳性能优化和指导轮轨应用选材。
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公开(公告)号：CN117877646B
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202410271116.2
申请日：2024-03-11
申请人： 西南交通大学
摘要： 本发明涉及轮轨摩擦学技术领域，具体公开了一种基于不同评价指标的轮轨材料滚动接触疲劳损伤预测方法，包括如下步骤：基于轮轨安定图，开展轮轨滚动接触疲劳模拟试验，得到不同剪切屈服强度车轮/钢轨材料在不同接触参数下的损伤状态及安定极限曲线方程；基于粗糙集理论计算不同评价指标的重要度和相对权重；建立综合评价指标云模型，分别计算待评价指标属性值隶属于不同损伤状态的综合确定度，以其最大值规则来评价和预测滚动接触疲劳损伤状态；以综合评价指标属性值来检验，最终确定待预测条件下所选轮轨材料滚动接触疲劳损伤状态的预测结果。本发明方法仅依赖已有的工程数据，可大大降低损伤状态预测过程的主观性。
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公开(公告)号：CN117877646A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202410271116.2
申请日：2024-03-11
申请人： 西南交通大学
摘要： 本发明涉及轮轨摩擦学技术领域，具体公开了一种基于不同评价指标的轮轨材料滚动接触疲劳损伤预测方法，包括如下步骤：基于轮轨安定图，开展轮轨滚动接触疲劳模拟试验，得到不同剪切屈服强度车轮/钢轨材料在不同接触参数下的损伤状态及安定极限曲线方程；基于粗糙集理论计算不同评价指标的重要度和相对权重；建立综合评价指标云模型，分别计算待评价指标属性值隶属于不同损伤状态的综合确定度，以其最大值规则来评价和预测滚动接触疲劳损伤状态；以综合评价指标属性值来检验，最终确定待预测条件下所选轮轨材料滚动接触疲劳损伤状态的预测结果。本发明方法仅依赖已有的工程数据，可大大降低损伤状态预测过程的主观性。
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公开(公告)号：CN117439446A
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202311704778.6
申请日：2023-12-13
申请人： 西南交通大学
摘要： 本发明涉及一种基于轮轨摩擦磨损试验机的轮轨打滑控制方法，通过对加载电机的输出电压是否不等于0且是否变化进行判断，并根据判断结果计算蠕滑率对黏着系数的斜率，然后再根据斜率是否大于0对加载电机的转矩进行调节，进而抑制打滑。本发明的有益效果在于：能及时判断系统是否发生打滑，通过引入转矩控制调节系统蠕滑率，解决了现有轮轨摩擦磨损试验机无法模拟轮轨黏着失稳状态的动态行为，可抑制轮轨发生打滑，并将轮轨蠕滑率控制在峰值点附近，提高轮轨黏着利用率。
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公开(公告)号：CN118628666B
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202411088627.7
申请日：2024-08-09
申请人： 西南交通大学
IPC分类号： G06T17/00 , G06F30/10 , G16C60/00 , G06F119/14 , G06F119/08
摘要： 本发明涉及轮轨材料摩擦磨损技术领域，提供一种考虑环境温度与材料特性的轮轨三维磨损图构建方法，包括：1）基于不同接触参数下的轮轨滚动摩擦磨损实验得出车轮材料在不同环境温度和不同轮轨硬度比条件下的摩擦磨损性能，构建系列不同环境温度和轮轨硬度比条件下车轮磨损率与单位面积轮轨接触斑耗散能之间的函数关系；2）对实验数据进行函数拟合，分别得到考虑环境温度的车轮三维磨损图以及考虑轮轨材料硬度比的车轮三维磨损图；3）选取二维基准磨损图并通过归一化处理构建同时考虑环境温度和材料硬度比的车轮三维磨损图。本发明基于所构建的磨损图，能较佳地预测不同环境温度及不同材料特性条件下的车轮磨耗行为。
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