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公开(公告)号：CN111342841B
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN202010160605.2
申请日：2020-03-10
申请人： 西南科技大学
IPC分类号： H03M1/12
摘要： 本发明公开了一种可重配置的多通道信号采集与传输系统，属于模拟信号采集技术领域，系统包括数据采集端，所述数据采集端包括顺次连接通道控制模块、信号转换模块和数据采集控制模块，通道控制模块的输入端接收来自信号传输通道发送的信号；所述数据采集控制模块在重配置阶段根据通道控制模块的配置结果调整所述信号转换模块中多个信号转换单元的工作时隙；所述配置结果包括同一信号传输通道的信号经信号转换模块中的多个信号转换单元传输或经信号转换模块中的一个转换单元传输。本发明能够在不增加系统成本的基础上实现多通道、高采集速率的数据采集，数据采集精度高。
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公开(公告)号：CN111865740A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN201910306642.7
申请日：2019-04-17
申请人： 西南科技大学
摘要： 本发明公开一种基于毫米波雷达的车联网网关系统，包括前向防撞雷达、后向盲点检测、毫米波雷达检测ECU、数据处理控制模块、车联网网关模块，所述前向防撞雷达和后向盲点检测雷达的输出端连接毫米波雷达检测ECU，毫米波雷达检测ECU通过两种可选方式接入数据处理控制模块，数据处理控制模块的一端连接有陀螺仪模块、GPS模块、报警模块，车联网网关模块通过以太网与数据处理控制模块相连，车联网网关模块分别接有车联网通信模块和显示界面。本发明结合检测数据做驾驶行为习惯分析并通过车联网网关进行结果显示和共享，其优点在于传递给驾驶员的信息更加齐全和可靠，提高驾驶员的驾驶体验和安全性能，整个系统兼容性强、数据接口丰富等优势。
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公开(公告)号：CN111342841A
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN202010160605.2
申请日：2020-03-10
申请人： 西南科技大学
IPC分类号： H03M1/12
摘要： 本发明公开了一种可重配置的多通道信号采集与传输系统，属于模拟信号采集技术领域，系统包括数据采集端，所述数据采集端包括顺次连接通道控制模块、信号转换模块和数据采集控制模块，通道控制模块的输入端接收来自信号传输通道发送的信号；所述数据采集控制模块在重配置阶段根据通道控制模块的配置结果调整所述信号转换模块中多个信号转换单元的工作时隙；所述配置结果包括同一信号传输通道的信号经信号转换模块中的多个信号转换单元传输或经信号转换模块中的一个转换单元传输。本发明能够在不增加系统成本的基础上实现多通道、高采集速率的数据采集，数据采集精度高。
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公开(公告)号：CN212675397U
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN202021835624.2
申请日：2020-08-28
申请人： 西南科技大学
IPC分类号： G05B19/042
摘要： 本实用新型提供一种应用于旋转数采设备的多模式触发与时钟传输电路，包括：数字隔离模块、信号放大限幅模块、双差分模块、无线发射模块、无线接收模块和FPGA控制模块；外部晶振，通过电滑环分别与数字隔离模块、信号放大限幅模块和双差分模块连接，通过无线发射模块与无线接收模块连接；外部触发装置，通过电滑环分别与数字隔离模块、信号放大限幅模块和双差分模块连接，通过无线发射模块与无线接收模块连接；数字隔离模块、信号放大限幅模块、双差分模块和无线接收模块分别与FPGA控制模块连接。本实用新型的多模式触发与时钟传输电路，解决了传统数据采集设备光耦隔离高延迟的问题，提升了外部参考时钟信号与外部触发信号传输稳定性。
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